《“動車座位讓不讓”并不難回答》作文提綱?
5月3日,四川達州八旬老人李某坐動車到成都看病,因節后人多,只買到達州到營山的座票。到南充后,老人被座位的主人請了起來,座位的主人是一位女生,老人女兒懇請她和母親擠一擠,遭到拒絕。老人女兒挽扶著母親往后走,后面兩排年輕人同樣充耳不聞。大約5分鐘后,一中年男子為老人讓了座。這時,老人女兒說:“年輕人啊,應該多學學?!迸幕卮鸬溃骸白约何恢缅e了嗎?”感覺委屈的女生流著淚給朋友打電話講遭遇。
此事經華西都市報報道后,不少網友投票并留言表達了自己的看法。
在兩萬多個網友中,有不到500名網友覺得女生拒絕和老人擠著座有點不近人情。
更多的網友說座位主人沒做錯;動車不是公交,公交你買了票未必有座,動車坐票可是要花坐票的錢買的啊,花錢買了坐票,讓不讓是自己的權利,不讓無可指責;老人女兒有點道德綁架。
對材料中的這種現象和對這種現象的質疑,你有什么思考?請綜合材料內容及含意作文,表明你的態度,體現你的思考。
要求:選好角度,確定立意,明確文體,自擬標題;不要套作,不得抄襲。
“動車座位讓不讓”并不難回答
5月3日,四川達州八旬老人李某坐動車到成都看病,因只買到達州到營山的座票,老人在南充站被所坐座位主人請了起來,老人女兒想擠著坐被拒,之后一中年男子為老人讓了座,老人女兒說:“年輕人應該多學學。”座位主人委屈回道:“坐自己位置錯了嗎?”
網友們就此掀起了一場大討論,并針對新聞中座位主人的疑惑給出了評判,給出了多種答案,給出了具體的建議。
與“公交讓座”的老話題略有不同的是,公交上的座位使用權沒有專屬性,奉行先占先得的原則,乘客對座位有公平占有使用的心態,“獨占欲”弱一些。而在動車上,持有有座車票的乘客享有對號入座的權利,在旅途中對座位享有專屬使用權,持有站票的乘客在理論上則沒有“坐著”的權利,也不能對有座乘客的權利進行擠占和妨礙,因此,動車上的有座乘客對座位的“獨占欲”要更強一些。有了這些不同,我們在討論“動車讓座”的話題時便有了新的角度,新的內容,新的價值,這種討論有助于我們進一步厘清權利的邊界,把握道德責任的尺度。(比較分析法。有助于我們進一步厘清概念的界限)
其實,動車座位既有“權利靠背”,也有“道德坐墊”,持有有座車票的乘客擁有“對號入座”的權利,按照乘車的規則和慣例,乘客“對號入座”的權利受到保障,乘客堅守自己的權利,不愿讓座,甚或不愿讓出一些空間與他人分享,不可勉強。但同時,尊老愛幼、扶助弱者又是一項道德義務,身體健康的青壯年即便有了動車座位的“權利靠背”,但如果旁邊站著耄耋老人、殘疾人、孕婦、幼兒,騰出一點座位空間給他們就是人之常情,也不失為一種正確的選擇。有座的乘客讓出一點空間,雖然自己少了一點舒適,但卻給他人帶來了極大便利,雖然自己受了一點苦,卻讓更需要座位的人得到了幫助,可以說,“道德坐墊”更寬大了,更溫暖了。(辯證說理?!皺嗬勘场迸c“道德坐墊”的關系)
當權利與道德責任產生了那么一點沖突時,我們不應該生硬、刻板、對立地考量這兩個問題,而是應該區分具體的問題,區分現場的情節,作出具體的分析和判斷,擺正權利實現和道德責任之間的關系,力求讓自己的心更踏實、更寧靜、更欣慰。如果我們多一份包容,多一份愛心,多一份尊老扶弱的理念,要答對這道題,不難。(辯證說理。權利與道德在這里沒有絕對的對錯,因此需要辯證分析,要具體問題具體分析)
高鐵上讓座的規則到底是什么?
在高鐵上,讓座是一種禮貌和文明的行為,但并不是強制性的規定。如果你想讓座給別人,可以主動詢問是否需要幫助或者讓座。如果有老人、孕婦、殘疾人、兒童等需要幫助的人,可以主動讓座給他們。但是,如果你不想讓座,也沒有義務強制你讓座。在高鐵上,我們應該相互尊重,保持良好的禮儀和文明行為。
如果遇到這樣的事情,還是要互相體諒一下,畢竟誰都有困難的時候。
也許你的好心,會有好報,你不能只說不做,車廂里這么多人對于這樣的情況竟然視而不見,讓座是一種基本的公德和文明行為,應該盡可能地給需要幫助的人讓座。
這位母親非常偉大,自己站著還要抱著小女兒,我們看到這種情況也沒必要憤怒,要想想到底是什么原因導致這種結果,如果是你在這種情況下,你會怎么辦?
5月1日假期,我去外面玩,火車票確實不好買,車廂里擠了好多人,我看到一位白發老奶奶站著確實有點吃力,我把座位讓給了奶奶,我覺得這是應該做的,一路上也受到不少表揚,奶奶也多次讓我坐會,我果斷拒絕了,說實話站的滋味很難受,車廂里人多,沒辦法動彈,站的腿都有點麻木了。如果換成老奶奶去站我會過意不去,這個社會應該多點溫暖。
雖然這件事不大,但可以反應出來這個社會現狀,和人與人之間的距離。
作文題目:動車上該不該讓座.ppt
坐動車到底該不該給老人讓座
據《華西都市報》報道,5月3日中午,在從達州到成都東的D5185次動車上,四川達州石橋八旬老人李某,準備到華西醫院看病,因節后人多只買到達州到營山座位,后借座鄰座。到南充后,被剛上車的年輕貌美女大學生“請”起來,老人女兒懇請能否擠一擠,被拒。老人挽扶著往后走,后面兩排年輕人也沒有起身讓座。大約5分鐘后,前面一中年男子將老人讓到自己位置。老人女兒說:“年輕人啊,應該多學學?!苯Y果遭到美女反擊,“坐自己位置錯了嗎?!”后感覺委屈的大學生流著淚給朋友打電話講遭遇。
到底該不該給老人孩子孕婦殘疾人讓座的問題,其實爭論很久了,但是,目前對于坐公車似乎形成了一個基本的共識,那就是坐公車讓座是美德,而且,一般的人也會讓座,但別人不讓座,也沒有錯,畢竟,有時年齡真不是決定讓座的唯一標準,有疾病的,有體質甚至比老年人還弱的,有的確實辛苦了,需要坐一坐解乏。但是,絕大多數的人還是愿意讓座,畢竟,坐公交車的距離相對比較短,年輕人一般能夠承受,而且公交車的座位有限,大部分人不會有座位,但即使如此,老年人也不該倚老賣老,不讓座就罵就打那是不應該的,同樣需要譴責,因為別人沒有義務,何況,老年人應該是年輕人學習的榜樣,年輕人正是在老年人的示范下成長起來的。
但是,現在,坐動車或火車、高鐵等長途交通工具,遇到老年人該不該讓座呢?丁丁認為,對于這類現象,我們首先要弄明白幾個方面的事情:
一是長途交通工具賣站票那是車站或車主的責任。對于火車、動車、高鐵等長途交通工具,乘客一般都要坐幾個小時的時間,每個乘客都應該有自己的座位,如果供應站票,那是車站和車主的責任,這也應該屬于超載的行為,有關部門應該打擊,因為一輛車應該有多少座位,那是經過有關部門核定的,這才是科學的,所以,車站和車主就不應該賣站票。出現這樣的情況,那是車站的問題,應該找列車長或乘務人員,由他們負責解決,而不應該將責任推給乘客,正如坐飛機,上飛機的每一個人都有座位,沒有座位的不能上飛機,或者由機務人員進行協調解決。
二是老人遠行,家人應該早作準備。老人遠行,無論是看病還是旅游或是什么原因,尤其是對于有病的老人,作為家人,應該早作準備,即使是節日期間乘客多,更應該有預見性,不應該奢望別人能夠讓座。所以,老人坐長途交通工具遠行,買站票,家人有責任,無權責怪乘客,不要指望人人都是洗雷鋒,何況,你自己是不是雷鋒你自己清楚,以已量人,你就應該知道如何做,即使真的十萬火急,真沒有買到座位票,那家人也應該帶一把小板凳讓老人坐,不能光指望真正的座位乘客讓你坐。
三是長途交通工具,任何乘客站幾個小時都會累。坐長途交通工具,一般有幾個小時甚至上十個小時的車程,如果你把座位讓給別人,那就意味著你站幾個小時甚至上十個小時,這不是坐公交,只有幾站路,不會超過一個小時,這是幾個小時甚至上十小時的車程,誰站著都會累,你累了別人會給你讓座嗎?我們雖然呼喚美德,但一個人獻出愛心那必須不以傷害自己太多利益為前提,正如捐款,不可能要求別人降低自己的生活質量去捐助你。
四是讓座是美德應該感謝,不讓座是本分不應該指責。是的,我們都會老,但老更應該有道德有美德,應該是我們年輕人道德模范的榜樣,因為我們就是在你們的示范下成長起來的。所以,有人讓座,你應該心存感激,應該感謝別人,這確實是美德,甚至你也應該有所表示,如給予一定的獎勵或一定的禮品,以對這種美德的肯定。但如果對方不讓座,那是他的本分,無可指責,你可以期待下一位好心人,其實,這件事最后還是有人體現了美德,但是,在別人體現美德的同時,你不應該指責沒有體現美德的美女,這只能體現你內心偏激,存心就要沾小便宜,而且還似乎很有理,那你的美德又體現在哪里呢?
所以,在長途交通工具上,面對老人無座位時,作為年輕人一方面要有愛心,要體現美德,但是,如果自己承受不了,畢竟,距離太長,站的時間太久,這個時候,就應該聯系工作人員,因為他們是交通工具的代表,是他們出售的無座位票,應該由他們出面解決,對于一列動車,調劑一個座位應該是能夠的。另外,作為老人的家人,護送老人遠行,無論是什么原因,都應該考慮老人的承受能力,不能老奢望別人體現美德,更不能通過責備別人來要求別人讓座,即使真是十萬火急,購不到座位票,那也要有輔助措施,如準備小馬凳,以備需要時用,這樣,也可能通過與有座位的人換一換,畢竟,你也要考慮別人,他們要站幾個小時那也不是容易的事情。所以,老人也要換位思考,畢竟,老人才是道德的模范,是年輕人的榜樣,年輕人是在老年人的示范下成長起來的,不能要求年輕人成為你們的榜樣。
動車座位是不是隨便坐?
當然不可以啦,高鐵動車票上都是有座位號的。上車后都要對號入座的,不然的話售賣時還有座位票和站票的區別干什么呢?如果不按票面座位來坐的話這樣和坐公共汽車有什么區別呢?
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