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高鐵霸座是誠(chéng)信問(wèn)題還是法律問(wèn)題?(高鐵霸座違反了什么法律)

首頁(yè) > 刑事案件2023-06-11 07:35:18

高鐵霸座屬于城信問(wèn)題嗎?

高鐵霸座違法,違反了《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》。
參照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定,有下列行為之一的,處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款:
(一)擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序,致使工作、生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行,尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的;
(二)擾亂車(chē)站、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、公園、展覽館或者其他公共場(chǎng)所秩序的;
(三)擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;
(四)非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車(chē)、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的;
(五)破壞依法進(jìn)行的選舉秩序的。
聚眾實(shí)施前款行為的,對(duì)首要分子處十日以上十五日以下拘留,可以并處一千元以下罰款。
擴(kuò)展資料
高鐵霸座事件:"男子高鐵霸座"事件后續(xù) 濟(jì)鐵公安介入調(diào)查
8月21日,在從濟(jì)南開(kāi)往北京的高鐵上,一名男乘客不肯對(duì)號(hào)入座,卻搶占女乘客的座位,列車(chē)長(zhǎng)和乘警勸說(shuō)無(wú)果。視頻被發(fā)到網(wǎng)上后,引發(fā)網(wǎng)友譴責(zé)。
對(duì)此,濟(jì)南鐵路局客服表示,強(qiáng)行霸占其他乘客座位的行為屬于擾亂公共秩序,乘警可對(duì)其采取強(qiáng)制措施。目前,濟(jì)南鐵路公安局表示,最終處理結(jié)果也將在調(diào)查后及時(shí)公布。
占他人座位勸阻無(wú)效,乘警可采取強(qiáng)制措施
22日下午,記者以乘客身份致電濟(jì)南鐵路局客服,客服人員稱(chēng),強(qiáng)行占座是屬于擾亂公共秩序的行為,對(duì)此,鐵路局有相應(yīng)的處理辦法和處罰制度。列車(chē)上都會(huì)配有列車(chē)員和乘警,如果有人強(qiáng)行占座不讓?zhuān)瑫?huì)先對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行勸說(shuō),在勸說(shuō)無(wú)果的情況下,乘警會(huì)對(duì)占座的人員采取強(qiáng)制措施,保障乘客的應(yīng)有權(quán)益。
對(duì)于擾亂公共秩序的不文明乘車(chē)行為,中國(guó)鐵路總局的客服人員則表示,會(huì)根據(jù)《鐵路旅客信用管理辦法》對(duì)當(dāng)事乘客進(jìn)行處罰。
參考資料來(lái)源:北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國(guó)治安管理處罰法
參考資料來(lái)源:新華網(wǎng)-"男子高鐵霸座"事件后續(xù) 濟(jì)鐵公安介入調(diào)查

高鐵上有人“霸座”怎么辦?

據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道, 近日在安慶開(kāi)往上海虹橋的列車(chē)上,旅客殷某某(男,40歲)強(qiáng)占他人座位,不聽(tīng)從列車(chē)工作人員勸阻且拒絕讓座,其行為構(gòu)成擾亂公共場(chǎng)所秩序違法行為,合肥鐵路公安機(jī)關(guān)依法給予殷某某行政拘留5日處罰。
伴隨著一句“我就不讓”,又一個(gè)“霸座者”引起人們熱議。其實(shí),近幾年來(lái)高鐵“霸座”這類(lèi)現(xiàn)象并不止這一例。有無(wú)座車(chē)票乘客霸占有座車(chē)票乘客;有把車(chē)廂當(dāng)作自己家脫鞋抬腳的;有買(mǎi)了一等座卻霸占商務(wù)座的;更有甚者不聽(tīng)從服務(wù)管理威脅乘務(wù)員。筆者認(rèn)為這些層出不窮的“霸座”行為,是霸占座位一方素質(zhì)低;是受害者的忍讓和旁觀者的漠視;是“霸座者”對(duì)相關(guān)法律的無(wú)知,才會(huì)助長(zhǎng)“霸座”行為。抵制這種行為,需要用法律維護(hù)個(gè)人權(quán)益,出行才能更文明。
出行路上的“霸座”行為雖是“小惡”,危害卻不可小看,這種行為侵犯了合法乘客的正當(dāng)權(quán)益,影響了公共秩序的正常運(yùn)行,還會(huì)讓個(gè)人誠(chéng)信受損,在自己日常購(gòu)物、購(gòu)房、出行等方面受阻,真是害人又害己。“霸座”是一種不道德的行為,更是一種違法行為,面對(duì)“霸座者”說(shuō)服教育往往是不夠的,還需要相關(guān)部門(mén)采取強(qiáng)制措施,嚴(yán)懲“霸座者”,這樣既可以打擊“霸座者”的囂張氣焰,又可以震懾同類(lèi)“霸座”行為,是對(duì)社會(huì)公眾的“以案說(shuō)法”。
近年來(lái),針對(duì)“霸座”問(wèn)題,全國(guó)各地陸續(xù)有政策出臺(tái)。通過(guò)對(duì)“霸座者”采取行政拘留、列入“失信名單”限制乘坐火車(chē)等處罰,起到了一定的震懾作用。2021年1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)民法典》第八百一十五條明確規(guī)定:旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)乘坐。而《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條明確指出,擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。法律條文,具體詳實(shí),而這些“霸座者”只有受到處罰才意識(shí)到觸犯了法律,只有付出了慘痛代價(jià),才有了對(duì)法律的敬畏之心。
遵守秩序乘車(chē)不僅是對(duì)他人的尊重,也是對(duì)自己的尊重。“霸座”到頭來(lái)只會(huì)給自己帶來(lái)嚴(yán)重的傷害。信息化的當(dāng)下,違法行為、違反道德的行為將更容易被曝光,遵守公共秩序文明出行才是明智之選。而且抵制“霸座”行為需要大家共同去配合,受害者和現(xiàn)場(chǎng)工作人員要理直氣壯地向“霸座”行為說(shuō)“不”,讓執(zhí)法人員能夠當(dāng)場(chǎng)果斷地處置不法行為,才能形成“不以惡小而縱容”的氛圍。
古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。學(xué)法是用法的前提和基礎(chǔ),每一名公民都要認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí),用正確的方法維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)利。只有進(jìn)一步加大普法宣傳,提升公民的法律意識(shí),才能共同營(yíng)造文明和諧的旅途,人們的幸福感才能得到提升,社會(huì)才能變得更加和諧美好。

高鐵霸座屬于什么違法行為

高鐵霸座屬于什么違法行為
霸座是一種不道德的行為,更是一種違約行為。
違法行為又稱(chēng)無(wú)效行為,不合法行為的一種,違背法律規(guī)定的行為,與客觀上不合法行為不同之處在于,行為人在實(shí)施該行為時(shí)主觀上有過(guò)錯(cuò),從而使法律所保護(hù)的社會(huì)關(guān)系受到侵犯。主觀上的過(guò)錯(cuò)指故意或過(guò)失兩種主觀狀態(tài),根據(jù)違法性質(zhì),違法行為可分為刑事違法行為、民事違法行為、經(jīng)濟(jì)違法行為、行政違法行為等,根據(jù)對(duì)社會(huì)的危害程度,違法行為可分為一般違法行為和嚴(yán)重違法行為。
違法與犯罪的聯(lián)系是犯罪一定違法,違法不一定犯罪。區(qū)別是犯罪的社會(huì)危害程度比違法行為嚴(yán)重,犯罪行為大多數(shù)要負(fù)刑事責(zé)任,違法行為承擔(dān)行政責(zé)任或民事責(zé)任。
我國(guó)刑法規(guī)定有四百多種犯罪,從構(gòu)成要件上進(jìn)行分析,每一種犯罪都具備四個(gè)方面的要件:
1、犯罪主體。是指實(shí)施犯罪行為的人;
2、犯罪的主觀方面。是指犯罪主體對(duì)其實(shí)施的犯罪行為及其結(jié)果所具有的心理狀態(tài);
3、犯罪的客觀方面。是指犯罪行為的具體表現(xiàn);
4、犯罪客體。是指刑法所保護(hù)而被犯罪行為所侵害的社會(huì)關(guān)系。
《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條 有下列行為之一的,處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款:
(一)擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序,致使工作、生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行,尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的;
(二)擾亂車(chē)站、港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、公園、展覽館或者其他公共場(chǎng)所秩序的;
(三)擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;
(四)非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車(chē)、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的;
(五)破壞依法進(jìn)行的選舉秩序的。
聚眾實(shí)施前款行為的,對(duì)首要分子處10日以上15日以下拘留,可以并處1000元以下罰款。

高鐵霸座是誠(chéng)信問(wèn)題還是法律問(wèn)題?

高鐵霸座行為屢禁不止,不僅引起我們的思考,這種行為到底是誠(chéng)信問(wèn)題還是法律問(wèn)題。
我覺(jué)得霸座問(wèn)題應(yīng)該是誠(chéng)信問(wèn)題,好像還不能上升到法律。自己的座位不好或者沒(méi)有座位,就去霸占別人的座位,明顯就是不講道理。

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