職工上下班途中受傷算工傷的。
員工在上班途中受到了傷害，要結合不同的情況來認定是否屬于工傷。根據工傷保險條例關于工傷認定的規定，在上下班途中，員工受到非本人主要責任的交通事故，或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，此時才能認定為工傷。具體地來看，員工在上班途中受傷要被認定為工傷，就必須是受到非本人主要責任的傷害，而且該傷害應當是交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故造成的傷害。一般性地受到他人故意傷害的情形，不能被認定為工傷。因此，員工上班途中受傷在認定是否是工傷時，需要具體分析。
工傷范圍是工傷認定的前提，一般由法律直接規定。各國及地區的工傷保險法律以及國際勞工公約對工傷范圍的規定主要采取以下幾種立法模式：概括式立法模式、列舉式立法模式、混合式立法模式。
職工上下班途中認定工傷的條件：
1、必須是在上下班的規定時間發生的交通事故；
2、必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故；
3、必須是本人沒有責任或者不是主要責任；
4、必須是因機動車而引起的道路交通事故。
職工工傷單位申報具體如下：
職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。
提出工傷認定申請應當提交下列材料：
1、工傷認定申請表；
2、與用人單位存在勞動關系（包括事實勞動關系）的證明材料；
3、醫療診斷證明或者職業病診斷證明書（或者職業病診斷鑒定書）。
工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。
綜上所述，在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。
【法律依據】：
《工傷保險條例》第十四條
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條
職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

出差途中要看是出現何種事故受傷，如果是意外受傷，是可以認定為工傷的。
依據《工傷保險條例》
第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條　職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

員工在上班途中受傷可以算是工傷的，但一定要在合理的時間，合同的路線，而且發生事故之后所認定的責任不在于自己，那么就可以按工傷來進行處理，從而可以依法的享受到工傷的待遇。

一、員工在上班途中受傷算工傷嗎?      是可以算工傷的。具體而言，根據《工傷保險條例》第14條第六項的規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。      非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形;因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷?！豆ｋU條例》關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定;修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任(同等、次要)才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素:      (1)上下班的規定時間;      (2)上下班的必經路線;      (3)無本人責任或非本人責任;      (4)機動車事故。      2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。      在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。二、交通事故工傷怎么賠償的?      1、交通事故賠償已給付了醫療費、喪葬費、護理費、殘疾用具費、誤工工資的。企業或者工傷保險經辦機構不再支付相應的待遇(交通事故賠償的誤工工資相當于工傷津貼)。企業或者工傷保險經辦機構先期墊付有關費用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應當予以償還。      2、交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費，已由傷亡職工或者親屬領取的，工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金不再發給。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的，由企業或者工傷保險經辦機構補足差額部分。      3、職工因交通事故死亡或者致殘的，除按照上述兩項處理有關待遇外，其他的工傷保險待遇還可以按照規定享受。      4、由于交通肇事者逃逸或者其他原因，受傷害職工不能獲得交通事故賠償的，企業或者工傷保險經辦機構應當按照規定給予工傷保險待遇。      綜合上面所說的，只要在工作中受到的傷一般都可以認定為工傷，但對于在上下班途中所受到的傷想要被認定，那么就會有所限制的，只有符合條件才能按工傷來進行處理，所以，在處理的時候就需要結合實際情況來，這樣才能保障到自己的權益和利益。

在上班的路上受傷是否算工傷，要分清以下情況：
1、在上班的路上受傷，主要是自己主要責任受傷的，不算工傷；
2、上班路上發生受傷的，如果是屬于交通事故，且不是本人主要責任的，可以認定為工傷。
只要是在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故，就可以申請認定工傷，公司需要依法為勞動者申請工傷鑒定。職工上下班途中發生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可。職工上班途中騎車摔傷，因為應當由自己承擔主要責任，不符合認定為工傷的條件，不能認定為工傷。
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
2、工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
3、在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
4、患職業病的；
5、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
6、在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
7、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
綜上所述，工傷是指生產勞動過程中，由于外部因素直接作用而引起機體組織的突發性意外損傷，如因職業性事故導致的傷亡及其急性化學物中毒。工傷事故是指在職勞動者在生產區域內、工作時間中，因從事與生產有關的活動時所發生的人身傷害等事故。
【法律依據】：《工傷保險條例》第十四條
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。