法律分析：高鐵霸座，并在列車員多次溝通都不愿起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為

法律依據：《中華人民共和國治安管理處罰法》 第二十三條 有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款：(一)擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；(二)擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的；(三)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；（四)非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；(五)破壞依法進行的選舉秩序的。聚眾實施前款行為的，對首要分子處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。

處罰：對其治安罰款200元。按照《關于限制鐵路旅客運輸領域嚴重失信人購買車票管理辦法》第七條之規定，180天內限制其購買車票。

國家公共信用信息中心網站2018年9月3日發布《8月份新增失信聯合懲戒對象公示及公告情況說明》，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人。高鐵“霸座男”孫赫出現在“黑名單”中，被限制乘坐所有火車席別。

2018年3月，國家發展改革委、中央文明辦、最高人民法院、鐵路總公司等八部委聯合印發了《關于在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》，并于5月1日正式實施。

擴展資料：

高鐵霸座事件始末：

2018年8月21日，在從濟南西站開往北京的G334次高速動車組列車上，一男子霸占別人的座位還對前來勸阻的乘務員各種胡攪蠻纏，視頻發到網上后，引起了全國人民的憤慨。從而被人稱為霸座哥。

2018年8月22日，該男子通過媒體向公眾致歉，但網友們似乎并不買賬。事發后，關于該男子身份的各種傳聞迅速流出，稱該男子名叫孫某，山東籍，為奧的斯電梯公司員工，還有消息指該男子為韓國知名大學在讀博士。

8月22日，奧的斯電梯官方首先發聲，表示經查該男子并不是奧的斯員工。但關于該男子為在讀博士的傳聞，經媒體記者證實，消息屬實。

2018年8月23日上午，記者致電網傳該男子就讀的韓國圓光大學，該校國際交流處的一位老師告訴記者，她已經知道了國內的這則新聞，確認霸占座位的男子就是該校在讀博士孫某，但孫某專業與網上所稱的“信息經濟專業”不符。

圓光大學沒有這一專業，經濟專業領域里只有經濟系和經營系。但至于該男子是脫產博士還是在職博士，在國內有無任職，究竟攻讀什么專業，平時在校成績如何，表現如何，國際交流處的老師表示，這些信息都不能向記者透露。

參考資料來源：

百度百科-孫赫

人民網-高鐵“霸座男”被列入黑名單 或被限乘火車180天