一級建造師比二級建造師含金量高，相對的考試難度也高。

很多人都說一級建造師、二級建造師考試難度相差很大，完全不是一個層次。

很多考生都是一次過二級建造師，一級建造師考了幾次都沒過。

一、通過率：

一級通過率7-10%，二級一般在25-30%左右。

二、實務合格分數線：

一級96分（滿分160）二級45-65（滿分120具體分數線由各省控制，各專業也不同）

三、教材設置：

一級、二級考試及教材設置側重點略有不同。

一級重在理論而不太注重施工細節，而二級更貼近實際施工。

就法規和管理，兩者差別并不很大，比如法規一級教材340多頁，二級只有230多頁，內容多了1/3。

而最為關鍵的實務考試，一級教材頁數也明顯多于二級，但在施工細節方面卻略有不足。比如建筑中鋼筋下料一級是不講的，畢竟一級培養的大型工程項目經理，不是具體的施工員。而二級中對鋼筋下料及公式換算有一定的篇幅，介紹也比較詳細。

01、一建考試有什么特點？

第一大特點就是：脫離實際工作。這個好理解，因為工作是條條大道通羅馬，而考試，必須得一條大道通羅馬。

第二大特點就是：屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數。數學水平在小學三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結構力學等課程的支撐。

第三大特點就是：三門公共課的難度和實務的難度差距太大，復習方法也是天壤之別。公共課有套路，實務基本無套路；公共課有采分點，實務不要迷信采分點；公共課看書不要看得太細，實務一定要看細致。

02、一建市場價值比二建高多少？

以房建為例，據統計一建房建建造師市場價值1.4-2.3萬/年，二建房建建造師市場價值在6500-8600/年不等，很明顯看出差距多少了吧。（數據僅供參考）

其實一建最難考的是實務，其他三門一般，看通過率就知道結果：

（1）一級建造師：通過率大約5%。

（2）二級建造師：通過率大約15-20%。

所以說如果大家時間和精力允許的話，可以選擇報名參加考試，為自己的職業發展提高一個層次，而不是為了多高價值，只是不枉從事這個行業這么久。

希望能幫助到你，祝你備考順利！

一級建造師：是指以前的項目經理，是負責施工現場的項目負責人或者項目總監;總的來說，就是搞施工的。
一級建筑師：是搞設計的，也就是設計樓房外觀和建筑結構的。

一級建造師比較好考，一次能考出幾千人;并且一級建造師有個房屋建筑專業有時會被簡稱為一級建筑師
一級建筑師非常難考，一個省一年大概只有十來個。

【建造師執業資格考試 】
建造師制度的法律依據《中華人民共和國建筑法》第14條規定：“從事建筑活動的專業技術人員，應當依法取得相應的執業資格證書，并在執業證書許可的范圍內從事建筑活動。” 2003年2月27日《國務院關于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方式的決定》（國發〔2003〕5號）規定：“取消建筑施工企業項目經理資質核準，由注冊建造師代替，并設立過渡期”。人事部、建設部依據國務院上述要求決定對建設工程項目總承包及施工管理的專業技術人員實行建造師執業資格制度，出臺了《建造師執業資格制度暫行規定》（人發[2002]111號）。

【建造師級別 】
建造師分為一級建造師和二級建造師。英文分別譯為：Constructor和Associate Constructor.一級建造師執業資格實行統一大綱、統一命題、統一組織的考試制度，由人事部、建設部共同組織實施，原則上每年舉行一次考試。建設部負責編制一級建造師執業資格考試大綱和組織命題工作，統一規劃建造師執業資格的培訓等有關工作。二級建造師執業資格實行全國統一大綱，各省、自治區、直轄市命題并組織考試的制度。建設部負責擬定二級建造師執業資格考試大綱，人事部負責審定考試大綱。培訓工作按照培訓與考試分開、自愿參加的原則進行。一級建造師執業資格考試為滾動考試（每兩年為一個滾動周期），參加4個科目考試的人員必須在連續兩個考試年度內通過應試科目為合格。符合免試條件，參加2個科目（建設工程法規及相關知識和專業工程管理與實務）考試的人員必須在一個考試年度內通過應試科目為合格。

取得建造師執業資格證書且符合注冊條件的人員，經過注冊登記后，即獲得一級或二級建造師注冊證書。注冊后的建造師方可受聘執業。建造師執業資格注冊有效期滿前，要辦理再次注冊手續。一級注冊建造師資格證書全國通用，二級注冊建造師在省內有效。

注冊建筑師是依法取得注冊建筑師資格證書，在一個建筑設計單位內執行注冊建筑師業務的人員。國家對從事人類生活與生產服務的各種民用與工業房屋及群體的綜合設計、室內外環境設計、建筑裝飾裝修設計，建筑修復、建筑雕塑、有特殊建筑要求的構筑物的設計，從事建筑設計技術咨詢，建筑物調查與鑒定，對本人主持設計的項目進行施工指導和監督等專業技術工作的人員，實施注冊建筑師執業資格制度。 注冊建筑師是依法取得注冊建筑師資格證書，在一個建筑設計單位內執行注冊建筑師業務的人員。

一級建筑師 和一級建造師 不屬同一類 一個是搞設計 一個是搞施工
相比考試難度來講一級建筑師 難度更大 能拿到證得人 是少之又少 所以相對來說一級建筑師的含金量是更高的
一級建造師就市政和港口專業值錢，目前市場價都50000兩年。
其他的專業建造師一般是1.5萬~2萬

而一級建筑師的掛靠吧 一般是兩年為限 兩年22萬 區別也就是這樣

以上是我的回答希望對樓主有用····樓主加油~~~·歡迎采納~~
中國景觀設計團

建筑師一般是跟設計院掛鉤的，設計院的利潤大家都懂的。

一級建造師相對來說比較好考。一級建筑師建筑類里最難考的。作為普通人來說你可以試一下考一級建造師。如果你的條件夠了就好。

一級建造師考試市政專業實務最難考，所以掛靠費用也是最高的！因為他涉及到40多個工法工藝！你要全部做過幾乎不可能！例如隧道工程除了隧道公司等有數的幾個大公司，相信沒幾個做過的，再比如綠化問題，除了專業綠化公司，相信也沒有幾個做過的，對工藝不熟悉就可能導致實務題目不會做！呵呵~所以市政專業很難考。
工作性質都是項目工程施工現場管理，沒區別，范圍上市政專業比公路專業應用更廣一點。你可以先考一個出來，通過后另外一個第二年可以考增項的。

一級建造師公路和市政哪個行情哪個更好一點
一級公路和一級市政掛靠價格
一級公路掛靠價格：3.5-5萬/年
一級市政掛靠價格：3-5萬/年
一級公路和一級市政證書含金量
市政工程是指市政設施建設工程。在我國，市政設施是指在城市區、鎮(鄉)規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。市政覆蓋面包括道路、橋梁、地鐵、污水處理廠、垃圾填埋場、園林綠化，在執業范圍優勢很大，基本上都是設計到民生的基礎設施建設。隨著城市化發展速度加快，市政方面的前景還會越來越好。市政公用工程的利潤真的非常高，市政公用工程一般道橋工程的利潤率在30%-40%，同等規模的房建利潤一般在5%-10%。一級建造師公路實務考試主要是為了培養掌握公路工程管理和公路工程施工技術的基本知識、法律知識、公路施工常規方法和手段，具有較強實踐能力和一定創新能力。主要面向公路工程建設行業的建設施工企業、工程監理單位等，從事公路工程施工、項目管理等工作，公路工程企業建造師數量要求：一級資質標準：公路工程專業一級注冊建造師不少于15人。二級資質標準：公路工程專業注冊建造師不少于15人。三級資質標準：公路工程專業注冊建造師不少于8人。
工資待遇
一級建造師公路工程師月工資為8000到15000元，一級建造師市政平均工資為10300元，最高的也有15000或者20000元的，主要取決于工作崗位，市政比公路要好一些。　在掛靠方面，一級建造師市政一年的掛靠費用為30000到45000.一級建造師公路的掛靠價格為40000到50000元，公路要比市政高許多。當然在證書需求與職業發展方面，市政比公路要好一些。
以上就是廣建筑才網小編為大家帶來的一級建造師公路和市政哪個行情哪個更好的分析，

一級建造市政的，現在好多單位都缺，我是太原的，有一家單位出6W/年掛靠讓我找，可惜沒有認識的朋友通過這個專業，你可想北京得什么價啊，職業發展前景就更不用說了，這幾年哪不修路啊

行業包括：建筑（市政）工程施工、投資單位等。待遇根據企業情況5萬~10萬/年

1樓說的有那么高嗎 北京也那么高 3W還可以吧

（1）建筑工程容易一點，通過率大約10%。
（2）市政公用工程最難，通過率大約3-5%。

相對來說建筑容易一些
建筑內容就算是加上裝修的內容，也還是較單一
市政包括了道路，橋梁，管道，園林等等，一個人很難全部做過。

建筑相對容易，市政難一些。
報考的也是建筑多，需要建造師證的也是建筑多，當然建筑的掛靠費沒有市政多。

網校老師講市政的安徽四門一次過的只有6人。