1經濟全球化 中國加入世貿 根據世貿規定 要統一關稅 進口汽車屬于奢侈品 理應高稅專 再者不只是屬中國關稅高 世界都一樣。
2關稅其實也在保護本國利益 這是本質的需要
3關稅也包含對制造商 還要消費者所納的稅

因為國情，中國現在是發展中國家，需要大量的資金技術以及企業來發展，不知道你玩過紅色警戒沒，道理是一樣的，希望采納

因為國產汽車根本就不行,靠著進口車關稅高來保護國產汽車行業回,美名其曰保護國產答汽車業,其實根本就是放屁,國產汽車行業不思進取,不求上進,完全靠著關稅抬高進口車的價格來存活這就是我們國家的垃圾政策有競爭才有發展,按照現在這種混蛋政策繼續下去只有死路一條,沒錢不買車,有錢寧可多花錢買進口車也不買國產車~~~

美國銷售的奔馳S600，110萬
中國銷售的奔馳S600.240多萬，

主要差在關稅，

如果明天調整關稅，把關稅降低，，那你讓中國的自主汽車工業怎么生存？？

受益者，毫無疑問，國內車企，

制定稅率的初衷抄是為了保襲護中國的車企，因為當初如果不進行保護的話，中國的車企不可能競爭過國外的車企，也就不可能發展起來中國的汽車工業。最終只能完全依賴進口。
當然長遠的看是有好處的，但在實際過程中肯定會有這樣那樣的弊端，不過好處肯定多余弊端，從而最終受益的還是絕大多數中國人。