就在日本玩玩吧
走時賤價處理掉

或者要能走私來中國最好，否則就別麻煩了。
關稅和運費，比你的摩托還貴

我勸哥們兒還是省省吧 運費錢也比摩托貴了 最要命的是關稅 那加起來你可就不合適了

有錢啥都行~

海關規定不可以二手車靠岸，新車的話關稅很貴。

身為中國人應該詆毀日人貨

1，要有購車發票憑據（購買時候對方應當提供）
2，報關，然后按照購車發票繳納應當繳納的關稅
3，報關后，可以通過托運運到國內
4，國內上牌，就可以上路行駛了

如果您是正常中國國籍人士，就把這件事兒忘了吧，目前法律不允許

不便宜啊，關稅是100%，還有很多繁瑣的手續，加上托運費什么的，貴啊，除非你在國外是專家或者是學者，可以不用交關稅！
而且就算回國后，還要通過車管所的審核，符合一定標準后才能給你上牌上路！
除非已經買好了，不然建議你還是回國買吧，現在國內車子也不是很貴！

買回來后的維護費沒考慮嗎，沒有配件，沒有電子資料。買車子容易，用著就知道了。

明確跟你說一下，你要是那樣買進來的話，最后算起來比在國內買輛新的還貴。。。
關稅很貴的。。。。。。

不可以！

首先是駕駛習慣的問題。
日本是靠左駕駛，所有的車都是右舵車。但是中國是靠右駕駛，使用左舵車。這兩者的差異使你進口的車無法上牌！自然不能用了！

上面的問題無法解決，后面的問題也就碰不到了！

應該是可以的

在國內提供相關證明資料還是可以上牌的(排除左右不說)

其中相關資料包括:合法購買資料以及進口關稅的交納

拿到這些資料后,你的車的價位同在國內4S店訂購進口車的價位基本接近了

所以自己跑去國外買臺車回來上牌是沒有意義的

當然不可以.....你在日本買的車，怎么可以到中國來開呢？其中一個”左右”問題就夠了，這是常識好不？

不可以

能

關稅要看貨價 國外運費 國外運輸保險費 銀行財務費 外貿手續費 來定總額，總額的百分之30就是需要交納的關稅，抵岸后還要交納增值稅和消費稅。而且自己買小貿車，運費的錢太多了，還要自己3C認證車型，一臺大茂r1二十多萬，自己小貿一臺一百多萬？哪有自己想進口就進口的，有渠道嗎？個人進口能辦出手續來？要是自己隨便進口小貿車，而且還便宜，那人家大茂廠家早就倒閉了。就算去4S店定車，沒有現車的話他們也不會為了一臺去報關的，都是全國攢上幾十臺幾百臺車一起，這樣才能有利潤。你想法太天真了吧。玩賽道的話兩三萬買臺水R1玩玩，剩下的十幾萬買裝備租賽道改裝車，玩幾年也夠了。
說個題外話，如果你執意要買這種大排仿賽的話，那么盡量在賽道玩，不要聽他們的去跑山磨膝，這種行為對自己對家人很不負責，我有很多朋友都因為一時的沖動死的死殘的殘了。就算職業車手也不會在賽道以外去挑戰大傾角挑戰急速的，看一看曼島TT與MOTOGP的車手過彎姿勢就會了解了，命是自己的，切記啊。