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感覺最近長城汽車很多人都在討論,身邊也有朋友買了,大家覺得長城WEY怎么樣,我看的WEY VV7覺

首頁 > 稅收2022-08-08 09:56:44

長城高端WEY很多人支持,也有很多人不看好,你覺得會火嗎?

長城在目前哈弗的基礎上,廣州車展前發布了全新高端品牌WEY品牌,據了解,其新品牌汽車定價15-20萬元。根據長城的規劃,WEY品牌將用貼近中國用戶的價格定位,讓WEY品牌產品在高端豪華SUV市場更具說服力,占據有利位置。而新品牌一出,很多人看好支持,也有不少人不看好,你呢,怎么看待長城的WEY品牌?
成功的可能性很大,長城大點的SUV普遍賣12萬以上,而且賣得很好,更豪華的WEY賣15萬以上群眾的接受度會很高,不要以為H8H9失敗就斷言WEY的前途渺茫,作為吃瓜群眾,我覺得WEY的外觀價格和配置都很不錯,誠意滿滿。也不要老是拿變速器和發動機取笑長城,就2.0T的發動機配7速濕式雙離合你還覺得不行嗎?更優秀的1.3T和1.5T直噴也即將上市,長城自己的6速濕式雙離合也搞出來了,在我們以為的短板,長城一直都在攻克,所以我比較看好WEY,也希望她成功!

WEY VV6怎么樣?值得買嗎?

WEY VV6的定位“越級領先的智能安全SUV”,其性價比也是相當不錯的,值得購買。WEY VV6采用了2.0T E20CB發動機,該發動機具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等核心技術。最大功率達到167kW,最大扭矩達到387N·m,低速扭矩提升,在1800rpm即達到峰值扭矩。

2020款VV6所搭載的7DCT 變速器是蜂巢易創科技有限公司在2018年下半年推出的7DCT的升級產品,整箱采用帶鐘擺式扭轉減振器的雙質量飛輪、電機和電液雙駐車系統、雙泵系統、輕量化殼體、最低粘度潤滑油、最新優化的摩擦材料、智能高效的冷卻系統、高性能四驅系統等一系列先進的技術。

擴展資料:

在選擇汽車時需要以下幾點:

1、選擇適合自己類型的車。在想要購買汽車的時候,首先要利用業余休息時間,多去汽車市場轉一轉,多走一些4s店,對汽車行情有個了解,同時對各類汽車的性價比綜合考慮,在自己購車的預算之內,然后決定買什么樣的車。

2、選擇汽車性能。不同型號的汽車,各有所長,性能上包括節油,舒適,美觀,戶外越野,耐用性等,根據自己喜歡的哪種類型,然后決定購買什么性能的車型。

3、試駕車。對汽車的各方面檢查完畢后,要駕車試驗一下,感覺一下汽車在行駛的時候,方向是否跑偏,在汽車轉彎的時候,轉向是否靈敏,輕巧。再有就是腳踏離合器,和踩油門的時候,是否感覺舒適等。

參考資料來源:百度百科——WEY VV6

VV6是WEY品牌潛心研發的第四款量產車型,也是WEY品牌發力智能駕駛領域的全新力作。WEY VV6以智能安全、智能豪華為驅動力,以領跑中國豪華SUV的智能駕駛輔助技術,為消費者帶來觸手可及的安全、豪華體驗。

20項智能駕駛輔助技術刷新出行體驗

豐富的智能駕駛輔助技術是VV6的一大亮點。WEY VV6搭載全新一代Collie智慧安全系統,高度集成20項智能駕駛輔助技術、29項常規安全配置,高強度安全車身以及智能四驅,時刻守護乘員安全。

VV6所應用的AEB技術,可以識別車輛、行人、自行車,是50萬級別車型內唯一具備該功能的車型。VV6車輛和行人識別采用前攝像頭與前雷達融合方案實現,自行車采用前雷達識別,小于警報距離時就進行警報提示,而小于安全距離,當碰撞無法避免,駕駛員沒有采取任何制動措施時,系統會控制車輛在車速限制范圍內完全剎停避免碰撞。面對障礙裝置與行人假人,VV6啟動AEB主動式緊急制動系統,完美規避碰撞風險。

VV6搭載的ACC自適應巡航系統工作的速度范圍更廣,根據前車狀態在0~150km/h車速之內定速行駛或跟車巡航。在高速路況和城市道路行駛的時候都能很好的自動完成加速、減速、制動等操作,比傳統ACC更為智能、實用。

ICA智能巡航輔助整合了自適應巡航和車道居中保持功能,可控制車輛保持在當前車道中間跟隨前車或保持定速行駛,減輕駕駛員的工作量,高速駕駛更加安全省心。

LKA車道保持輔助系統是VV6的另一大利器,車輛可通過前風擋玻璃上的攝像頭識別車道分界線,可在駕駛員無意識偏離車道時,輔助駕駛員校正方向盤。若校正失敗,則發出聲音報警以提示駕駛員安全駕駛。還可以進行主動轉向,在車輛離開車道之前進行干預,提高行駛安全性。

除了上述功能,VV6還配備了TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持輔助系統、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助、FCW前碰撞預警、半自動泊車、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、360°環視、駕駛疲勞監測系統、BSD盲點監測系統、HMA遠近光自動切換系統、TSR交通標志信息識別、前/后防撞雷達、第二代高清流媒體廣角內后視鏡等多項智能輔助技術,為乘員保駕護航,徹底消除安全盲區和死角。

高效動力系統+智能四驅 輕松駕馭全地形

VV6搭載了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發動機,實現更低轉速渦輪增壓介入,起步輕盈,加速迅猛,融入了帶記憶功能的發動機智能啟停技術。同時配備了7速DCT雙離合變速器,在整個換檔過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經待命,確保動力輸出的持續性,使換檔過程更快,提速更迅猛,同時大幅度降低了車輛的燃油消耗。整個動力系統不僅高效,還能提供不少駕駛樂趣。

除了高效動力系統之外,博格華納智能四驅系統在VV6上得到了創新應用,由3種駕駛模式(標準、運動、經濟)+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)組成的全地形控制系統有效提升車輛越野能力、通過性及穩定性,安全性更高,更成就隨心駕趣。同時,智能四驅整合全地形控制系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞

,為車輛提供卓越的牽引性能和運動性能,可根據路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅動,使車輛獲得需要的動力。智能四驅系統無需增加額外的摩擦片等零部件,減少整車質量,降低車輛油耗,提高車輛經濟性。

智能互聯+車聯網全時在線

車載互聯技術日新月異,在這一領域,WEY VV6不僅是集大成者,更是引領者。VV6搭載多項尖端網聯科技,讓用戶隨時隨地與世界相連。

VV6的車機互聯系統,實用性及功能性達到行業最高水平。可通過百度Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統互聯,使用地圖導航、音樂及電話功能,并且支持第三方接入,提升車載影音系統擴展性,讓駕駛者享受高品質音頻輸入,帶來充滿科技感的駕駛感受。

VV6還具備云端語音識別功能,相比傳統語音識別成功率更高。本地加云端的識別率在安靜時達到90%-95%,嘈雜時達到85%-90%,語音識別率處于同級領先水平;VV6還增加了智能語音功能,包含天窗的開啟/關閉、前后除霜、AQS、雙溫區空調、天氣、新聞、股票、空氣質量、計算器等數十項功能。

另外,在線導航和實時交通功能大大提高了VV6的出行效率,可在網絡順暢的情況下,進行在線位置檢索和導航,并根據顏色提示路況。

WEY智享互聯服務主要為智能手機、閱讀燈、車載終端三種途徑,具備遠程控制、日常服務以及道路救援三大類功能。駕乘者可遠程控制啟動車輛、預約開啟空調,尤為重要的是能夠在發生事故時第一時間撥打救援服務,保障人車安全。此外,還增加了行業頂級互聯網服務資源QQ音樂和考拉FM,2000萬+在線版權音樂、10萬檔優質節目可隨心放,在保證安全出行的同時,也提升駕乘樂趣。

29項常規安全配置固若金湯

VV6所搭載的全新一代Collie智慧安全系統,還高度融合多達29項的常規安全配置,包括ESP車身穩定控制系統、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、雨量感應式自動雨刷、牽引力控制TCS、防側翻RMI、剎車輔助BA、AVH自動駐車、HBA液壓制動輔助系統、VDC車輛行駛動態控制系統、陡坡緩降HDC、上坡輔助HHC、剎車優先系統、動態胎壓監測系統TPMS…,為VV6提供無與倫比的主、被動安全防護。

另外,可壓潰式吸能轉向柱、、前排安全帶雙預緊+CLT動態鎖止鎖舌、防下潛前后排座椅、SBR前排安全帶未系提醒、SBR后排安全帶未系提醒、后排預緊限力式安全帶、后排中座三點式安全帶、兒童座椅固定裝置ISOFIX、兒童安全鎖、碰撞自動解鎖功能、速度感應中央門鎖功能、限速報警等配置環環相扣、緊密銜接,使VV6固若金湯,成為消費者的移動安全堡壘。

智能科技配置帶來極致感官享受

豪華不僅體現在配置上,更在于對感官的體貼。VV6整車NVH性能開發從車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力六大系統著手,并單獨針對風噪、路噪等一些難以消除的噪聲進行針對性優化,采用了頂尖豪華品牌級別的減振降噪方案,有效隔絕車內外噪聲,令座艙靜謐無垠、舒心愜意。

通過與佛吉亞、艾福邁、康斯伯格等行業巨頭合作開發,VV6設計師深入研究人體特征,經過150余項專項檢測和上千次試驗,為顧客打造豪華舒適的乘坐感受。其中,擁有140多年歷史的國際一流真皮供應商德國BADER,為VV6提供的高檔NAPPA真皮,并通過150余項專項檢測和上千次試驗,細膩的觸感為用戶帶來奢華、舒適駕乘體驗。同時,座椅的按摩、記憶、迎賓、通風、加熱功能一應俱全,令旅途更加舒適自在。

一流豪華車當然要配一流音響,VV6搭載的Infinity品牌音響應用Logic
7®環繞聲系統,揚聲器多達12個。該系統營造
“環繞立體聲”的聽覺效果,能夠清晰地分辨出各種樂器來自的方向;還能增強聲音的縱深感、臨場感和空間感,使音樂更富想象力,使乘員仿佛置身于一場流動音樂盛宴之中。

裝卸物品對VV6用戶來說易如反掌:僅需腳踢便可輕松開啟后備箱,完全解放雙手,同時后背門門檻飾板通過匠心設計防止刮蹭,提升車型整體精致感知。此外,為保證消費者的豪華體驗,VV6還配備了9寸超薄中控彩屏、12.3寸全彩數字虛擬儀表盤、AQS空氣質量自動控制系統、PM2.5車載空氣凈化器、手機無線充電等高科技設備,為用戶營造健康、愉悅的駕乘環境。

動感仿生+黃金分割極富視覺沖擊

VV6傳承WEY家族豎行DNA,大量應用Light

Saber光之劍設計元素:日間行車燈、前霧燈、高位制動燈、后位置燈、后霧燈及車尾反光帶通過LED光源營造出柔和、科技感十足的豎型燈光,與品牌LOGO、空調出風口調整片等相互輝映、共顯品牌個性。前臉采用黑豹式仿生設計,配備全LED遠近一體式前大燈,以及儀式感極強的流光迎賓燈;后者在車門解鎖時自動開啟,給顧客帶來極大的尊崇感。

全車采用黃金分割比例設計:軸距與車長、后視鏡到車尾、后視鏡到車底的距離比例均為黃金分割;4625mm×1860mm×1720mm的黃金比例車身,讓車型從感官上具備極致的協調性與流暢度,辨識度極強;另外,C柱嵌入的獨特波特拐角造型勾勒出前進的道路藍圖,同時窗口面積更大、視野更好,造型獨具一格。

中國豪華SUV領導者WEY品牌,用VV6再次引領潮流,開創智能豪華SUV之先河。其諸多智能駕駛輔助系統,將智能科技在汽車領域的應用,發揮到了現有水平的極致。VV6的上市將創新駕駛形態,顛覆人們的出行方式,真正做到智能駕駛、WEY來無憂!

在這里,WEY特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你,前往我們的WEY官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什么想法,也歡迎留言互動哦!

Vv6作為WEY品牌的第四款車,主要有5個優點和3個不足之處。

優點:

1、vv6依舊延續了vv7和vv5的高顏值與高品質。內飾大量采用軟質材料包裹。在觸感和觀感方面很有檔次。

2、配置豐富。定位于豪華SUV品牌,在vv6上面依舊保留了各種真皮和各種駕駛輔助系統。相比于競爭對手領克01,價格更便宜而配置則更豐富。

3、Vv6取消了vv7和vv5的溜背設計。因此,vv6的后排乘坐空間更加寬敞,后備箱空間也更大。坐在vv6里面要比坐在vv5和vv7里面更加舒服。

4、之前的vv7和vv5都沒有四驅車型,在vv6上,WEY品牌終于推出了四驅車型。

5、Vv6上添加了非常多的隔音材料,使得這輛15萬的車擁有了三五十萬車的靜謐性。

不足:

1、如果你仔細觀察你會發現,vv6和哈弗H6的外觀輪廓有幾分神似,懷疑是換殼產品。同時家族化的基因太強了,導致vv6、vv5和vv7傻傻分不清楚。

2、車重的原因導致vv6的油耗表現不是很好,同時車重也影響了車輛的操控性能。

3、保值率問題。這個問題其實在國產車中普遍存在,在很長一段時間內都很難改變。

優缺點有分析完了,這輛車怎么樣的問題解決了,現在來說值不值得買的問題:

如果是在一個月前這個問題真不好說,那么前不久vv5升級版上市后這個問題有點尷尬。通過汽車之家的數據對比可以看出,現階段vv6 兩驅豪華型(14.8萬)、vv5升級版 兩驅豪華型(15萬)以及vv5旗艦型(優惠后15.3萬)的售價非常相近,但配置方面去相差很多。上面已經分析過vv6相比于vv5的優點,如何選擇就要看你買車更在意的是什么了,是配置還是舒適性。

如果你在考慮vv6,那么我相信你也考慮了vv5。汽車市場發展到今天100多年,產品已經分化的很細致了。乍一看,你可能會認為vv6和vv5在很多方面都有相似之處。重合的定價區間、高度相似的家族化設計以及沒有什么兩樣的動力匹配,似乎這就同一款車。但是這兩款車的定位是有一點差別的。

Vv6的定位更加傾向于家庭用車。最顯著的特點就是從側面觀察你會發現vv6取消了vv7和vv5上面的溜背式車尾設計。而這樣設計的好處就是,改善了后排乘客的頭部空間和提升了后備廂容積,同時車內的儲物空間也更多了。在車身尺寸上vv6的長寬高分別為4625mm/1860mm/1720mm。相比于vv5的4462mm/1857mm/1638mm也有著絕對性的優勢,對車內空間的貢獻也很大。

配置方面vv6也是更上一層樓,標配自動啟停、感應尾門、自動雨刷、12.3英寸全液晶儀表、9英寸LED觸屏以及Infinity音響。最能體現價值的則是以往在四五十萬豪華車上才有的智能駕駛輔助系統和主動安全配置。AEB主動剎車、ACC自適應巡航、車偏離輔助很多人都熟悉,但是在十幾萬的車上出現是不是很驚喜?更驚喜的還有交通標志識別系統、倒車側向警告系統、開門預警系統、駕駛疲勞監測系統等。20項智能輔助系統,遠勝于vv5和vv7。

但是新推出vv5升級版也增加很多智能輔助系統,同時vv6和vv5的售價區間高度重合。在購車之前建議深入進行對比,根據自己的需求合理選擇。

購買一輛車需要考慮多方面因素。動力性能、操控性能、舒適性、燃油經濟型、空間表現以及安全性能等。

首先vv6搭載2.0T發動機配合長城汽車自主研發的7速雙離合變速箱。其動力表現在vv5和vv7上已得到驗證。194馬力、355牛·米驅動一輛自重近1.8噸的車子并不費力,但也很難給人一種血脈噴張的感覺,總的說日常駕駛還是沒問題的。而油耗方面,一臺2.0T的發動機百公里10升左右的油耗也是合情合理的。

其次得益于4625mm/1860mm/1720mm同級領先的車身尺寸,車內的空間表現也是很優秀的。尤其是鏤空的中控地臺和后排的純平地板都是空間方面的加分項。另外由于取消了vv7和vv5的溜背式尾部設計,后備廂的容積也大大提升了。在空間方面也沒有過多可擔心的。

底盤調教屬于偏舒適性的,再加上較大的車身尺寸,所以操控表現就一般般了。有得有失也是必然的。

最后說到了配置和安全性能,這是WEY品牌旗下車型的共同優點。而在vv6上這一優點被進一步放大。配置方面的全液晶儀表、納帕真皮、Infinity音響等之前都是豪華品牌車型上才會出現的。安全配置則更牛了,官方說vv6的AED主動剎車是50萬級以內車型中唯一可以做到識別自行車的。車道偏離輔助系統可以自動調整方向盤,而不是僅僅在車輛壓線時報警。

由于剛上市時間不久,還沒發現有什么槽點。如果您對這些高級的豪華配置很心動,可以考慮一下這款車。

你們覺得長城汽車WEY值不值得購買呢?

長城WEY-VV6安全配置不輸合資車,售價也不高,到底值不值得購買?

我覺得是值得購買的,作為國產豪華SUV品牌,長城可是投入了不少心血,國際研發團隊就有一千多人,VV7作為魏首款車型,主動“輕奢,動感”,在材質、技術、安全方面都是按照豪華SUV標準打造,安全性極佳。魏的外觀硬朗霸氣,很有美系車風范,內飾質感非常好,很有科技感,做工也是國產數一數二的,配置豐富,舒適性不錯。不過油耗方面稍微高點,當然噸位放在這,動力方面不能說多強,只能說不錯,畢竟是2.0T發動機了,比起H6的1.5強很多。
個人覺得值得不值得購買,要看個人購車喜好和需求,從長城WEY本身而言,還是挺值得被關注的,也是挺值得推薦的一個自主輕奢品牌!整體質量已經達到甚至超越了某些自愈高端合資品牌!在合資車為了迎合中國市場,普遍選擇減配、降質、特供、降價,來應對自主品牌的崛起時,自主品牌能以WEY、領克、唐這樣良心產品來積極應戰,絕對是責任感和使命感的體現!順祝自主品牌越走越順利,一步一步敲開國際大門。
目前來說,是值得購買的,當初在傳祺gs5,領克02和馬自達cx4之間糾結了半天。本身預算有限,最終選擇了wey,我在上海,油耗的話現在開了一個月,基本每月在600左右,
表顯為11,其他方面實在找不出什么缺點,我身高183,家里人也都不矮,車空間的確要比領克02大不少, 質感比傳祺要好, 顏值也很高,目前一個月
很滿意。
肯定值得購買啊,我是15款哈佛H6車主,我車子用的是老款三菱發動機。除了車子肉一點,我覺得沒有任何問題!車子跑了6萬多公里!妥妥的!不過最新的H6搭載的新發動機,動力比以前有了很大的提升!進步我們都看在眼里。有人肯定會問,第一輛車已經是長城了,第二輛我依然會選擇長城。因為只有親身經歷,才最有發言權。

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