進(jìn)口汽車時(shí)都交什么稅？稅率多少？
我們以一輛報(bào)關(guān)價(jià)為100萬元人民幣排量為4.0升的越野車為例吧。
1.關(guān)稅=100萬元*25%=25萬元。但從今年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%。
汽車消費(fèi)稅是按照汽車排量設(shè)置了不同稅率，從1％—40％不等。4.0排量的汽車征收25％的稅率。
2.消費(fèi)稅=（100萬元+25萬元）/（1-25%）×
25%=41.67萬元。
汽車制造業(yè)的增值稅是按照最高一檔的稅率征收的，即16％
3.增值稅=（100萬元+25萬元+41.67萬元）×
16%=26.67萬元。
以上三種稅收合計(jì)約為93.34萬元，相當(dāng)于報(bào)關(guān)價(jià)的93.34%。
也就是說，一輛到岸100萬元排量4.0的汽車，到中國市場交納稅收之后，這輛車的成本達(dá)到了193.34萬元。
假如銷售商的毛利潤是20%，那么消費(fèi)者的購買價(jià)格就是232萬元。消費(fèi)者還需要繳納10%的汽車購置稅（232萬元/1.17*0.1），約為19.83萬元。這是消費(fèi)者手中的汽車的價(jià)格+稅費(fèi)就達(dá)到了251.83萬元。這時(shí)相對于100萬元的到岸價(jià)，消費(fèi)者支付的費(fèi)用上漲了151％之多。
進(jìn)口汽車要交的稅有：關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。
稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。
車輛的排量加消費(fèi)稅：
排氣量在1.0升以下(含1.0升)的
1%
排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的
3%
排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的
5%
排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的
9%
排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的
12%
排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的
25%
排氣量在4.0升以上的
40%
擴(kuò)展資料：
以的敞篷cooper版車型舉例，2008年的成本價(jià)格。敞篷cooper的到岸價(jià)格約為24,550美金，排氣量1.6L。今年：美元與人民幣匯率約為6.8，關(guān)稅25%，消費(fèi)稅5%，增值稅17%。
按照這一計(jì)算公式：到岸價(jià)24550×6.8=167790萬元(人民幣)
進(jìn)口車成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民幣)
268440-167790=100850（人民幣），這個(gè)差價(jià)還不包括，報(bào)商檢的費(fèi)用，和集港倉儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷商利潤費(fèi)用，即使這幾項(xiàng)費(fèi)用都沒有，買車時(shí)還要加上268440元/(1+17%)×10%=22934，這叫購置附加稅。全下來就是20萬以上的差價(jià)，是國外車價(jià)兩倍以上的價(jià)格。
參考資料：百度百科—進(jìn)口關(guān)稅
進(jìn)口車進(jìn)口到國內(nèi)需要繳納關(guān)稅25%、增值稅17%，消費(fèi)稅1%-40%，消費(fèi)稅是根據(jù)排量計(jì)算的，1-1.5L的1%，4L及以上是40%。但進(jìn)口到國內(nèi)4S店賣的車價(jià)如果都包含這些了，您購車只需要再交購置稅就行了，進(jìn)口車是發(fā)票價(jià)格（含增值稅后價(jià)格）/（1+17%）。
1.報(bào)關(guān)價(jià)（到岸價(jià)）；
2.關(guān)稅：排量在3升以下（不含3升）稅率為34.2%，3升以上為37.6%；應(yīng)納關(guān)稅：報(bào)關(guān)價(jià)*關(guān)稅稅率；
3.消費(fèi)稅：排量在1.0升以下的為3%，1.0—2.2升以上的為8%；應(yīng)納消費(fèi)稅：（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅率）*消費(fèi)稅率；
4.增值稅：稅率為17%；應(yīng)納增值稅：（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）*17%；
5.通關(guān)費(fèi)用；
6.商檢費(fèi)用；
7.運(yùn)輸費(fèi)用；
8.銀行費(fèi)用；
9.選裝件價(jià)格；
10.經(jīng)銷商費(fèi)用：其他費(fèi)用（如進(jìn)口許可證等非關(guān)稅措施造成的費(fèi)用）
如一輛報(bào)關(guān)價(jià)為10萬元人民幣的進(jìn)口車，起關(guān)稅（以34.2%計(jì)）為3.42萬元，消費(fèi)稅（以5%計(jì)）為0.71萬元；增值稅為2.4萬元；完稅價(jià)格為16.53萬元；市場價(jià)格約為20萬元左右。
60萬左右進(jìn)口車要交多少稅
7-8萬元左右。
根據(jù)規(guī)定應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率(如果低于國稅總局頒布的最低計(jì)稅價(jià)格則按國稅總局規(guī)定的最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)征) 。
進(jìn)口車稅率計(jì)算：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅計(jì)稅價(jià)格×10%；60萬左右的車計(jì)算下來就是7-8萬元左右。
汽車購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購置附加費(fèi)演變而來。現(xiàn)行汽車購置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。
擴(kuò)展資料：
中國汽車消費(fèi)稅的稅率已基本制定，未出臺(tái)的原因在于兩套征收方案的抉擇，是分5檔次還是分7檔次。
按7檔次征收，最低稅率將只有1%；而5檔次的最低稅率則是3%，這就是兩套方案中最大的不同。在7檔次征收方案中，細(xì)化了排氣量的分類，僅針對轎車就會(huì)按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區(qū)分為7個(gè)區(qū)間，最低稅率可低至1%，最高稅率仍舊是20%。
此外，其他檔次的稅率范圍將在3%~25%之間波動(dòng)，而其他類型的乘用車稅率則為1%~9%之間。
參考資料來源：百度百科-汽車購置稅
60萬左右進(jìn)口車要交12%左右稅，也就是7-8萬。
進(jìn)口車稅費(fèi)比較多，綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(1%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約12%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。
進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)國家的海關(guān)對進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅。各國已不使用過境關(guān)稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關(guān)稅主要指進(jìn)口關(guān)稅。征收進(jìn)口關(guān)稅會(huì)增加進(jìn)口貨物的成本，提高進(jìn)口貨物的市場價(jià)格，影響外國貨物進(jìn)口數(shù)量。因此，各國都以征收進(jìn)口關(guān)稅作為限制外國貨物進(jìn)口的一種手段。適當(dāng)?shù)氖褂眠M(jìn)口關(guān)稅可以保護(hù)本國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也可以作為一種經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)本國的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
經(jīng)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)研究提出并報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2015年6月1日起，中國將降低部分服裝、鞋靴、護(hù)膚品、紙尿褲等日用消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅稅率，平均降幅超過50%。
擴(kuò)展資料：
2017年11月24日，經(jīng)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過，并報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國將對部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行調(diào)整，自2017年12月1日開始實(shí)施。本次進(jìn)一步降低消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，范圍涵蓋食品、保健品、藥品、日化用品、衣著鞋帽、家用設(shè)備、文化娛樂、日雜百貨等各類消費(fèi)品，共涉及187個(gè)8位稅號，平均稅率由17.3%降至7.7%。
2018年5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。 5月30日，中國國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，從2018年7月1日起，較大范圍下調(diào)日用消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅，更好滿足國內(nèi)居民多樣化消費(fèi)需求。
參考資料：百度百科-進(jìn)口關(guān)稅
進(jìn)口車稅費(fèi)比較多，綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(1%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。希望可以幫助到您，進(jìn)口車市為您解答。
進(jìn)口車稅費(fèi)比較多，綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(1%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。
進(jìn)口汽車的關(guān)稅不是25%么？
進(jìn)口車交購置稅需要什么資料啊？
市地稅局回復(fù)：
1、車主身份證明（原件及復(fù)印件）
（1）內(nèi)地居民，提供《居民身份證》（含居住、暫住證明）、《居民戶口簿》或軍人（含武警）身份證明。
（2）香港、澳門特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)居民，提供入境的身份證明和居留證明。
（3）外國人，提供入境的身份證明和居留證明。
（4）組織機(jī)構(gòu)，提供《組織機(jī)構(gòu)代碼證書》。
2、車輛價(jià)格證明（未注明的為原件及復(fù)印件）
（1）境內(nèi)購置車輛，提供統(tǒng)一發(fā)票（原件，包括發(fā)票聯(lián)和報(bào)稅聯(lián)）或有效憑證。
（2）進(jìn)口自用車輛，提供《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》、《海關(guān)代征消費(fèi)稅專用繳款書》或海關(guān)《征免稅證明》。
3、車輛合格證明（原件及復(fù)印件）
（1）國產(chǎn)車輛，提供《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》；
（2）進(jìn)口車輛，提供《中華人民共和國海關(guān)貨物進(jìn)口證明書》或《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)（出）境領(lǐng)（銷）牌照通知書》或《沒收走私汽車、摩托車證明書》；
4、稅務(wù)機(jī)關(guān)要求提供的其他資料。
我當(dāng)時(shí)去交的時(shí)候，感覺就比國產(chǎn)的多個(gè)進(jìn)口證明。
納稅人辦理納稅申報(bào)時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫《車輛購置稅納稅申報(bào)表》（見附件1，以下簡稱納稅申報(bào)表），同時(shí)提供以下資料的原件和復(fù)印件。復(fù)印件和《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》（以下簡稱統(tǒng)一發(fā)票）報(bào)稅聯(lián)由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)留存，其他原件經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后退還納稅人。
車主身份證明：
1.內(nèi)地居民，提供內(nèi)地《居民身份證》（含居住、暫住證明）或《居民戶口簿》或軍人（含武警）身份證明；
2.香港、澳門特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)居民，提供入境的身份證明和居留證明；
3.外國人，提供入境的身份證明和居留證明；
4.組織機(jī)構(gòu)，提供《組織機(jī)構(gòu)代碼證書》。
車輛價(jià)格證明：
1.境內(nèi)購置車輛，提供統(tǒng)一發(fā)票（發(fā)票聯(lián)和報(bào)稅聯(lián)）或有效憑證；
2.進(jìn)口自用車輛，提供《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》、《海關(guān)代征消費(fèi)稅專用繳款書》或海關(guān)《征免稅證明》。
車輛合格證明：
1.國產(chǎn)車輛，提供整車出廠合格證明（以下簡稱合格證）；
2.進(jìn)口車輛，提供《中華人民共和國海關(guān)貨物進(jìn)口證明書》或《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)（出）境領(lǐng)（銷）牌照通知書》或《沒收走私汽車、摩托車證明書》。
繳納購置稅之前，要準(zhǔn)備好所有的材料。
一是車主身。份證明，內(nèi)地居民提供身份。證，港澳臺(tái)居民以及外國人要提供入境證明和居留證明，組織機(jī)構(gòu)提供機(jī)構(gòu)代碼證書。
二是車輛價(jià)格證明，這是征收購置稅的重要標(biāo)準(zhǔn)，提供《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》，如果是進(jìn)口車要提供海關(guān)的關(guān)稅、消費(fèi)稅的證明。
三是車輛合格證明。此外還要提供稅務(wù)機(jī)關(guān)要求的其他資料。
買進(jìn)口車具體應(yīng)該交哪些稅和費(fèi)！！
小弟上個(gè)月在廣豐的4s店訂購了一輛豐田漢蘭達(dá)！469800！因?yàn)槭沁M(jìn)口車，要到8月份才能提，不清楚到底應(yīng)該交哪些稅和費(fèi)用！麻煩高手給我指點(diǎn)一下！ 1報(bào)關(guān)價(jià)（到岸價(jià)）；
2關(guān)稅：排量在3升以下（不含3升）稅率為34.2%，3升以上為37.6%；應(yīng)納關(guān)稅：報(bào)關(guān)價(jià)*關(guān)稅稅率；
3消費(fèi)稅：排量在1.0升以下的為3%，1.0—2.2升以上的為8%；應(yīng)納消費(fèi)稅：（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅率）*消費(fèi)稅率；
4增值稅：稅率為17%；應(yīng)納增值稅：（報(bào)關(guān)價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅）*17%；
5通關(guān)費(fèi)用；
6商檢費(fèi)用；
7運(yùn)輸費(fèi)用；
8銀行費(fèi)用；
9選裝件價(jià)格；
10經(jīng)銷商費(fèi)用：其他費(fèi)用（如進(jìn)口許可證等非關(guān)稅措施造成的費(fèi)用） 如一輛報(bào)關(guān)價(jià)為10萬元人民幣的進(jìn)口車，起關(guān)稅（以34.2%計(jì)）為3.42萬元，消費(fèi)稅（以5%計(jì)）為0.71萬元；增值稅為2.4萬元；完稅價(jià)格為16.53萬元；市場價(jià)格約為20萬元左右。
中國汽車業(yè)至少落后15年，目前我國汽車進(jìn)口關(guān)稅為80—100%，因此走私特別猖獗，加入世貿(mào)后到2006年汽車進(jìn)口關(guān)稅會(huì)降至25%，汽車零件進(jìn)口關(guān)稅降為10%，并取消進(jìn)口配額，人家的車子進(jìn)來了，這是一個(gè)強(qiáng)弱分明的陣營，不僅僅是價(jià)格上處于劣勢，生產(chǎn)規(guī)模開發(fā)力量要跟人家拼，銷售服務(wù)全部體系都要直面外國公司競爭，然而就規(guī)模而言，全國年產(chǎn)汽車達(dá)160萬輛，雖排名世界第10名，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不抵美國通用汽車公司一個(gè)車間的年產(chǎn)量，而這160萬輛還是由分散的125家汽車企業(yè)的總額，在質(zhì)量上與人家也不可同日而語，由于國際市場轎車價(jià)格是國產(chǎn)車的三分之一到四分之一，即使加25%的進(jìn)口稅，價(jià)格也大大低于國產(chǎn)車，而在質(zhì)量款式安全性能方面也有很大優(yōu)勢，中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化、規(guī)模化發(fā)展是大勢所趨，企業(yè)要兼并重組，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線，中、小型企業(yè)必將“退”下來，著眼大局與發(fā)達(dá)國家汽車企業(yè)競爭，也會(huì)導(dǎo)致大量人員失業(yè)下崗。
2004年1月1日，中國按照加入WTO的承諾如期對進(jìn)口車關(guān)稅進(jìn)行了第三次下調(diào)。據(jù)商務(wù)部公告，今年排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅由38.2%下降到34.2%，降幅4個(gè)百分點(diǎn)；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，關(guān)稅的如期下調(diào)還引發(fā)了進(jìn)口汽車綜合稅率(含關(guān)稅、增值稅率和消費(fèi)稅率)進(jìn)一步微降，使得今年進(jìn)口車綜合稅率分別比去年下降了4.92%—6.86%。關(guān)稅的下降使經(jīng)銷商的成本下降，車價(jià)伴隨著關(guān)稅的下降而下降成為必然。
2005年年進(jìn)口車的關(guān)稅將近一步下降，到2006年7月1日關(guān)稅將降至最低25%，關(guān)稅對進(jìn)口車的價(jià)格影響很大但并不會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口車價(jià)的劇烈震蕩。
只知道2006（現(xiàn)在）的關(guān)稅
以后要看國家政策了
什么時(shí)候到0，很難說，壁壘一定有的，不然國內(nèi)市場都讓外國人搶了。
中國汽車業(yè)至少落后15年，目前我國汽車進(jìn)口關(guān)稅為80—100%，因此走私特別猖獗，加入世貿(mào)后到2006年汽車進(jìn)口關(guān)稅會(huì)降至25%，汽車零件進(jìn)口關(guān)稅降為10%，并取消進(jìn)口配額，人家的車子進(jìn)來了，這是一個(gè)強(qiáng)弱分明的陣營，不僅僅是價(jià)格上處于劣勢，生產(chǎn)規(guī)模開發(fā)力量要跟人家拼，銷售服務(wù)全部體系都要直面外國公司競爭，然而就規(guī)模而言，全國年產(chǎn)汽車達(dá)160萬輛，雖排名世界第10名，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不抵美國通用汽車公司一個(gè)車間的年產(chǎn)量，而這160萬輛還是由分散的125家汽車企業(yè)的總額，在質(zhì)量上與人家也不可同日而語，由于國際市場轎車價(jià)格是國產(chǎn)車的三分之一到四分之一，即使加25%的進(jìn)口稅，價(jià)格也大大低于國產(chǎn)車，而在質(zhì)量款式安全性能方面也有很大優(yōu)勢，中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化、規(guī)模化發(fā)展是大勢所趨，企業(yè)要兼并重組，引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)線，中、小型企業(yè)必將“退”下來，著眼大局與發(fā)達(dá)國家汽車企業(yè)競爭，也會(huì)導(dǎo)致大量人員失業(yè)下崗。
2004年1月1日，中國按照加入WTO的承諾如期對進(jìn)口車關(guān)稅進(jìn)行了第三次下調(diào)。據(jù)商務(wù)部公告，今年排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅由38.2%下降到34.2%，降幅4個(gè)百分點(diǎn)；3.0升以上由43%下降到37.6%，下降5.4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，關(guān)稅的如期下調(diào)還引發(fā)了進(jìn)口汽車綜合稅率(含關(guān)稅、增值稅率和消費(fèi)稅率)進(jìn)一步微降，使得今年進(jìn)口車綜合稅率分別比去年下降了4.92%—6.86%。關(guān)稅的下降使經(jīng)銷商的成本下降，車價(jià)伴隨著關(guān)稅的下降而下降成為必然。
2005年年進(jìn)口車的關(guān)稅將近一步下降，到2006年7月1日關(guān)稅將降至最低25%，關(guān)稅對進(jìn)口車的價(jià)格影響很大但并不會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口車價(jià)的劇烈震蕩。
只知道2006（現(xiàn)在）的關(guān)稅
以后要看國家政策了
什么時(shí)候到0，很難說，壁壘一定有的，不然國內(nèi)市場都讓外國人搶了。
進(jìn)口成本主要有關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅（依排量而定，3-8%不等）。
關(guān)稅： 25%
產(chǎn)品稅、增值稅、工商統(tǒng)一稅、地方附加稅： （1＋25％）×17% ＝21.25％
消費(fèi)稅：（1＋25％）/(1-25%)×12％（3.0L以上為15％）＝20％（25％）
其他：銀行手續(xù)費(fèi)用、進(jìn)口檢驗(yàn)費(fèi)、公證、報(bào)關(guān)提貨費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、憑證支付可能發(fā)生的
利息、外貿(mào)公司代理進(jìn)口費(fèi)。
草算費(fèi)率約75％左右。
就多一個(gè)進(jìn)口車關(guān)稅和附加費(fèi)高點(diǎn)，其他一樣,
養(yǎng)路費(fèi)多不少
saxsa
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