對于這種情況來說，一般有可能是由于線路存在故障導致的，建議檢查一下。

1、怕“反”
發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應根據(jù)不同機型的要求進行裝配;發(fā)動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發(fā)動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
2、怕“串”
柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。
3、怕“熱”
發(fā)動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
4、怕“臟”
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路汽缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。
5、怕“缺”
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發(fā)生;發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發(fā)動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6、怕“油”
發(fā)動機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發(fā)生打滑，導致傳遞效率降低;制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全;起動電機和發(fā)電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發(fā)電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7、怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發(fā)生變形，影響正常使用。
8、怕“洗”
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對于發(fā)動機的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可;對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。
9、怕“近火”
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10、怕“重復”
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復使用，這樣極易導致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品;對于發(fā)動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

應該是倒車的攝像頭早上有霧氣，影響到了，屏幕沒問題的，另外攝像頭也沒問題，去攝像頭那里擦一擦就好了

一、倒車攝像頭的鏡頭有灰塵。
二、倒車攝像頭的鏡頭里面有水霧。
三、攝像頭使用時間長了，導致芯片感光效果不好。
目前市場上出售的倒車攝像頭基本都是防水的，但可能有些小工廠或山寨攝像頭產(chǎn)品的密封沒有做好，可能會出現(xiàn)防水性能差而導致的。如果是防水性能不夠好，可以將攝像頭拆下來，打點膠水密封就好了。
如果倒車視頻上出現(xiàn)雪花的情況，最有可能出現(xiàn)的問題是線路安裝不好，就是常說接觸不良而導致的問題。但是也需要了解是不是倒車攝像頭上有灰塵或泥土，還可能是倒車系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。最壞的可能就是賣家把原車進口的倒車系統(tǒng)拆調(diào)包，最好到買車的店里具體看看看，全程陪同監(jiān)視。
此外，還要檢查DVD和攝像頭的視頻制式是否一致，不一致也會出現(xiàn)顏色黑白或者雪花等現(xiàn)象，如設(shè)置制式一致問題依舊，估計是攝像頭成像芯片出現(xiàn)異常，需要進行維修了。
倒車攝像頭出現(xiàn)模糊的情況，一般與線路問題是沒有多大關(guān)系的，倒車影像就的將線搭個倒車，主要是供電，何來線路問題？出現(xiàn)上述情況極有可能是探頭的原因，線不動換個探頭試下就知道了。一般遇到此情況都是進水、解碼傳送的原因，還有可能就是被信號干擾，但可能性不大。
只要不是黑屏或閃爍、跳動就基本都不是線路的問題，基本上都是像以上所說的，芯片出現(xiàn)異常、臟了、洗完車后的水印、進水等問題導致攝像頭出現(xiàn)模糊。

是不是攝像頭上有霧氣啊，這個看上去應該是攝像頭上的問題

攝像頭的問題，或許還因為鏡頭太臟了，擦一擦。

看看攝像頭上的塑料薄膜是不是沒揭下來啊

如果只是倒車影像那是攝像頭的問題~不過你導航也模糊不清那就是屏幕有問題了 ！

攝像頭的問題，換一個起來就好

你的倒車影像攝像頭該擦了。

一般差的攝像頭受紫外線的輻射有機鏡片和成像鏡慢慢老化而糊涂，差的攝像頭壽命只有二年是清楚的，三年以上慢慢地就看不清了，建議換一個就行了很簡單。

焦距沒對好