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給老人讓座有哪些規定?(法律有規定必須給老人讓座嗎)

首頁 > 刑事案件2023-05-25 23:07:42

80歲以上老人乘車新規定

  取消“老人免票”,有三項改變。
  在廢除了“老人免費乘公交”的政策后,老人并沒有再享有“老人坐公交”的優待,只是一種“補助”的表現。現在,只有少數幾個地方才會有補助,只要符合要求,一個月就可以拿到600元的補助。
  同時,也為老人們提供了出行的時間。
  盡管現在已經有更多的家庭購買了車輛,但是在上下班高峰期間,車輛很容易堵塞,因此很多人都選擇使用公交,而公交正是老人們最喜歡使用的交通方式。
  在公共汽車上,很多人都會遇到老人,這就是要不要給老人讓座的問題了,如果是在工作時間,給老人讓座也是可以的。
  但在下班的時候,情況就不同了,很多年輕人工作了一天,想要在半路上放松一下,但也有一些老人,會給年輕人施加壓力,讓他們給自己的座位讓出位置。為防止出現一些不必要的問題,有關部門開始對老人的出行時間做出相應的調整。
  有的地方還會有公交老年卡,但是有一定的使用時間,在一定的時間之內,可以免費搭乘,超過這個時間,就必須自己掏腰包,因此,許多老人都會盡可能的在免費的時間之內搭乘。
  還有部分地區對免費乘車的次數有一定的限制,一個月內,老人僅可享有60次的免費乘車,超出后,必須按普通車票繳納費用,此政策的實施,將會極大的減少老年人的出行頻次。

讓座提示我們應該遵守那種行為規范?

早在08年,北京市公交集團就提高對老年人服務標準出臺新舉措,規定老人上車沒找到座位前,公交車不能啟動,且每輛公交車的“老幼病殘孕”專座須達到10%以上。現實生活中我們會經常看到不給老人讓座的畫面,總會引起大家的議論。“讓座”問題在網絡上常常“一石激起千層浪”,一次又一次引起網民的激辯,讓無數參與者在“傳統美德”和“自由權利”之間搖擺權衡,口誅筆伐。今天,我們只談談“讓座”和“道德”這兩者的問題。
許多年輕人都深有體會:上班坐公交車是相當痛苦。交通本來就夠擁擠了,他們除了要擔心這樣的堵車會因為遲到扣工資外,還得給那些坐公交去買菜的老頭、老太太及帶孩子出門的人讓座。下班后,工作了一天疲憊的年輕人,坐在擁擠的公交車上,好不容易身邊的坐著的人要下車了,得一座位可以靜心,這時旁邊擠來一個準備去公園溜達的老太太……筆者下班回家,二十幾分鐘的車程中,分別在前排、中間、后排中分別等到了三個位置,往往一坐下就有需要讓座的人站在身邊,然而我自己總共坐了不到一分鐘,連續讓座三次,最后一次由于讓座稍慢,竟被站著的中年大媽說成沒素質,當時真想破口大罵。
年輕人往往飽受這樣的困擾,我們也很累啊,上班很累,早起很累,熬夜加班后早期更累。筆者不明白,是不是因為我們是年輕,大家就默認我們應該毫不猶豫的奉獻自己;是不是因為我們是年輕,我們就得接受這樣無理的批判;是不是因為我們年輕,社會就覺得我們活得輕松自在。這難道就是這些有素質之人素質的體現嗎?這根本就是以道德的旗號為名,坐恃強凌弱之實!
這還不算什么,更有甚者往往非常會選擇下手對象和下手時機。他們會挑選女孩子或者相對瘦小的人。一上車,發現車上早已人滿為患時,不是就近抓穩站立,而是開始用眼睛瞟,看哪里年輕人面善,穩穩地往選中的目標身邊一站,不動如山,然后狠狠的盯住你,若是你還沒有要讓座的苗頭。他們就就會開始扮演一個弱勢角色,尋求身邊的人的幫助。或是他們成群結隊,與自己要好的伙伴集結開展攻勢。如果你真的不動,他們就會開啟刻薄模式,破口大罵。這種車上林黛玉、罵人金鑲玉、廣場舞東方不敗的老頭老太太,撒潑起來毫不手軟,沒有底線。

老人上公交車要讓座嗎?

對于是否給老人讓座,我對這個問題保留一些自己的觀點,不喜勿噴。
1.從消費者觀念來說,我們乘坐的每一個公交車都有買票,買票的目的應該不僅僅是享受公交車的便利與服務,正規的時候我們都是以排隊上下公交車,也就是誰先上車誰就有選擇座位的權利。
我想問問大家我們消費的目的是為了什么?是不是希望自己消費的東西能夠換來好的東西,可能這時會有人問,你們年輕人那么有錢為什么不自己買車,不坐taxi出租車,因為我們選擇公交車的目的就是因為公交車便宜,畢竟誰的錢也不是大風刮來的,能省則省也是大家消費的觀念對吧?
所以我們既然自己花錢買了單,理應享受公交車的一個坐位,既然公共大家都可以使用,哪也要遵守一個先來后到吧!這才是素質人乘坐公交車經典典范,就像你坐火車你買無座,無座可以視為有坐,你也可以選擇沒有人座的位置坐,前提是前人已經坐下了那么按消費的說法,他就應該配有這樣的服務,所以年輕人上班族花錢買坐公交車不讓坐,從消費者的角度上是合理的。
2.從國家角度分析:一個人退休了為國家做了很多事,包括現在軍人也一樣,是可以免費坐車,但是一般軍人哪怕有這樣一個服務,基本上不會走這樣的通道,因為軍人有一條法則:為人民服務;那么我們普通老百姓也是一樣,同樣獲得了國家給的優待,這本來就是國家為你提供了方便,正常來說哪怕你有這個優待,也應該花錢坐公交車,因為你花錢了才能享受這樣的服務。
2.從社會素質上講,大城市大部分擠地鐵等公交車的一大把,事實上站著的基本上是年輕人,有的時候不是不想讓座,有座也未必讓得出來,有些老人家別人司機不等他,也懟,素質層面上說不過去,占著這個福利欺負別人,好像自己老了就是天王老子一樣。但絕大部分老人有年輕人給老人讓座還會禮貌的說一句謝謝,就像那個“扶不扶”那個小品一樣,但是法律不僅僅針對我們上班族,但凡你是人都會有約束。
希望也對哪些晚輩說一句:尊老愛幼和人基本的素質不僅僅針對于我們上班族年輕人的義務,只要你是個人都有義務遵守,你脾氣好讓個坐你好我好大家好,你真的身體有異樣,說好話應該絕大部分的人都會理解或者默認你的請求,愿意讓坐;如果因為你是因為福利這個原因而強制別人或者懟罵他人的形式去讓別人給你讓座,這個行為本來就不對,再加上大部分老人都依靠老年卡你沒花錢,我花了錢憑什么要給你讓坐,就我覺得小學生不讓坐都對,為什么?雖然他們優惠了,但是他們也享受了國家給的補貼,而且現在大部分小孩子的素質都很高,基本上都會讓座,也沒有理由不能享受公交車的服務。我個人覺得看情況,對人不對事。

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