學術上有目共睹。全國學科設置最大最全的交通學院不是吹的。大致上分為交通工程、道路工程、軌道工程、交通信息、交通運輸、物流工程六個方向。年初聽說又要成立一個新的交通信息系，彌補its方向，嘛，與國際主流接軌呢。（之前的交通信息方向大部分老師是鐵道大學過來的，所以學科也偏鐵路信控多一些）國內其他學校大部分也就兩三個方向，東南的方向算多的，不過其交通學院下也有土木橋梁、測繪、水利等方向。同濟的顯然放在其他學院了。扯遠了……

科研人員數量多。北美這邊的交通系（其實就是土木系下面的一個方向），有十個老師就算大系了，交運呢，老師加研究員有一百多人，這是一種什么樣的差距。當然，其中不乏科研能力突出，或教學兢兢業業的優秀人才。我有幸在本科階段接觸到一些學術優秀又認真負責的老師，深感榮幸。

本科教學差強人意。我們這一屆第一屆課改，不同專業的專業課相差很大（之前道路和交規專業課幾乎相同）。提供了一些前沿課程，我記得有門課叫交通系統理論，據說是考察了UC Berkeley等名校后新開的課程，雖然課程講得很淺，但基本上交通工程學的方法論都涵蓋了；每個章節也有推薦reference book,個人學習的自由空間還是很大的。本科生也有機會做研究，大多是借著SITP(校級的）、上創國創、交通科技大賽等項目，三四個同學組成一個小組。如果遇見了負責的老師，還是能很大程度上鍛煉自己的。大四的實習也是拿我們當第一屆實驗鼠的，雖然我經歷了無所事事的兩個月（和分到哪很有關系），但我很能理解學院的出發點。畢竟想高學術研究的人是少數，走出象牙塔，早點進設計院看看工程界在做什么也好。交運畢業生的質量，在行業中還是處于上游的，這是和一些設計院的工程師，還有其他學校老師同學交流后我個人的感受。

在同濟大學還是很開心的 周圍環境好 交通方便 里面的住宿條件都還不錯的 我們這個學院比較冷門吧 不過人還不少 老師教學質量沒話說的 經常有很多講座 很值得聽聽的 現在的教授都很風趣

同濟大學交通運輸工程學院研究生在本部校區，
四平路校區，
交通運輸工程學院詳細地址：上海曹安公路4800號。

交運的研究生目前是在嘉定校區，以后會不會變目前不知道

同濟大學（Tongji University），簡稱同濟，是中華人民共和國教育部直屬 ，由教育部和上海市共建的全國重點大學，是歷史悠久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家“211工程”、“985工程”重點建設高校，也是收生標準最嚴格的中國大學之一；是“2011計劃”、“珠峰計劃”、“卓越工程師計劃”、卓越法律人才教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、“111計劃”、中美“10+10”計劃入選高校；是環境與可持續發展合作聯盟、國際設計藝術院校聯盟、21世紀學術聯盟、卓越大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中歐工程教育平臺、同濟—伯克利工程聯盟成員，為中管副部級院校。