絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道。其起點一般認為是長安(今西安),其實它隨朝代更替政治中心轉移而變化。長安(今西安)、郟鄏洛陽、平城(今大同)、汴梁(今開封)、大都北京曾先后為絲路起點。往西一直延伸到羅馬。在通過這條漫漫長路進行貿易的貨物中,以產自我國的絲綢最具代表性,“絲綢之路”因此得名。絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿大道,還是促進亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。歷史上一些著名人物,如,出使西域的張騫,投筆從戎的班超,西天取經的玄奘,他們的一些故事都與這條路有關。 自從張騫通西域以后,中國和中亞及歐洲的商業往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道,中國的絲、綢、綾、緞、絹等絲制品,源源不斷地運向中亞和歐洲,因此,希臘、羅馬人稱中國為賽里斯國,稱中國人為賽里斯人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。 絲綢之路
19世紀末,德國地質學家李?;舴覍堯q開辟行走的這條東西大道譽為“絲綢之路”。德國人胡特森在多年研究的基礎上,撰寫成專著《絲路》。從此,絲 唐滅西突厥
綢之路這一謂稱[1]得到世界的承認。 絲綢之路,概括地講,是自古以來,從東亞開始,經中亞,西亞進而聯結歐洲及北非的這條東西方交通線路的總稱。 絲綢之路,在世界史上有重大的意義。這是亞歐大陸的交通動脈,是中國、印度、希臘三種主要文化的交匯的橋梁。絲綢之路,在新疆按其路線分為南、中、北三道。絲綢之路(Silk Road)古代貫通中西方的商路。1877年德國地理學家李?;舴遥‵. von Rich 絲綢之路
thofen)命名。不過他所指的是“從公元前114年到公元127年,中國于河間地區以及中國與印度之間,以絲綢貿易為媒介的這條西域交通路線”。所謂西域則泛指古玉門關和古陽關以西至地中海沿岸的廣大地區。后來,史學家把溝通中西方的商路統稱絲綢之路。因其上下跨越歷史2000多年,涉及陸路與海路,所以按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個時期,按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一,又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經地區的地理景觀差異很大,人們又把它細分為“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路”。絲綢是古代中國沿商路輸出的代表性商品,而作為交換的主要回頭商品,也被用作絲路的別稱,如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”和“香料之路”。 隋唐年代(589年~896年)絲路空前繁榮,胡商云集東都洛陽和西京長安,定居者數以萬計。唐中葉戰亂非常頻繁,絲路被阻,后雖有恢復,規模遠不如前,海
絲綢之路風光集萃(19張)上絲路逐漸取而代之。北方陸上絲路指由黃河中下游通達西域的商路,包括草原森林絲路、沙漠綠洲絲路。前者存在于先秦時期,后者繁榮于漢唐。沙漠綠洲絲路延續千余年,沿線文物遺存多,是絲路的主干道。其起點一般認為是長安(今西安),其實它隨朝代更替政治中心轉移而變化。長安(今西安)、郟鄏洛陽、平城(今大同)、汴梁(今開封)、大都北京曾先后為絲路起點。草原森林絲路從黃河中游北上,穿蒙古高原,越西伯利亞平原南部至中亞分兩支,一支西南行達波斯轉西行,另一支西行翻拉爾山越伏爾加河抵黑海濱。兩路在西亞輻合抵地中海沿岸國家。沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道,全長7000多公里,分東、中、西3段。東段。自長安至敦煌。較之中西段相對穩定,但長安以西又分3線: ①北線由長安沿渭河至虢縣(今寶雞),過汧縣(今隴縣),越六盤山,沿祖厲河,在靖遠渡黃河至姑臧(今武威),路程較短,沿途供給條件差,是早期的路線。 ?、谀暇€由長安沿渭河過隴關、上邽(今天水)、狄道(今臨洮)、枹罕(今河州),由永靖渡黃河,穿西寧,越大斗拔谷(今偏都口)至張掖。 ?、壑芯€與南線在上邽分道,過隴山,至金城郡(今蘭州),渡黃河,溯莊浪河,翻烏鞘嶺至姑臧。南線補給條件雖好,但繞道較長,因此中線后來成為主要干線。 南北中三線會合后,由張掖經酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺(今帕米爾)或怛羅斯(今江布爾)。 自玉
絲綢之路風光欣賞(20張)門關、陽關出西域有兩道:從鄯善,傍南山北,波河西行,至莎車為南道,南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭(今吐魯番),隨北山,波河西行至疏勒(今喀什)為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡(黑海、咸海間)。北道上有兩條重要岔道:一是由焉耆西南行,穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于 闐 絲綢之路
[2];一是從龜茲(今庫車)西行過姑墨(阿克蘇)、溫宿(烏什),翻拔達嶺(別壘里山口),經赤谷城(烏孫首府),西行至怛羅斯。由于南北兩道穿行在白龍堆、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠,條件惡劣,道路艱難。東漢時在北道之北另開一道,隋唐時成為一條重要通道,稱新北道。原來的漢北道改稱中道。新北道由敦煌西北行,經伊吾(哈密)、蒲類海(今巴里坤湖)、北庭(吉木薩爾)、輪臺(半泉)、弓月城(霍城)、砕葉(托克瑪克)至怛羅斯。西段。蔥嶺(或怛羅斯)至羅馬。絲路西段涉及范圍較廣,包括中亞、南亞、西亞和歐洲,歷史上的國家眾多,民族關系復雜,因而路線常有變化,大體可分為南、中、北3道: ?、倌系烙墒[嶺西行,越興都庫什山至阿富汗喀布爾后分兩路,一西行至赫拉特,與經蘭氏城而來的中道相會,再西行穿巴格達、大馬士革,抵地中海東岸西頓或貝魯特,由海路轉至羅馬;另一線從白沙瓦南下抵南亞。 ?、谥械溃h北道)越蔥嶺至蘭氏城西北行,一條與南道會,一條過德黑蘭與南道會。 ?、郾毙碌酪卜謨芍?,一經鈸汗(今費爾干納)、康(今撒馬爾罕)、安(今布哈拉)至木鹿與中道會西行;一經怛羅斯,沿錫爾河西北行,繞過咸海、里海北岸,至亞速海東岸的塔那,由水路轉刻赤,抵君士坦丁堡(今伊斯坦布爾)。 海上絲路起于秦漢,興于隋唐,盛于宋元,明初達到頂峰,明中葉因海禁而衰落。海上絲路的重要起點有番禺(后改稱廣州)、登州(今煙臺)、揚州、明州(今寧波)、泉州、劉家港等。同一朝代的海上絲路起點可能有兩處乃至更多。規模最大的港口是廣州和泉州。廣州從秦漢直到唐宋一直是中國最大的商港。明清實行海禁,廣州又成為中國唯一對外開放的港口。泉州發端于唐,宋元時成為東方第1大港。歷代海上絲路,亦可分三大航線: ?、贃|洋航線由中國沿海港至朝鮮、日本。 ?、谀涎蠛骄€由中國沿海港至東南亞諸國。 ③西洋航線由中國沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國。
武夷山紅茶是我國最早出口到歐洲的茶葉之一 ,清光緒元年(1875年),安徽人余干臣從福建罷官回原籍經商,把紅茶的加工工藝帶到了安徽至德(今東至縣)。
在堯渡街設立茶莊,依照”閩紅”試制紅茶并取得了成功,光緒二年(1876年)在祁門擴大生產,隨后江西、湖南、臺灣等地也都大力發展紅茶的生產。
到19世紀80年代,中國紅茶成為出口的拳頭產品,在國際市場上曾占統治地位。后來紅茶傳到了印度和斯里蘭卡等國。
桐木關出產的“正山”紅茶,即中國武夷山國家級自然保護區內,以桐木村為核心,方圓565里內的地區。這里地勢高峻,年均氣溫攝氏18度,年降雨量在2000毫米左右,終日云霧繚繞,且土質肥沃。
加上幾百年來群眾培育適宜當地生長的小葉種茶樹有性群體,正山小種紅茶便有了得天獨厚的鮮葉原料,也使芽葉具有了特殊的持嫩性。
參考資料來源:百度百科-小種紅茶
武夷山紅茶是我國最早出口到歐洲的茶葉之一。
武夷山紅茶是全發酵紅茶,主要出產于武夷山市星村鎮桐木關一帶,是世界上最早出現的紅茶,亦稱“紅茶鼻祖”,迄今已有400多年歷史。作為曾經英國皇室喜愛的紅茶,武夷紅茶在國際上受到廣泛的關注。
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世界紅茶源于中國,中國紅茶根在福建,紅茶始祖在武夷桐木。武夷紅茶作為最古老的一種紅茶,至今已有400多年的歷史。王國安在其所著《茶與中國文化》一書中說道:“我國最早的紅茶生產是從福建武夷山桐木關的小種紅茶開始的?!?/p>
紅茶是世界上消費量最大的一種茶類,最早創制于福建省崇安(今武夷山市)。清光緒元年(1875年),安徽人余干臣從福建罷官回原籍經商,把紅茶的加工工藝帶到了安徽至德(今東至縣),在堯渡街設立茶莊。
依照”閩紅”試制紅茶并取得了成功,光緒二年(1876年)在祁門擴大生產,隨后江西、湖南、臺灣等地也都大力發展紅茶的生產。到19世紀80年代,中國紅茶成為出口的拳頭產品,在國際市場上曾占統治地位。后來紅茶傳到了印度和斯里蘭卡等國。
茶葉源于中國,因其含有微量的咖啡因,最終暢銷至歐洲大陸!
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