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交通肇事罪能不能由行人構成

首頁 > 交通法規2020-11-19 09:38:53

行人也可能會構成交通肇事罪嗎

不可能的
這個罪的主體就是機動車輛的駕駛者?。?!
恩,已經有判決書了
也能。。。。。。。

怎樣才能構成交通肇事罪

我國《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。
我國交通運輸管理法規固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運輸管理法規,即符合了交通肇事罪的第一個構成要件。而我國《道路交通安全法》第二條規定,我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。該法第三十八條規定,車輛、行人應當按照交通信號通行,另外,該法在第四章第四節還特別對行人和乘車人的通行作出了規定。因此,行人也當然是我國《道路交通安全法》的調整對象。
2、發生重大事故。
何為重大事故?我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確的界定,即死亡一人或重傷三人以上,負全部或主要責任的;或死亡三人以上,負事故同等責任的;或造成公私財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數額達三十萬元以上的?!督忉尅愤€對酒后駕車,無證駕駛等六種情形,若交通肇事致一人重傷,負事故全部或主要責任,也認定是重大事故,以交通肇事罪處罰。
因此,任何人(包括走路的行人和騎自行車的人)只要是違反了交通運輸管理法規,導致發生重大事故,都可能構成交通肇事罪。
  以下行為構成交通肇事罪:
 ?。?)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
 ?。?)死亡三人以上,負事故同等責任的;
 ?。?)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的;
 ?。?)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;
 ?。?)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;
 ?。?)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;
 ?。?)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的;
  (8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任的。
  交通肇事罪的四大構成要件:
 ?、疟咀锏闹黧w為一般主體,司法實踐中主要是從事交通運輸的人員。
  ⑵本罪主觀方面只能是過失,即對事故后果的發生由于疏忽大意而沒有預見或者因過于自信輕信能夠避免。
 ?、潜咀锟陀^方面表現為違反交通運輸管理法規,這是交通肇事的原因,同時違反交通運輸管理法規的行為還必須造成重大事故,導致重傷、死亡或公私財產重大損失的嚴重后果。
 ?、缺咀锏目腕w是交通運輸的公共安全。
涉嫌交通肇事罪,交通事故導致一人以上死亡或是三人以上重傷的都可以構成交通肇事罪,但是孩子很小,監護人也應當見到監護責任。并且是在各自作業,情節輕微,建議聘請律師幫助,爭取不起訴,免于刑事處罰。只是進行部分民事賠償

行人交通肇事逃逸是否構成交通肇事罪?

騎車人甲某騎電動車時撞對了行人乙某,行人乙某傷無大礙,但是騎車人甲某卻倒地受傷,行人乙某嚇得跑掉了。后來,騎車人甲某經搶救無效死亡,那么,行人乙某肇事逃逸的行為是否構成交通肇事罪?
根據我國刑法第133條規定:“違反交通運輸管理法規、因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”從立法規定來看,交通肇事罪的主體并不僅是機動車駕駛人,雖然學術界對于行人能否成為交通肇事罪的主體還存有爭議,但現在普遍的觀點是非機動車駕駛人與行人若違反交通運輸管理法規,導致發生重大事故,也可構成交通肇事罪。
行人被定性為肇事逃逸,必須有一個前提:行人對該起事故承擔責任?!安还苁情_車人、騎車人還是行人,都是交通的參與者。在涉及行人的交通事故中,如果行人有責任,行人逃跑的話,就可以定為肇事逃逸?!薄M瑫r,如果在交通事故中,行人沒有責任,即使行人跑掉了,他也不承擔法律責任,但需承擔道義上的責任。

行人也能構成交通肇事罪,這罪名是怎么成立的

行人民事責任需分情形認定
第一種情形是行人違法發生交通事故致使機動車損害,行人自身未受損害,機動車一方可以依據民法通則第129條 “緊急避險”的規定,要求由引起險情發生的人即違法行人承擔民事責任。第二種情形是行人違法致使與機動車發生事故,行人遭受損害,機動車未受損害,此時對于行人一方的損失,可依照道路交通安全法第76條的規定向機動車一方索賠。第三種情形是行人違法與機動車發生事故致使雙方均有損害的,對于行人一方的損失,可按道路交通安全法第76條的規定向機動車一方索賠,但對于機動車一方的損害,是否可以向同樣受損害的行人進行主張,現有法律還沒有明確規定,司法實踐中對此種情況一般不予支持。
另外,機動車上第三人如果因行人違法發生事故而受損害,這時的責任分配問題比較復雜,受損害的第三人能否依據侵權責任法直接向行人主張侵權責任,取決于行人對違法行為可能產生的損害結果是否具有主觀過錯,以及行人違法行為與第三人受損害是否存在因果關系等。

行人構成交通肇事罪的情形有哪些


1、違反交通運輸管理法規。我國交通運輸管理法規固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運輸管理法規,即符合了交通肇事罪的第一個構成要件。而我國《道路交通安全法》第二條規定,我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。



2、發生重大事故。我國《刑法》第一百三十三條及高院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》已作出明確的界定,即死亡一人或重傷三人以上,負全部或主要責任的;或死亡三人以上,負事故同等責任的;或造成公私財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數額達三十萬元以上的。



【法律依據】



《刑法》第一百三十三條,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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