十字路口的紅綠燈的計時是根據什么設定的
因為保證良好的交通秩序而設置的紅綠燈 可是倒計時的時候有是后是八十多秒 有時卻只有三十多秒 真搞不懂是怎么計算的紅綠燈是有相位的。一個十字路口的兩個方向的直行和左轉都完成后所用的時間和過程稱之為相位。
相位是根據各個路口的車流量經過計算后來定的。所以每個路口的相位不一樣.
開始先是測算流量，測算一個時間段內各個方向的各種交通流量（行人、非機動車、機動車）的流量以及最高峰流量。然后根據交通流量的規律來計算它們運行所需要的時間，然后才確定每個路口紅燈和綠燈的時間，進而確定相位。
如果是照“twd6349 - 總兵 十一級”所說，紅綠燈時間想怎么設就怎么設。那就試想把你們市的十字路口每個綠燈設置為10秒，絕對造成交通擁堵，紅綠燈的相位必須要根據交通流量來進行科學計算。
沒有樓上說的那么復雜，其實紅綠燈時間的設置是交管部門根據該路口各個方向的車流量來確定后由專業人員在紅綠燈系統管理程序中設定的，并不是自動形成的。
也就是說，想怎么設就怎么設。
根據路口的車流量!
根據實時監控物體運動速度而定的。
根據車流量還有是否是主干線
紅綠燈的距離和間隔時間多少啊?
60秒紅綠燈的距離和間隔時間各個路口是不同的。一般國道間隔時間是30秒，城市交通要道間隔時間是10秒，分岔十字路則是兩種情況：人多的一邊間隔時間是15秒，人少的一邊間隔時間是10秒。
雖然紅綠燈的輪換有時間規定，但是各個路口不同，各個時段不同，一般是根據各個路口的車流量及人流量來設定的。
需要注意的是車輛一般除了看燈之外，還應該看交通警察。
擴展資料：
紅綠燈通行注意事項：
1、首先要按照綠紅燈指示行車，不可闖紅燈，違反交通規則。
2、其次，即使按燈指示行車也要左右察看，因為可能有不按規則行車的親們。
3、紅燈時要在指定的等侯區等侯，避開車輛轉彎機動車道。
4、過紅綠燈時不要急，避免擁擠發生碰撞。
5、在規定時間內快速通過，當亮紅燈時不要大意僥幸，紅燈一亮立即不要過。
有根據的！一般來說是根據該地的流量！也包括人流量！要是國道的話一般是30秒！要是城市交通要道 則是10秒 要是分岔十字路則是兩種情況：那邊人多則是15秒 人少的則是10秒1而中間通過的車輛一般除了看燈之外 這時候應該看交通警察 因為這種路口一般事故比較的頻繁！有時候零時有變~~~
這個跟每個路口的車流量情況有關吧
有些路口紅綠燈快 有些就相對久一點
要具體情況具體分析。。。
這個是不確定的。因為它們是沒有一個精確值，就算現在科學那么的發達，也無法使其沒有誤差。
是剎那間，也是永遠
十字路口紅綠燈分別亮多長時間？右轉有沒有紅綠燈？
右轉紅綠燈都可以走（除非有禁止右轉標志），沒有限制，但轉的時候要注意右側直行的行人喝非機動車，十字路口紅黃綠燈分別亮的時間根據道路情況設置，主干道時間長一點，支道時間短一點
相關推薦：
車輛的牌照丟了怎么補辦(機動車牌照丟失如何補辦)
五一放假高速是否免費(五一期間收高速費嗎)
交通事故工傷誤工費標準(交通事故工傷賠償中有誤工費嗎)
車禍撞死人怎么處理(車禍如果撞死了人怎么處理)
交通事故訴訟費有哪些(交通事故法院起訴費用標準多少)