電動(dòng)三輪車與汽車發(fā)生交通事故，電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車嗎？
1、電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車，對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型為D。你查查對方有沒有駕駛證，對方?jīng)]有的話加重責(zé)任。
2、逆向行駛屬于違法，一般情況下應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
3、沒帶頭盔的違法行為對事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，但對損害結(jié)果有加重的關(guān)系。
綜上所述，我認(rèn)為這個(gè)應(yīng)該由電動(dòng)三輪車負(fù)全部責(zé)任。但交警在處理時(shí)，為了“和諧”，可能會(huì)采用主次責(zé)劃分，你心里明白就好，同時(shí)結(jié)合自己的保險(xiǎn)政策，為自己爭取最大利益吧。
按道路交通法規(guī)電動(dòng)三輪車不屬于機(jī)動(dòng)車。
不屬于，不用怕，
電動(dòng)三輪車是用電的！不是燒油的，所以不是機(jī)動(dòng)車！
汽車占主要責(zé)任，
電動(dòng)三輪車和汽車發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任
根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論進(jìn)行劃分。
依據(jù)《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
擴(kuò)展資料：
交通事故處理的相關(guān)要求規(guī)定：
1、發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理；當(dāng)事人對事實(shí)及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2、當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。
3、當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，制作道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書，并共同簽名。道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號牌號碼、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、當(dāng)事人的責(zé)任等內(nèi)容。
參考資料來源：百度百科-道路交通安全法
車輛事故定責(zé)不是根據(jù)什么車與什么車發(fā)生事故來劃分責(zé)任，而是根據(jù)誰在違法行駛以及這種行為對造成事故的作用力大小進(jìn)行確定。
電動(dòng)三輪車和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分
電動(dòng)三輪車和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)：
當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。
違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。
當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
汽車與電動(dòng)三輪車發(fā)生的車禍可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，有證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。具體要由交警部門出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》進(jìn)行認(rèn)定。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
要看過程
單憑這么簡單的描述，根本沒法準(zhǔn)確判斷事故責(zé)任的
汽車和電瓶三輪車發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任
鄉(xiāng)村道路，在一個(gè)丁字路口（沒有紅綠燈），我母親62歲，駕駛電瓶三輪車左轉(zhuǎn)，剛好已經(jīng)轉(zhuǎn)到直道上時(shí)，被直行的小轎車逆行（行車記錄儀顯示撞到我母親前100米左右就開始逆行了）、超速（行車記錄儀看估計(jì)七八十碼，且撞到我母親的一剎那才剎車），也未鳴笛，事故造成我母親身上多處骨折。n這明顯是小轎車的全責(zé)啊！n現(xiàn)在責(zé)任認(rèn)定書還沒有出，還在車檢中，但是處理這起事故的交警昨天對我說這種情況小轎車是主責(zé)我母親次責(zé)，他說因?yàn)槲夷赣H的電瓶三輪屬于機(jī)動(dòng)車，我母親沒有駕照，屬于無證駕駛機(jī)動(dòng)車。n請問我母親在這起交通事故中確實(shí)是有責(zé)任嗎？你母親無責(zé)。原因：無道路通行違法之處。事故是由對方先逆行占道，繼而超速行駛來不及剎車造成的。你方無證不是定責(zé)的依據(jù)（地方有特殊規(guī)定的除外）。如果責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定你方帶責(zé)，而依據(jù)是無證，注意一下引用的政策規(guī)定。如果沒有引用的說明當(dāng)?shù)貨]有相應(yīng)規(guī)定，你們可以在拿到責(zé)任認(rèn)定書3天內(nèi)提出復(fù)核申請。
主要責(zé)任在小車，如果真是逆行，那就80%是他的責(zé)任，但你目親確實(shí)沒有駕照行駛在路上也有一定的責(zé)任
你好根據(jù)你的情況，對事故責(zé)任不認(rèn)可的可以不簽字，向交警復(fù)議，事故中有人傷的交警會(huì)先讓看病的。如果和對方協(xié)商不好，要起訴對方。我們對財(cái)產(chǎn)進(jìn)行物價(jià)局評估，人傷做個(gè)傷殘鑒定，法院會(huì)根據(jù)你的傷殘等級進(jìn)行賠償?shù)摹ＯＭ麑δ阌兴鶐椭?/div>
1、電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車，根據(jù)道路安全法，不符合國家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的，屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇，不符合電動(dòng)車、殘疾車的國家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）規(guī)定電動(dòng)汽車是作為機(jī)動(dòng)車的一種應(yīng)當(dāng)購買交強(qiáng)險(xiǎn)后及時(shí)掛牌。駕駛電動(dòng)轎車應(yīng)辦理小型自動(dòng)擋汽車駕駛證（C2）。你母親還是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的，這是次要責(zé)任。
2、從行駛狀況上看，小轎車逆行、超速、也未鳴笛，并且屬于鄉(xiāng)村道路，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
首先使用電的電瓶三輪車已被定性為活絡(luò)車，必須考駕照現(xiàn)在，很多地方都明確指出指出：電三輪屬于活絡(luò)車，駕駛員必須具有駕照才能上路，不然就有可以或許被交警重罰。遵循我國現(xiàn)有的司法令例，三輪車駕照的發(fā)放機(jī)構(gòu)與汽車的駕照發(fā)放機(jī)構(gòu)不異，都是車管所，三輪的駕照被稱之D照。持有D照的駕駛?cè)耍梢择{駛深切三輪摩托車和深切二輪摩托車和電動(dòng)摩托車，所以責(zé)任認(rèn)定書的判定是沒什么毛病的
機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)三輪車交通事故責(zé)任
綠燈7-8秒時(shí)，我機(jī)動(dòng)車直行，電動(dòng)三輪車從右邊車道實(shí)線處斜著過來，想橫過馬路，與我車右前方大燈處相撞，對方重傷，誰的責(zé)任大？電動(dòng)三輪車應(yīng)該是想左拐彎，有的路口，有左拐彎燈黃燈，沒有黃燈的話，對方左拐彎需要讓直行，必須開左拐彎燈，還有一點(diǎn)都必須減速慢性，而且車輛之間必須保持安全距離，這樣拐彎是不可能發(fā)生事故的。這樣，你機(jī)動(dòng)車綠燈直行，只要沒有超速，是沒有責(zé)任的，超速就有責(zé)任了：電動(dòng)三輪車，超速搶道的話，就是全責(zé)或者主責(zé)。
你這么提問的話，誰也看不懂啥意思。
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