在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

百萬購車補(bǔ)貼

“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。誤工費(fèi)，是指道路交通事故發(fā)生后，遭受人身損害的受害人需要接受診治以恢復(fù)健康，以及當(dāng)事人的相關(guān)親屬需要參加交通事故的處理，無法正常參加工作或者從事日常的經(jīng)營活動，因此而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，由負(fù)有責(zé)任的一方按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對該項(xiàng)減少的收入給予的賠償。

一、停運(yùn)損失保險公司是否賠償車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。《民法通則》第117條第3款也有規(guī)定，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。二、交通事故直接財(cái)產(chǎn)損害賠償直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。1、財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款，還應(yīng)包括現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施，如電力、水利設(shè)施，房屋，樹木等。3、修復(fù)。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主，盡量恢復(fù)原來狀態(tài)，即在功能上、形態(tài)上、價值上沒有太大變化。4、折價賠償。事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等沒有修復(fù)的可能，需要折價賠償。折價時應(yīng)計(jì)算出原物的價值，原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進(jìn)行折價賠償。5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的，應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價值或者死亡的，經(jīng)有關(guān)部門評估鑒定，折價賠償。6、實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，用種類、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。

一、交通事故停運(yùn)損失如何認(rèn)定
（一）按固定損失加實(shí)際收入(純利潤)計(jì)算
《成都市中級人民法院關(guān)于 機(jī)動車交通事故責(zé)任 糾紛案件審理指南(試行)》(成中法發(fā)〔2017〕116號)第39條規(guī)定，營運(yùn)車輛的停運(yùn)損失包括車輛停運(yùn)的固定損失和實(shí)際收入損失。車輛停運(yùn)的固定損失包括定期向所屬企業(yè)交納的規(guī)費(fèi)、各項(xiàng)固定費(fèi)用;實(shí)際收入損失應(yīng)參照同期該行業(yè)平均營運(yùn)收入(實(shí)際收入)水平按一定比例確認(rèn)。雖然這是成都地方法院的指導(dǎo)性文件，可以作為參考。
對于承包費(fèi)，或稱“份子錢”，像北京地區(qū)對此加以區(qū)分，可以簡單了解。《北京法院機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件疑難問題審判指引》(2017年5月3日)中提到：若出租車司機(jī)人身受到損害的治療和休息時間基本與車輛修復(fù)時間重合或超出車輛修理時間，則只吸收合并為誤工費(fèi)情形，由交強(qiáng)險在死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下賠償;若出租車司機(jī)治療休息時間短于車輛修理時間，則需對車輛承包金損失區(qū)分為兩部分來確定。出租車司機(jī)治療及休息期間的車輛承包金損失作為誤工費(fèi)由交強(qiáng)險在死亡傷殘項(xiàng)目下賠償，超出該期間產(chǎn)生的車輛承包金損失作為停運(yùn)損失，由侵權(quán)人個人負(fù)擔(dān)。若出租車司機(jī)傷情輕微不影響駕駛但車輛受損較為嚴(yán)重，此時可以認(rèn)定車輛停運(yùn)并非人身受損而系車輛受損所致，故車輛承包金應(yīng)作為間接損失由侵權(quán)人負(fù)擔(dān)，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償。
（二）參照道路運(yùn)輸業(yè)在崗職工平均工資計(jì)算
《深圳市中級人民法院關(guān)于道路交通事故 損害賠償 糾紛案件的裁判指引》(2014年8月14日)第26條，依照最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定的財(cái)產(chǎn)損失的范圍，賠償權(quán)利人請求賠償營運(yùn)車輛的合理停運(yùn)損失的，應(yīng)由賠償權(quán)利人提供證據(jù)予以證實(shí)。在賠償權(quán)利人無法提供證據(jù)或提供的證據(jù)無法直接證明其主張的停運(yùn)損失數(shù)額時，可按照事故發(fā)生時當(dāng)年度《廣東省人身損害賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》中道路運(yùn)輸業(yè)在崗職工年平均工資的二倍予以計(jì)算;如事故發(fā)生時當(dāng)年度以上計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)尚未頒布，則以上一年度相關(guān)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。《天津市高級人民法院機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件審理指南》(津高法〔 2017 〕14 號)賠償權(quán)利人無法提供證據(jù)或提供的證據(jù)無法直接證明其主張的停運(yùn)損失數(shù)額的，可按照天津市上一年度交通運(yùn)輸行業(yè)在崗職工年平均工資計(jì)算。能夠證明事故車輛每日由兩班司機(jī)駕駛的，可按上述標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)增加賠償數(shù)額。
在賠償權(quán)利人無法舉證停運(yùn)損失時，采用上述定量化賠償方法，有利于解決糾紛，做法值得肯定。但是否合理，要視個案具體情況而定。
（三）委托價格評估公司對停運(yùn)損失進(jìn)行鑒定
如果對停運(yùn)損失無法確定，必要時可以申請法院委托鑒定，由價格評估公司對損害車輛的停運(yùn)損失進(jìn)行鑒定。鑒定機(jī)構(gòu)可以鑒定出日運(yùn)營損失標(biāo)準(zhǔn)，再由法院查明停運(yùn)天數(shù)，即可得出停運(yùn)損失總額。司法實(shí)踐中，有相當(dāng)一部分案件采用鑒定方法計(jì)算停運(yùn)損失。法院一般會審查鑒定資質(zhì)、鑒定程序、鑒定結(jié)果，依法作出采納或不予采納的意見。
二、交通事故的賠償項(xiàng)目有哪些
交通事故發(fā)生后，按如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償：
(一)殘疾賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)
殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。
(二)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
《人身損害賠償解釋》規(guī)定以城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)，被扶養(yǎng)人是未成年人的計(jì)算至18周歲，60周歲以上年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的按5年計(jì)算。這也有別于就辦法規(guī)定的“未成年人計(jì)算至16周歲，50周歲以下的年齡每增加一歲減少一年，50周歲以上的按照5年計(jì)算。
(三)死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)
死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。
(四)殘疾輔助器具費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機(jī)構(gòu)的意見確定相應(yīng)的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機(jī)構(gòu)的意見確定。
(五)醫(yī)療費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。
(六)誤工費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收人狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。
(七)護(hù)理費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收人的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
(八)交通費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。
(九)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予賠償。
(十)營養(yǎng)費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
營養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。
(十一)喪葬費(fèi)的確定標(biāo)準(zhǔn)
喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計(jì)算。
三、交通事故的全責(zé)由誰承擔(dān)
（一）逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任
《道路交通安全法》第70條規(guī)定:“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人員傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。”由此可見，機(jī)動車一旦發(fā)生交通事故，機(jī)動車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼嚕@是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)，必須履行。然而有些機(jī)動車駕駛?cè)藚s因?yàn)榉ㄖ埔庾R淡薄，在機(jī)動車發(fā)生交通事故后，心存僥幸，不但不停車，反而棄車而逃或者駕車逃逸，以逃避自己的法律責(zé)任。由于肇事逃逸使事故現(xiàn)場不復(fù)存在，導(dǎo)致事故責(zé)任難以認(rèn)定或者無法認(rèn)定，所以根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任
道路交通事故現(xiàn)場是機(jī)動車發(fā)生交通事故時留下的，是認(rèn)定當(dāng)事人是否有過錯和事故責(zé)任的重要證據(jù)，也是確定當(dāng)事人是否承擔(dān)賠償責(zé)任的重要事實(shí)。因此，《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定:“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。這是一種有效的經(jīng)濟(jì)懲罰。
（三）毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任
在道路 交通事故處理 中，證據(jù)是確定當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用、過錯的嚴(yán)重程度以及當(dāng)事人責(zé)任的根據(jù)，也是確定當(dāng)事人賠償責(zé)任的重要依據(jù)。如果當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實(shí)，無法認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任，以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，只要當(dāng)事人毀滅證據(jù)，就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
（四）故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任
《道路交通安全法》第76條第2款規(guī)定:“交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。”所以這樣規(guī)定，是因?yàn)樵诘缆方煌ㄖ校瑢Ψ菣C(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐山煌ㄊ鹿剩瑱C(jī)動車駕駛?cè)耸菬o法預(yù)見、無法避免的，所以不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。在這種情況下，只能由故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
（五）教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任
《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條第2款規(guī)定，學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事 故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”教練員承擔(dān)的賠償責(zé)任只是在學(xué)員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任范圍內(nèi)，因?yàn)榻叹殕T只對學(xué)員的道路交通安全違法行為或者過錯負(fù)責(zé)，這是教練員的法定職責(zé)所產(chǎn)生的必然的法律后果。
交通事故的停運(yùn)損失一般是對固定損失和合理的利潤，如果不確定的，還可以請第三方機(jī)構(gòu)對損失進(jìn)行鑒定。以上便是找法網(wǎng)小編為您帶來關(guān)于 交通事故停運(yùn)損失如何認(rèn)定 的相關(guān)知識，若大家有什么不了解的亦或是有其他疑問，可以咨詢找法網(wǎng)的律師。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第十二條
因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；
（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；
（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；
（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。