海商法屬于國際私法。
海商法有廣義概念和狹義概念。廣義的海商法是指一國的海運和海事立法的總稱。其內容包括：海商法典、調整海商或海事等民商關系的單行法規、航運業管理（包括海商企業管理、船舶管理和船員管理等）以及港口、水域和航道管理方面的行政法規。
海商法主要內容如下：
1、主要調整海上運輸關系和船舶關系。海上運輸是指海上貨物運輸和海上旅客運輸，包括海江之間、江海之間的直達運輸。需要注意的是，海上貨物運輸合同的規定，不適用于中華人民共和國港口之間的海上貨物運輸。船舶是指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。船舶包括船舶屬具；
2、對海上貨物運輸合同、海上旅客運輸合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上保險合同等作了詳細的規定。
綜上所述，海商法隸屬于國際私法。海洋運輸中發生的法律關系多是涉外的法律關系，由于各國海商法規定不同，往往發生法律沖突。為了解決各國之間的法律沖突，各國在齊海商法中規定了一些沖突規范。從這個意義上講，海商法存在大量國際私法問題。
【法律依據】：
《中華人民共和國海商法》第一條
為了調整海上運輸關系、船舶關系，維護當事人各方的合法權益，促進海上運輸和經濟貿易的發展，制定本法。
第二條
本法所稱海上運輸，是指海上貨物運輸和海上旅客運輸，包括海江之間、江海之間的直達運輸。
本法第四章海上貨物運輸合同的規定，不適用于中華人民共和國港口之間的海上貨物運輸。

1、1我們可以進行無水運輸法運輸海魚，將海魚放在一個容器中，之后倒入水，然后降低水的溫度至海鮮暫時停止生命活動，之后脫水運輸，此時海鮮的消耗最少，有氧呼吸最弱這樣在運輸途中就不用但心海魚變質，等到達目的地時，再。
2、1干運 干運是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，魚蝦在這種情況下生命可維持24小時以上，之后脫水運輸到達目的地后，再將魚蝦放入水中，使它們重新蘇醒過來干運不僅可以提高使魚蝦的鮮活度，而且也能節省運費，是一種。
3、長距離運輸海鮮，常見的保鮮方法有使用冷藏車移動式小型冷庫在常溫下海鮮的保鮮時間較短，在運輸過程中要注意適合海鮮保鮮的環境溫度濕度等，冷藏車移動小型冷庫的低溫環境能有效的抑制微生物的生長，從而延長海鮮的保鮮。
4、冰袋在海鮮市場都有賣，慢慢吸收了海綿的冷之后，變冷繼而保冷，延長環境溫度的低溫最后蓋上蓋子，這樣既可以保證海鮮存活，又可以保鮮保質但是鮮活的海產品也只能保存23左右，為防止變質也應盡快食用以上內容參考百度。
5、需要注意低溫保鮮，放一些冰袋里邊順豐快遞比較快，當日達還是要看距離海鮮hoisin又稱海產食物，包括魚類蝦類貝類等品類雖然海帶這類海洋生物也常是被料理成食物，但是海鮮主要還是針對動物制成的料理為主狹義上。
6、讓海鮮在快遞過程中活的更久，那就是用那種泡沫密封箱，然后里面放生物冰，箱子要封口，這樣可以活好幾天。
7、寄海鮮可以聯系海鮮專運物流公司，也可以找順豐快遞，順豐快遞有專門運輸海鮮的項目，順豐快遞不僅速度快，而且對于海鮮的保鮮有專門的保鮮方式，送達后的海鮮新鮮度也是比較高的還可以用京東物流，京東物流的速度也是比較快的。
8、當然還是需要保鮮的，因為在運輸過程中環境變化大，不確定因素多常規運輸很可能會使海鮮變質。
9、這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法如日本對蝦梭子蟹龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸二干冰運輸法用干冰冷藏活海鮮，干冰升華后沒有水，運輸保存比較方便因為干冰。
10、一種辦法是泡沫箱加厚，或者使用兩層泡沫箱一種辦法是增加冰袋，冰袋一定要放在海鮮上面因為冷的傳導是自上而下的。
11、一般海鮮冷藏保鮮冰袋能保溫23天環境溫度越低，相對存放能久些因此取到海鮮后盡快放冰箱比較穩妥海鮮冷藏保鮮冰袋主要是用于對易腐產品生物制劑及所有需要冷藏運輸的產品標準型的科技冰雖然設計的是一次性使用，但是在。
12、生鮮配送主要是講究速度快，不然多好的保存辦法都沒用，不過一般可以加冰塊或者泡沫箱子，以及保溫箱子都可以的，同城送生鮮你可以用UU跑腿，送貨速度很快，下載一個app就可以下單，一般一個小時可以送到，你試試，希望能幫你。
13、順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系以上內容參考百度百科海鮮。
14、找個大小適宜的保溫箱，海鮮放入密封盒種，放入冰瓶凍礦泉水，裝到保溫箱里，用寬膠帶把箱子密封可以順豐。
15、在脫水狀態下其生命可維持24小時以上這種運輸法不但大大提高魚蝦的鮮活度，而且能夠節省運費，干運是一種較理想的運輸方法用干冰保存活海鮮 干冰運輸冷藏活海鮮要比水冰要具有更多優勢，由于干冰升華后沒有水，運輸和保存。
16、量大最好是用冷鏈車量小發快遞的話可以泡沫箱包裝，用食品級材質航空冰科技冰低溫保鮮，走空運。