12種行為將負全責(zé) 1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的。 2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。 3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。 4.當(dāng)事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。 5.當(dāng)事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機動車的。 6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。 7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。 8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的。 9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。 10.當(dāng)事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。 11.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。 12.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。

是的，對

2種行為將負全責(zé)

1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的。

2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。

4.當(dāng)事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。

5.當(dāng)事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機動車的。

6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。

7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。

8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的。

9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。

10.當(dāng)事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。

11.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。

12.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。

《道路交通安全法實施條例》第五十條明確規(guī)定，“機動車倒車時，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認安全后倒車。"因此，機動車后退，即倒車時與后方電瓶車發(fā)生事故，如果電瓶車沒有導(dǎo)致事故發(fā)生的違章行為，由機動車承擔(dān)全部責(zé)任。即使電瓶車有過錯，一般也是由倒車的機動車承擔(dān)主要責(zé)任。

這要看當(dāng)時的情況來定的，機動車倒車時是在什么地方？如果是在非機動車道上那就是機動車全責(zé)，不過一般情況下都是機動車的責(zé)任大

這個不一定。需要看具體情況。如果是在機動車道或者是電瓶車限行的地方就不能算機動車全責(zé)。

，87單車，80自行車，19車輛，2電動車，79汽車，0貨車，19轎車，63機動車，1摩托車，23蓄電池，4引擎，23擋風(fēng)玻璃，52輪胎，14汽油，52方向盤，機動車后退時與電瓶車發(fā)生事故是機動車全責(zé)呀。

對方全責(zé)肯定是違章，扣分是肯定的，至于扣多少分要根據(jù)違章情況而定。違章扣分對年檢沒有影響，只要把違章罰款繳納即可年檢。交通事故責(zé)任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認定的行為。擴展資料公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：
1、追尾碰撞前車的；、變更車道發(fā)生事故的；
3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；
6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；
11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；
12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關(guān)車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；
16、單方發(fā)生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標(biāo)準(zhǔn)。
負全責(zé)并沒有漏審車輛這條，所以不負全責(zé)。

汽車走到路口，撞了我爸，這是交叉十字路口，事故認定書說我方

你找的這個律師也有點扯犢子，照他的邏輯來看，把人類毀滅掉就能防止人類受到傷害？
你這個事故肯定有沒說出來的東西，不然交警不會請以判責(zé)任，比如你是不是輔道并主路未盡到讓行義務(wù)？或者未讓右側(cè)來車先行？又或者有其他妨礙安全駕駛文明駕駛的行為造成事故。
另，電動車也是機動車，需要購買交強險繳納購置稅并懸掛機動車號牌持有對應(yīng)類型機動車駕駛證方可上路行駛，否則按照法律規(guī)定可以處以行政拘留，造成事故或造成其他惡劣影響的則有可能判定為危險駕駛罪或危險方式危害公共安全罪！

嚴(yán)格地說，漏審并不與交通事故直接相關(guān)，漏審并不等于車輛不合格。但司機駕駛漏審車輛上路確實存在過錯。但這個過錯不應(yīng)當(dāng)成為全責(zé)的理由。
交通事故責(zé)認定，主要是現(xiàn)場判定的違法情況。
交警的責(zé)任認定，你可以不簽字，你也可以申請重新認定或是向法院起訴。這是你的權(quán)力。

如果單從兩個車輛來說，從村中胡同里上主路的車，屬于小路讓主路，所以發(fā)生交通事故，小路上來的車輛主責(zé)。
第二個因素，兩臺車輛都有牌子，都有駕駛證，都有保險和年檢。缺少的一方，負主要責(zé)任或全責(zé)。
只要機動車有強險標(biāo)貼，只差沒有年檢，交警隊會帶車輛去年檢，如果年檢不能通過，就是車輛全責(zé)。如果年檢能順利通過。還會判定電動車負主要責(zé)任。所以我認為去起訴未必能贏。

1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失、公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的。
2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。
4.當(dāng)事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。
5.當(dāng)事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機動車的。
6.當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。
7.當(dāng)事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。
8.當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的。
9.當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。
10.當(dāng)事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的。
11.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。
12.當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的。

機動車逆行發(fā)生交通事故不一定要負全責(zé)，還要看事故相對者是否有違法、違章行為。一般是根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認定書而來確定責(zé)任
交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)：
1、當(dāng)事人有沒有違章行為；
2、當(dāng)事人違章行為與交通事故之間有沒有因果關(guān)系；
3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中的作用有多大。
如果當(dāng)事人有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
好律師網(wǎng)參考

如果不能舉證對方同樣存在過錯，逆行方承擔(dān)全部責(zé)任。