車身險與車損險是汽車保險的兩種常見類型，它們之間存在顯著的差異。

首先，它們的賠償條件有所不同：車身險主要針對車身漆面的單獨損壞，例如由尖銳物體如鑰匙、刀或鐵片刮傷，只涉及油漆損壞。相比之下，車損險的覆蓋范圍更為廣泛，包括車輛遭受的嚴重損壞，如撞擊、凹陷等。

其次，賠償計算方式也有顯著區別：對于車身險，通常設有限額，為累計賠付，比如保額通常為2000元。一旦在一年內用盡，如再次遭受刮擦，保險公司不會提供額外賠付。而車損險則不同，不累計賠付，只要不超過保額（通常為新車價值），即使多次發生事故，保險公司也會提供賠付，不會累計。

投保方式上，車身險通常需要額外購買，而車損險作為基礎險種之一，通常包含在全面保險中。因此，車主在選擇保險時，應清楚了解這些差異，以便做出符合自身需求和車輛狀況的最佳決策。

總的來說，車身險與車損險在賠償理由、計算方式和投保方式上各有側重，車主應根據車輛的具體情況和自身需求來決定投保哪種保險。

這些差異包括：車身險關注車身漆面，以累計賠付為計算方式；車損險則涵蓋更廣泛的損害，以非累計賠付為特點。車主在選擇保險時，務必考慮這些關鍵因素，以確保得到最合適的保障。

無論是車身險還是車損險，車主在投保時都應明確它們各自的覆蓋范圍和特點，以便做出明智的選擇。

車身險和車損險在賠償條件、計算方式和投保方式上存在顯著差異，車主需要理解這些區別，以便根據自己的車輛需求和風險承受能力進行合理投保。

車身險和車損險的差異在于：車身險針對漆面受損，采用累計賠付，而車損險涵蓋更全面，非累計賠付。選擇時，車主應考慮車輛的具體情況和保險需求。

車身險和車損險的核心區別在于處理車身漆面和全面損害的方式以及投保要求，車主在購車保險時應充分理解這些要點。

最后，車主在決定車身險和車損險時，應著重考慮其賠償范圍、賠付原則和投保條件，以確保選擇最符合自身需求的保險產品。

總結來說，車身險和車損險在賠償條件、計算方式和投保方式上各有特點，車主應根據車輛情況和個人需求做出明智選擇。

對于車身險是否為全賠，需要明確理解保險的基本構成。車身險，也稱為車輛損失險和車身劃痕險，是獨立于其他險種的基本保險，不依賴于其他險種而存在?；倦U包括強制保險和商業第三者責任險、車輛損失險、車輛盜搶險、車輛人員責任險等四大主要險種，選擇“全險”意味著涵蓋了這些核心保障。

然而，"一切險"通常還會包括額外的車身損失保障，如單獨的玻璃破碎險和車身劃痕損失險，但這些并非所有保險公司都承保，具體險種可能有所差異。

值得注意的是，車身險并非全賠，它僅涵蓋車身相關的特定損失：<!--

但其他如玻璃破碎險、輪胎損壞險等需要額外投保。在選擇車身險時，應根據個人需求和車輛狀況進行細致考量，通常推薦車輛損失險和車身劃痕險，這兩者能有效保護車身。如果需要更全面的保障，可以根據需要添加其他附加險種。

具體如下：
汽車車身險的賠償處理
(一)保險人的賠償方式
1.按投保時保險車輛的新車購置價確定保險金額
(1)發生全部損失時，在保險金額內計算賠償，保險金額高于保險事故發生時保險車輛實際價值的，按保險事故發生時保險車輛的實際價值計算賠償。
(2)發生部分損失時，按實際修理費用計算賠償，但不得超過保險事故發生時保險車輛的實際價值。
2.按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額或協商確定保險金額
(1)發生全部損失時，保險金額高于保險事故發生時保險車輛實際價值的，以保險事故發生時保險車輛的實際價值計算賠償;保險金額等于或低于保險事故發生時保險車輛實際價值的，按保險金額計算賠償。
(2)發生部分損失時，按保險金額與投保時保險車輛的新車購置價的比例計算賠償，但不得超過保險事故發生時保險車輛的實際價值。
車輛損失險賠償的計算辦法：在汽車保險合同有效期內，保險車輛發生保險事故而遭受的損失或費用支出，保險人按以下規定賠償：
①全部損失：全部損失包括實際全損和推定全損。實際全損指保險車輛整體損毀或保險車輛受損嚴重，失去修復價值;推定全損指保險車輛的修復費用達到或超過出險當時的實際價值，保險人推定全損。保險車輛發生全部損失后，如果保險金額高于出險當時的實際價值，按出險當時的實際價值計算賠償。即：
賠款=(實際價值-殘值)x事故責任比例x(1-免賠率)
出險當時的實際價值按以下方式確定：按出險時的同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊金額后的價值合理確定;或按照出險當時同類車型、相似使用時間、相似使用狀況的車輛在市場上的交易價格確定。折舊按每滿1年扣除1年計算，不足1年的部分，不計折舊。折舊率按國家有關規定執行，但最高折舊金額不超過新車購置價的80%。
保險車輛發生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，按保險金額計算賠償。即：
賠款=(保險金額-殘值)x事故責任比例x(1-免賠率)
②部分損失：指保險車輛受損后，未達到“整體損毀"或“推定全損"程度的局部損失。保險車輛的保險金額按投保時新車購置價確定的，無論保險金額是否低于出險當時的新車購置價，發生部分損失按照實際修復費用賠償。即：
賠款=(實際修復費用-殘值)x事故責任比例x(1-免賠率)
保險車輛的保險金額低于投保時的新車購置價，發生部分損失按照保險金額與投保時的新車購置價比例計算賠償。即：
賠款=(實際修復費用-殘值)x(保險金額/新車購置價)x事故責任比例x(1-免賠率)
保險車輛最高賠款金額及施救費分別以保險金額為限。保險車輛按部分損失一次賠款金額加免賠金額之和達到保險金額時，車輛損失險的保險責任即行終止。但保險車輛在保險期限內，不論發生一次或多次保險責任范圍內的部分損失或費用支出，只要每次賠款加免賠金額之和未達到保險金額，其保險責任仍然有效。
3.施救費用的賠償方式
施救費用在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。
施救費僅限于對保險車輛的必要、合理的施救支出。被施救的財產中，含有保險合同未承保財產的，按保險車輛與被施救財產價值的比例分攤施救費用。即按保險車輛的實際價值占施救總財產的實際價值的比例分攤施救費用。具體計算公式為：
(1)保險金額等于投保時新車購置價的：
施救費=實際施救費用x事故責任比例x(保險車輛實際價值/實際施救財產價值)x(1-免賠率)
(2)保險金額低于投保時新車購置價的：
施救費=實際施救費用x事故責任比例x(保險金額/新車購置價)x(保險車輛實際價值/實際施救財產價值)x(1-免賠率)
(二)車輛殘值的處理
保險車輛遭受損失后的殘余部分歸被保險人，由雙方協商確定其價值，并在賠款中扣除。
保險事故車輛殘值的處理辦法，保險車輛遭受損失后尚有價值的剩余部分，應由保險人同被保險人協商作價折歸被保險人，并在計算賠款時直接扣除。第三者財產遭受損失后的殘值也按此處理。
(三)免賠率的規定
根據保險車輛駕駛人在事故中所負責任，保險人在依據條款約定計算賠款的基礎上，按下列免賠率免賠：
(1)負全部責任的免賠率為20%，負主要責任的免賠率為15%，負同等責任的免賠率為10%，負次要責任的免賠率為5%。
汽車保險每次保險事故與賠償計算應實行按責免賠的原則。車輛損失險(包括第三者責任險)的損失經保險雙方確認，還應根據保險車輛駕駛人在事故中所負責任，實行絕對免賠率，按照免賠率扣除一定的金額(即被保險人自負責任)：負事故全部責任的以及單方肇事事故，扣除應付賠款金額的20%，負事故主要責任的，扣除應付賠款金額的15%，負事故同等責任的，扣除應付賠款金額的10%，負事故次要責任的，扣除應付賠款金額的5%。
(2)單方肇事事故免賠率為20%。單方肇事事故是指不涉及與第三方有關的損害賠償的事故，但不包括因自然災害引起的事故。
要明確單方肇事事故的具體含義，并明確自然災害導致的事故不屬于單方肇事事故，即保險車輛發生基本險條款中所列的然災害引起的保險事故，保險人不扣除免賠。
(3)保險車輛發生保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的，確實無法找到第三方時，免賠率為20%。
(4)違反安全裝載規定的，增加免賠率5%;因違反安全裝載規定導致保險事故發生的，保險人不承擔賠償責任。
(四)事故車輛的修理
保險事故發生后，被保險人經與保險人協商確定保險車輛的修理項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險人推薦的修理廠修理。
保險人所推薦的修理廠的資質應不低于二級。保險車輛修復后，保險人可根據被保險人的委托直接與修理廠結算修理費用，但應當由被保險人自己負擔的部分除外。
(五)代位追償權利
因第三方對保險車輛的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。
(六)保險合同的終止
下列情況下，保險人支付賠款后，保險合同終止，保險人不退還汽車損失保險及其附加險的保險費：
(1)保險車輛發生全部損失。
(2)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險事故發生時保險車輛的實際價值。
(3)保險金額低于投保時保險車輛的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險金額。
望采納！

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