關稅高，而且外國牌子的汽車在我國幾乎形成了壟斷，當然貴了

稅收高

　　在日常生活中購買任何商品時都要繳納稅，今天我們就來聊一聊進口車的稅率怎么算，最終消費者能夠駕駛購買的進口車需要繳納什么稅。
　　(一)進口汽車的稅率有哪些
　　①這一過程繳納種類：關稅一消費稅一增值稅這三種。
　　②計算方式：
　　案例一：“寶馬X5在國外賣40萬，到了中國卻賣80多萬，這價格真是太坑了。真還不如生活在國外。”這是我們常常談論國外車價聽到的話。那這到底是為什么呢?為什么國內外價格相差這么多?今天就跟大家來解釋下：首先，我們先以雷克薩斯LX570、路虎攬勝5.0L加長、奔馳GLS63
AMG這三款車為例，以上這3款車，其本身排量已經超過了4.0L，進入中國，除了常規25%的關稅，17%的增值稅，還要承擔40%的消費稅，然后才能賣給中國的消費者。看到這里，有人就會說：把這三項相加也就是25%+17%+40%=82%。然而，到國內的價格并不是這樣算的。影響一輛平行進口車的稅費有以下三個因素：關稅、增值稅、消費稅，此三種稅要在車輛進口報關的時候就要繳納完畢。
進口汽車稅率怎么算（圖片來源：攝圖網）
　　以上三種征繳的稅簡稱為“綜合稅率”。平行進口車綜合稅率是怎么計算的呢?
　　進口車綜合稅率=(關稅稅率+消費稅稅率+增值稅稅率+關稅稅率*增值稅稅率)/(1-消費稅稅率)
　　總稅率=146.25%÷(1-消費稅率)x消費稅率+46.25%，主要就是消費稅率。當消費稅率為40%時，總稅率為143.75%，油電混合(外接電源)車輛，免除消費稅。
　　案例二：假設攬勝5.0L報關價為100萬，則要交143.75萬元的稅錢，因此含稅成本價在243.75萬，這價格目前還沒有算上通關費用，物流費用，倉儲費用等成本。
　　(二)消費稅率一共分幾檔?
　　目前國內分為8檔，從0%到40%，與排量稅成正比，因此也叫作“排量稅”。無論是國產車還是進口車，廠商都需要交消費稅。只不過進口車多了關稅，復合之下，消費稅率對總稅率的影響進一步放大。
　　排量不同的車對應的消費稅是不同的。下面，我們來看下每種排量對應多少消費稅。
　　(三)車輛的排量消費稅：
　　排氣量在1.0升以下(含1.0升)的
1%
　　排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的
3%
　　排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的
5%
　　排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的
9%
　　排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的
12%
　　排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的
25%
　　排氣量在4.0升以上的
40%
　　以上就是進口汽車稅率怎么算
為什么進口車那么貴的內容，希望對您有所幫助!
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有人說沒有區別，因為零部件絕大部分都是中國制造。。。可是，個人不這么看，因為很多的汽車零部件供應商都是賣給國外的大的汽車廠商的時候，東西價格便宜，精度高。賣給國內的就恰恰相反。。。為的就是一個好的名聲，我是給某某公司供貨的。。。唉。。。。

因為國內的汽車進口稅相當的高，你就可以想象了。。。

汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。

你好、進口車和國產車主要的區別在于零部件和做工！進口車的零部件都是大型企業提供、在配套和質量方面相比中國生產的零部件要好、進口版的做工和模具整體水平更高！其實除了價格就是零部件和做工有區別了！

進口車的關稅在它的銷售價里邊，所以貴

有稅在 一定要貴一些的 我覺得區別主要在于質量上吧。 總覺得要是只在城市里跑動力上其實區別不大 但結實程度就很重要了 我感覺國產車比日本車還不結實 太不安全了

你好，這個和很多都有關。最基本的就是關稅。
進口車
貴有貴的道理，國外的汽車工業比國內發達，同級別的
寶馬X3進口
和
奧迪Q5
國產，內飾配置上就有很大的差別。國外的造車工藝成熟，工人的責任性比較強。