2023年3月21日，東航一架波音737客機墜毀。機上共有132人，包括123名乘客和9名機組人員。3月22日，銀監會發布通知，要求全力做好東航客機失事保險理賠服務，督促保險行業迅速跟進事故進展，開展承保工作。

航意險“保”什么？飛機乘客

航空保險是指以航空旅行為保險標的的一種航空保險，是財產保險的一種。當被保險飛機因自然災害或意外事故受損，造成第三者或機上旅客的人身傷害或財產損失時，保險公司應負責賠償。簡單來說，航意險既保飛機，也保乘客。

以上述保險公司共同投保的機身一切險和責任險為例，保障被保險飛機在保單范圍內因非專屬責任造成的意外損失或損壞；被保險人對被保險飛機或從被保險飛機上墜落的任何人或物給第三者(不包括機上旅客)造成的意外人身傷害和財產損失，負有依法賠償的責任；旅客在登機或下機過程中遭受的意外人身傷害或死亡，旅客行李或個人物品因被保險飛機的意外事故而遭受的損失或毀壞。

那么，類似的飛機安全事故索賠會有多少呢？業內人士預測，波音737的整體價格約為8000萬美元。根據飛行時長，這架飛機的價格會有所貶值。飛機失事一般定為全損，賠償約3-4億元。乘客責任險是全額賠償的，賠償金額視具體保額而定。

對于國內航班，中國民用航空局2006年發布《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，規定國內航空運輸承運人對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元，如果旅客的人身傷亡是由發生在民用航空器上或者旅客上下民用航空器時的事件造成的；此外，每位旅客攜帶的隨身物品賠償責任限額為3000元；旅客托運行李和運輸物品的責任限額為每公斤100元。

但在實際操作中，我國空難賠償標準參考經濟水平，隨著消費指數的變化而變化，因此實際賠償金額往往大于當時的法定限額。比如2010年伊春空難，每名遇難者賠償高達96萬元；2014年馬航MH370空難，每名中國乘客獲賠約150萬元人民幣；2015年，復興航空客機在中國臺灣墜河，對每名遇難乘客的賠償方案為人民幣295萬元。

購買個人航空意外險等附加賠償

對于普通乘客來說，個人購買航意險也可以獲得保險賠償。航空意外險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱，是一種專門為航空旅客設計的商業意外險。航空意外險的保險責任是當被保險人在飛行過程中因飛機意外事故導致身故或傷殘時，保險公司將根據保險條款給付保險金。更廣泛的還有旅游險，通常承保包括飛行意外在內的保險責任。

有保險經紀人表示，航空意外險保費的具體金額取決于保障期限、保障金額以及投保人選擇的具體產品。通常一份一年期的航空意外險費用在百元左右，保障金額一般在幾百萬元。短期保險，比如一周的航空意外險，費用一般在十元左右。航空意外險能否重復購買，保額是否疊加，取決于所選保險公司的相關規定。

在實踐中，有些保險公司會給客戶贈送航空意外險，有些信用卡用戶在達到一定級別后也會得到銀行提供的航空意外險服務。

此外，如果購買綜合意外險、年金險、終身壽險、ter

業內人士認為，由于事發突然，很多家屬其實并不知道遇難者生前買了哪些保險，是否投保了航空意外險。這時候就需要保險公司主動調查了。經保險公司調查，截至3月26日，中國平安已接到26起事故相關報案。其中，平安人壽收到13起相關舉報，平安養老險收到7起相關舉報，平安財險收到5起相關舉報，平安健康險收到1起相關舉報。此外，中國人壽保險公司收到了一位客戶的失聯報告。新華人壽接到東航某事件報案。

國際航班如何獲得賠償？

資料顯示，1974年，中國人民保險公司向民航簽發并銷售了國內第一張飛機保險單，成為我國航空保險發展的開端。當時中國民航聯保機隊只承保了零星的四架飛機。1981年，中國人民保險公司修訂了飛機保險的相關條款，航空保險業務走向成熟和完善。保險覆蓋的金額和規模也在不斷擴大。

如果是國際航線，大部分國家會按照1999年的《規定》辦理。《蒙特利爾公約》規定承運人的賠償上限達到10萬特別提款權(約合13.5萬美元)，無論是否存在過錯，承運人不得免除或限制其責任。當旅客的死亡或受傷是由承運人的責任造成時，旅客還可以要求10萬特別提款權以上的賠償。

由于涉及到國際航空運輸業務，旅客人身傷亡索賠的基本法律依據就是上面提到的《公約》。無論有無過失，承運人必須為旅客的人身傷亡支付10萬特別提款權(約13.5萬美元)，承運人不得免除或限制其責任。因承運人的過錯造成旅客人身傷亡的，承運人的責任是無限的。

國家商業日報

相關問答：飛機票的保險怎么賠付的？

飛機票的保險是航空意外險。

航空意外險有三種賠付情況。

第一種是在有效期內身故，給付身故保險金。

第二種是在有效期內殘疾，給付殘疾保險金。

第三種是在有效期間內，未造成身故或殘疾，按3萬元的限額給付醫療保險金。航空意外險是非強制險，是否購買自己決定。受益人的指定和變更有如下規定：投保人或被保險人在訂立保險合同時，可指定一人或數人為受益人。受益人為數人時，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權。被保險人是無民事行為能力或者限制行為能力的人時，可以由其監護人指定受益人。當需要變更受益人時，需要得到保險公司允許并批注。

市面上的延誤險主要有三種：

一種是航空公司與保險公司合作推出的航空旅行險;一種是銀行信用卡和保險公司合作推出的延誤險;一種是保險公司通過商旅平臺銷售的延誤險。

在各種航延險中，僅有少數航班延誤保險可單獨投保，多數在綜合旅游保險中以附加險形式出現。保額可以自選，市場是多數以延誤2至4小時以上為賠付標準，賠付金額200元、400元至上千元不等。

現在國內航班延誤險一般都是包含在意外險里面的，延誤險費20塊。一般來說，就算真延誤了申請理賠也比較麻煩，因為這個要大部分是延誤超過4小時，而且沒有上飛機，才可以申請理賠的，而且理賠程序復雜，需要提交各種資料（申請表、保險單、個人身份證明、延誤時間及原因的書面證明等等），資料遞交齊后，在10日內等保險公司批復。對于怕麻煩的人，一般不會為了賠得這200元而去走復雜程序辦理賠。不是保險公司不賠，而是絕大部分乘客怕麻煩自己放棄理賠。

從2014年開始已經有很多公司推各種形式的航班延誤險，1小時、2小時、3小時甚至1分鐘賠付的都有了，還推出主動理賠形式的延誤險，也就是說無需客戶在提交證明材料了，保險公司會根據系統內數據跟蹤被保險人的延誤情況，一旦達到理賠標準即可賠付省時省力。

乘客在購買的時候一定要分清自己購買的延誤險是主動理賠還是被動理賠，避免麻煩！

參考資料：百度百科：航班延誤險

如果說是飛機上的乘客的話，那賠償直接就按照保險合同賠償就行了，飛機失事屬于意外傷害保險，一般乘坐飛機都會有意外傷害保險，直接賠償，如果還有其他的商業保險，親屬提取基本資料，向商業保險公司索賠就行了。

飛機保險怎么賠付的

1、如飛機保險是官方網購買的意外傷害保險，發生意外事故日起180天之內，選購飛機意外保險無論年紀，每一份保單保險費用為20元，保險費用包含死亡及傷殘賠償20萬余元、出現意外治療費賠償最大2萬余元（依據治療費賠償），1份起售，同一人最多能買10份。

2、如南方航空官網，保險費用每一份20元，每一份保險金額20萬余元，相同保險人最大能買10份，即最大保險費用為200萬余元，在20元/份旅游保險中，確保范圍為航空保險、飛機延誤、行李物品耽誤以及停飛項目等。