首先，多車相撞，各車不管有無責任，按照規定所投保的保險公司都應承擔 交強險理賠 義務。這是毫無疑問的。但就如何賠償問題，主要是各保險公司如何分擔問題，由于法律對于這種情形沒有規定，所以司法實踐中存在爭議，本人在此分別就不同情形闡述一下。 第一種情形，受害人的人身傷亡、財產損失已超出各保險公司強制保險責任限額之和，那么各車不管有無責任，各車所投保的保險公司都應全額承擔強制性責任保險。由于各保險公司全額賠償，所以不存在爭議。 第二種情形，受害人的人身傷亡、財產損失低于各保險公司強制保險責任限額之和如何處理？如上述案例，受害人損失在一萬元之內，兩保險公司如果都有責，那么強制保險責任限額之和為24.4萬元，如一車無責任，強制保險責任限額之和為13.42萬，如兩車無責任，強制保險責任限額之和為2.42萬。受害人的人身傷亡、財產損失現只有一萬，各車所投保的保險公司應該怎樣承擔強制性責任保險？ 綜合起來，可能存在以下幾種責任分配方式：其一，按 交通事故責任認定書 確定的責任在各保險公司之間同比例分配 ，即如責任認定書認定儲某承擔主要責任 ，其所投保的保險公司也同比例承擔。但這樣處理與現行法律相悖，按《道路交通安全法》及《機動車 交通事故責任 強制保險條例 》，各保險公司都應全額承擔強制性責任，不存在按比例賠付的可能。而且，事實上形成交通事故責任認定書確定的責任對保險公司有法律拘束力，而保險公司對交通事故責任認定書沒有任何異議的權利，這顯然是不公的。更進一步看，如其中一保險公司不服而拒不賠償，受害人可否向其他公司索賠？各公司之間是否有 連帶責任 ？如果先行確定各保險公司之間同責任認定書比例承擔賠付責任，是否就是確定當事人不能向其他保險公司主張權利。如受害人后續又發生醫療殘疾等費用，將造成由于前述法律文書的拘束，一公司強制保險責任限額用完后，受害人無法完全向其他保險公司繼續主張剩下的強制保險額度。這顯然不符立法原意，不利于保護受害人。 其二，確立一公司主賠責任，其他公司承擔補充賠償責任。這種模式也有問題：是由承擔主要責任的公司主賠，還是按便利當事人原則就近確定？如果是同等責任或都無責，由誰主賠？等等。 其三，由法官行使釋明權，告知當事人可以自己選擇由哪家公司承擔先行賠償義務，其他公司承擔補充賠償責任。我們認為這種方式比較好，一方面充分體現了民事案件當事人的意思自治，二符合現行法律規定，由一保險公司在 交強險 責任限額內 全額賠償，其他保險公司并不免除責任，而是等候賠償，這樣如受害人后續發生費用仍然有可期待的同等的強制保險，有力的保護了受害人的利益。三不會導致保險公司為事故責任問題去影響交警部門或裁判部門，從而損害當事人的實體利益。 以上是關于多車相撞 交強險賠償 的具體內容。

高速多車事故怎么理賠

主要是根據處理事故的交警開具的事故責任認定書來進行賠付。一般來說，高速多車事故主要是追尾，如果沒有大貨車嚴重超載，剎不住車導致前面多車相撞的話，通常來說是后車賠追尾的前車。

高速追尾事故怎么理賠？

如是你追別人的尾，即便沒有把保險過戶，也可以由你得保險公司來賠償，2000以內，因為這事用交強險來賠的，交強險沒過戶也能賠，只不過要麻煩點，商業是賠不到了，因為必須過戶，還有即便賠了錢也只能到原車主的賬上，雙方可以協商。

您好，保險公司安責賠付，在投保了強險，商業三者險，車損險等金額內賠付，超出部分自行承擔。高速事故需要報案通知保險公司和高速交警，由交警出具事故認定書，由于保險公司無法上高速，下高速后再通知保險公司，由查勘員來驗車，然后雙方到個自4s服務站或修理廠拆解定損，修完車后出具發票，拿著事故責任認定書，高速同行回執票，兩車事故維修發票，被保人身份證，銀行卡，到保險公司理賠即可。期間有問題請及時聯絡保險公司或保險公司查勘員。

高速公路車輛事故理賠中的施救費怎么賠

只要你及時報案了，按正常的理賠就好了，施救費是在理賠范圍內的，你不用擔心，交給修理廠和修理費的理賠一道理賠就好了，以前有些修理廠能通融的還會先支付給你，賠完了全部返還給他，現在不行了，都會賠到你的個人賬戶。

實習期上高速出事故全責怎么理賠

看交警和保險公司如何判斷，實習期是不允許上高速的，有可能你的駕照會登出

實習期上高速出事故保險怎么理賠

如果有3年以上駕齡的司機坐在副駕陪駕，實習期間上高速發生交通事故的，保險正常理賠。
如果實習期間單獨上高速了，沒有3年以上駕齡的司機陪駕，發生事故的屬于違法行為，保險公司會拒絕賠償。
2013年新交法規定，實習期是不能單獨上高速的，單獨上高速被交警查到，要就近引導你下高速，然后罰款200元，一次扣12分。B照在實習期一次扣12分的，降型為C照。C1駕照在實習期一次扣12分的，直接吊銷駕照。

高速上單車事故理賠必須要現場嗎

你這問題我昨晚看了。今早看了。現在還看都么懂。看不懂啊。啥意思？

高速事故，路面散落物清理賠不賠

男子駕車在高速公路上行駛時,撞上行車道上的鐵塊發生事故,造成車輛損失20萬余元。這損失應該由誰來承擔？近日,江蘇省蘇州市中級人民法院對這起保險公司起訴高速公路公司的保險代位求償權糾紛案作出終審判決,判決高速公路公司對保險公司已經賠付車主的損失承擔60%的賠償責任。
2012年6月5日,吳某駕駛一輛賓士車在G50高速公路上行駛時,撞上行車道上的一鐵塊發生事故,造成車輛損失20萬余元。保險公司根據吳某申請,對損失進行了理賠。事后,保險公司以高速公路公司沒有及時發現并清除高速公路上散落的鐵塊導致事故發生為由,將高速公路公司訴至法院,要求其賠償已支付的保險賠償金。
高速公路公司向法院提交了2012年5月1日至6月10日的高速公路路政巡查記錄及養護日常巡查表,證明其已按照規定履行了對高速公路的巡查和養護義務,不存在過錯,故不應當承擔相應責任。
法院審理后認為,高速公路公司并未全面履行為通行車輛提供安全、正常行駛路況的法定義務,一審判令高速公路公司向保險公司支付損失理賠款的60%,合計12.5萬余元。
■以案釋法
對于本案的判決,法院在判決書中指出,高速公路公司收取通行費用,應向駕駛人員提供保障高速公路安全暢通的服務。本案中高速公路路面上出現了影響通行的鐵塊,導致吳某車輛在高速駕駛中無法避讓而發生事故,產生了車輛損失。高速公路公司作為高速公路的經營管理人,負有保障道路安全通行的職責。雖然高速公路公司提供了已按工作程式對道路進行了巡查的證據,證明其對高速公路履行了一定的巡查義務,但事故的發生表明其在履行管理職責和提供服務過程中存在過失,未全面履行為通行車輛提供安全、正常行駛路況的法定義務,致使吳某駕駛車輛在高速公路發生交通事故,應根據其過錯的程度承擔相應的民事責任。
考慮高速公路公司對高速公路巡查、養護的情況,結合高速公路的經營收益與預防控制損害的成本等因素,高速公路公司故可以適當減輕其應承擔的賠償責任,法院酌情認定高速公路公司應對吳某的損失承擔60%的賠償責任。保險公司向吳某履行賠付義務后,有權在其保險理賠金額范圍內向責任方代位求償。據此,法院作出了如上判決。

開車遇到事故 怎么走快速理賠

快速理賠流程：
第一步：出險所謂“出險”包含面很廣，包括單方事故、雙方事故、多方事故，甚至車停路邊上被人劃了也可叫出險。總之說白了，只要是讓保險公司掏錢給你修車，都可以叫做“出險”。
第二步：報案發生交通事故了，首先需要撥打122事故報警臺，通過交警判定責任方，有責任的一方負責撥打自己投保的保險公司進行報案。如果是單方事故或輕微事故，可以自行拍照后將車開走，并在出險后48小時內向保險公司報案即可。
第三步：查勘定損保險公司接到報案后，會對車輛進行查勘定損，并根據車輛的受損情況確定損失金額。如果理賠金額超出承保上限，需要車主或有責任的一方自掏腰包補差價。發生輕微事故，車主可直接將車輛開到定損中心進行定損。如果損失較大的，保險公司會派查勘員到事故現場進行查勘。
第四步：遞交理賠材料理賠材料包括車輛的保單、行駛本、駕駛本、被保險人的身份證及責任認定書，單方事故無需提交責任認定書。如果涉及到人傷的，還需提供傷者的診斷證明及醫療費發票。
第五步：修車車主可以自行選擇喜歡的4S店或熟悉的修理廠進行維修，但在保險公司業務大廳辦理定損時就提前告知工作人員，選擇好修理地點后，不再更改。修理完成后，車主需要墊付維修款，并需開具與定損金額一致的發票及維修清單。
第六步：領取賠款修完車后被保險人需要攜帶定損單、維修發票、維修清單及銀行卡到定損大廳辦理領取賠款手續。一般不超過7個工作日，理賠款會打入被保險人的銀行卡賬戶內。

溜車出事故怎么理賠

現行的機動車保險條款規定的是第三方損失賠付，自己車損失不賠。

一、多車相撞傷者損失怎樣賠償
1、多車相撞后傷者的損害要按下列比例來賠償：
（1）負事故全部責任的，承擔100%的民事賠償責任；
（2）負主要責任的，承擔70%的民事賠償責任，次要責任的，承擔30%的民事責任；
（3）負同等責任的，承擔50%的民事賠償責任。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、交通事故發生后理賠是怎樣的
1、及時報案。駕駛人在發生交通事故后，立即向交通事故處理機關報警，及時向承保該車的保險公司報案；
2、查勘定損。保險公司接到報案后，迅速調度其理賠人員查勘事故。對損壞的車輛和財產按規定核定損失金額；
3、搶救治療。有人員受傷的，應迅速撥打急救電話送醫院搶救治療；
4、調解結案。財產損失金額確定后，受傷人員治愈出院后，或交警部門調查清楚事故死亡人員相關情況后，事故雙方由交警部門根據法律法規進行調解，由責任方分別履行賠償義務后結案；
5、遞交索賠。調解結案后，被保險人應及時將事故索賠材料遞交給保險公司；
6、理賠付款。保險公司根據保險條款及法律法規計算賠款金額后通知被保險人領取賠款后結案。