選擇空間大的車型:西藏自駕游一輛車空間大，優勢就不用多說，跑長途人坐著舒服，不會感覺到憋屈壓抑，這樣的話長時間坐車不會感覺太累。空間大的車可以裝載更多的東西，去西藏屬于長途自駕游，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以我們必須準備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

西藏冬季自駕游路況怎么樣，適合什么車型？
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這臺冰箱有點冷 LV.182019-10-29
選擇空間大的車型:西藏自駕游一輛車空間大，優勢就不用多說，跑長途人坐著舒服，不會感覺到憋屈壓抑，這樣的話長時間坐車不會感覺太累。空間大的車可以裝載更多的東西，去西藏屬于長途自駕游，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以我們必須準備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

成都到拉薩自駕游對車型的要求相對來說，還是比較高，因為川藏線的路況比較特殊，通過性不是特別好，遇上現在的雨季，本就疏松的土質將會帶來更大的安全隱患，那么成都到拉薩自駕游對車型有什么要求呢？
成都到拉薩自駕游最好是選擇越野車型，由于藏區的山路不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任。川藏線上還有很多地方是土路，路上很多大石頭，顛就不說了，動不動還會刮一下你的車底，要是底盤太低，真有可能把你底盤刮斷。而藏區小型泥石流頻發，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車是首選。
四輪或者全輪驅動本來是所有越野車必備的功能，那些專門為都市設計的時尚SUV即使具備了四驅功能，但車架往往偏低，在起伏不定的路上行駛很容易出現故障，那時候根本沒有人能夠幫忙。
而且使用專業的越野輪胎，專業越野車輪胎胎肩花紋塊齒狀排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的時候，能夠有比較大的牽引力與良好的轉向控制性，即使在惡劣的駕駛環境下如泥潭、沙地等也能夠確保通過性。這類輪胎往往能夠保護輪輞避免惡劣路況對輪輞造成損壞，在異常惡劣的駕駛環境下，胎面和胎邊也能抵抗外界異物的強烈沖擊。
經常去西藏的人應該知道，西藏那邊，常見的車型有普拉多和三菱帕杰羅，主要是從車輛的脫困能力以及維修便捷來考慮的。只是普拉多的費用肯定會高一些，如果考慮經濟的話，可以選擇帕杰羅，或者至少是選擇SUV，保證路上一般情況下的通過性。

可以的，現在川藏線的路已經修的很好了，全程就100公里左右的爛路，遇到爛路慢一點就可以了。
川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋后有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。
個人總結的高原旅行需要注意的事
1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備藥物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒藥和腸炎藥必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退并就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒藥，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和準備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！

越野車適合，自動檔，大排量車型，高原適合。

p春節西藏租車自駕游應該注意豐田酷路澤比較合適。p。

如果去西藏最好去個越野車兒和高排量的。

首選SUV ，底盤高，空間大