天普集團表示有很多政策，個地方政策都不太一樣，比如遼寧、上海、福建等對新能源建筑都有補貼，江西、北京、山東都有太陽能的強制安裝政策。

對有發創造的企業或個人進行大幅度獎勵，免稅、補貼。

第一，新能源領域已成世界各國能源戰略主流。據國際能源署不完全統計，以歐洲、美國、日本等國家和地區為首，已有50多個國家和地區制定了激勵可再生能源發展的政策。其中近來美國倡導的低碳經濟與新能源革命政策尤其引人矚目。第二，我國政府的高度關注。近幾年來，陸續頒布了《可再生能源法》、《可再生能源中長期發展規劃》，政策引導信號強烈。第三，技術成熟使得新能源推廣成為可能。第四，國內外資本的青睞。在全球經濟遭遇寒流的形勢下，新能源領域投資逆勢而動，成為資本追捧的熱點。納斯達克市場新能源指數的持續堅挺，以及近來我國A股市場新能源板塊的崛起，充分反映了市場對這一領域前景的看好。第五，油價的持續回暖。在經歷了一番暴漲暴跌之后，油價開始穩步攀升。在可預見范圍內，油價仍將保持高位運行。高企的油價意味著尋找替代能源成為世界各國維持自身經濟平穩增長的重要途徑。
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　　《中華人民共和國可再生能源法》2006年1月1日起正式實施，法規中強調：國家鼓勵清潔、高效地開發利用生物質燃燒，鼓勵發展能源作物。利用生物質資源生產的燃氣和熱力，符合城市燃氣管網、熱力管網的入網技術標準，經營燃氣管網和熱力管網的企業應當接收其入網。國家鼓勵生產和利用生物液體燃料。
　　2005年9月15日，國家發改委與國家能源辦聯合組織召開了《可再生能源中長期發展規劃》專家論證會，《規劃》中把“加大財政投入，實施稅收優惠政策”作為可再生能源開發利用的一項原則確定下來。從稅收方面調整和完善可再生能源增值稅政策；調整和完善可再生能源企業所得稅政策；調整和完善可再生能源設備進口關稅政策；加大可再生能源研究開發的政策支持力度；完善國家財政對可再生能源的補貼政策。
　　2006年11月12日，財政部、國家發改委、農業部、國家稅務總局、國家林業局等五部委聯合發布《關于發展生物能源和生物化工財稅扶持政策的實施意見》。
　　2007年4月，國家發改委公布了《生物產業發展“十一五”規劃》指出：“大力發展生物能源和生物基材料，加速生物制造技術在高消耗、高污染工業中的廣泛應用，既有利于減少我國對石油、煤炭等不可再生能源的依賴，又有利于推進清潔生產，減少污染物排放，是走新型工業化道路、實現可持續發展的重要保障?！?br />　　

第一，新能源領域已成世界各國能源戰略主流。據國際能源署不完全統計，以歐洲、美國、日本等國家和地區為首，已有50多個國家和地區制定了激勵可再生能源發展的政策。其中近來美國倡導的低碳經濟與新能源革命政策尤其引人矚目。第二，我國政府的高度關注。近幾年來，陸續頒布了《可再生能源法》、《可再生能源中長期發展規劃》，政策引導信號強烈。第三，技術成熟使得新能源推廣成為可能。第四，國內外資本的青睞。在全球經濟遭遇寒流的形勢下，新能源領域投資逆勢而動，成為資本追捧的熱點。納斯達克市場新能源指數的持續堅挺，以及近來我國A股市場新能源板塊的崛起，充分反映了市場對這一領域前景的看好。第五，油價的持續回暖。在經歷了一番暴漲暴跌之后，油價開始穩步攀升。在可預見范圍內，油價仍將保持高位運行。高企的油價意味著尋找替代能源成為世界各國維持自身經濟平穩增長的重要途徑。

有很多政策，個地方政策都不太一樣，比如遼寧、上海、福建等對新能源建筑都有補貼，江西、北京、山東都有太陽能的強制安裝政策。
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一是不需要搖號，只需要申請排隊即可。大家都知道北京燃油汽車指標是多么難獲得，這個是有命中概率的，有些人甚至3-4年都沒有搖到；然而，根據《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則（2013年修訂）》要求，新能源汽車指標只需要申請排隊即可，可以確定的是你100%可以命中，只是時間長短的問題，最長可能也就是2年。
二是購車有補貼且用車成本相對較低。購車補貼情況請出門左走，看這里（現在申請新能源小客車指標后購買電動汽車還能享受的補貼有多少）；用車成本將在以后給大家做出對比，請大家關注小編，盡情關注。
三是不需要再考慮被限行。根據《北京市人民政府關于實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施的通告》（京政發〔2017〕12號）要求，純電動小客車在工作日高峰時段區域不限行。這對于汽車出行每天都是剛需的朋友來說，無疑是最好不過的利好政策了。
四是品格高尚想為實現北京藍天做貢獻。雖然理論上來說，個人做某件事的時候，是不會考慮社會邊際效應的，但是生活在北京的小編認為，會有這樣一群人，希望能做些什么事情，還北京一片藍天。
二、新能源汽車產業有哪些政策國家從宏觀綜合、行業管理、稅收優惠、科技創新、推廣應用、基礎設施等方面制定了全面的政策體系。
——宏觀綜合政策，為新能源汽車發展奠定基調，指明大方向。
——行業管理政策，任何一個行業發展，必須制定規范，讓行業健康發展。
——稅收優惠政策，提供優惠，刺激企業進入產業。
——科技創新政策，科學技術是第一生產力，必須增加科研投入。
——推廣應用和基礎設施政策，均為應用層政策，為新能源汽車產業提供消費市場。

這還是比較多的，直接的就是車價格有補貼，車牌好上。

根據“十五”和“863”計劃節能與新能源汽車重大專項主要政策，在2006年有了節能與新能源汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。
根據《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》主要政策，在2009年有了新能源汽車名詞，分類包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。主要特征是采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術、新結構的汽車。
根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》主要政策，在2012年沿用新能源汽車名詞，分類包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。主要特征是采用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車。

國家對購買新能源汽車優惠政策：購車補貼，免車輛購置稅。

新能源汽車稅收政策優惠是雙方的，我也聽表哥說，買家可以免征車輛購置稅，車船稅等等這些廠家條件符合，可以享受企業所得稅低稅率優惠的。如果你在北京的話，買一輛比亞迪E5300，補貼出來以后大概12W9。

你好，現在國家對新能源車型有減免購置稅，汽車補貼等優惠政策，可以去經銷商哪里咨詢一下