1、目前來看是有兩種渠道成為高鐵司機的，一種就是直接有專門培訓高鐵司機的學校，直接對口培訓，以確保能夠滿足越來越多的高鐵司機的需求，畢竟未來中國可能要將所有的火車都變成高鐵動車，所以需要的司機還是比較多的。

　　2、另一種方式就是從普通火車司機里挑選，技術好身體棒的火車司機經過一段時間的培訓后，直接可以上崗。這里要求更加高的還是身體素質，畢竟長期工作在環境比較差的火車上，不少人身體都出現問題了，很多火車司機無法成為高鐵司機就是因為身體吃不消。

一共3條，你看看你有沒有這個條件。
1，熱愛本職工作，具備高度的責任心，具有良好的職業操守和技術業務素質，對工作高標準、嚴要求，對技術精益求精。
2，具有中專及以上學歷（機務專業及機務相近專業），擔任司機職務兩年以上，并安全乘務10萬公里以上的現職電力機車司機。
3，年齡45歲以下，符合《鐵路機車乘務員職業健康檢查標準》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標達到有關要求。

學習考試，最終取得機動車駕照，一般需要3個月時間。而想成為一名鐵路機車司機，最順利也得苦讀苦練7年，之后才有資格參與動車司機的選拔。這位負責人介紹說，一名動車司機首先要有扎實的理論基礎。成為一名動車司機之前的第一步是必須到專業的鐵路司機學校進行理論知識學習，畢業后經過一段時間的實踐操作，積累了豐富的從業經驗之后，才有可能成為一位動車司機“候補員”。
　　據了解，目前全國還沒有專業的動車司機學校，只有專業的鐵路司機學校。貴陽鐵路司機學校成立于1989年，是一所老牌的技術類大專院校，主要經營中等技術工人教育。因為該職業自身的特殊性，鐵路司機學校招收的學生更多的是男生。
　　這位負責人告訴記者，學生在校期間，主要學習機車構造等相關專業課程，目的是打下扎實的理論基礎。學生畢業的時候，需要參加全國統一鐵路司機考試。只有通過這次考試，才有機會成為實習鐵路司機。實習鐵路司機一般需要實習很多年才有資格當上正式的火車司機。”
　　那么，有了扎實的理論基礎和實習經驗是不是就可以成為一名合格的動車司機呢？對此，這位負責人非常肯定地回答說：不能。
　　“動車司機還需要嚴格的選拔和考核。從目前來看，動車司機年齡都在30-40歲之間，都是從有一定工作經驗的火車司機中選拔出來的人才。”這位負責人強調說，這些火車司機被挑選出來之后，還需要在成都參加理論考試，只有理論知識通過了，才有資格去北京參加統一的面試和體檢，之后再到西南交通大學參與動車專業知識培訓。最后進行身體素質、事故率、心理等方面的綜合考評，考評合格者才能去駕駛動車。