法律主觀：

一、航班取消賠償標準其他規定
（一）機坪延誤超2小時須提供飲食
關艙門后旅客常常會遇到被告知因流量控制或者其他原因，飛機正在等待塔臺通知，起飛時間待定。被“憋”在機艙中的感覺十分難受，而漫長的等待更讓旅客不滿
機坪延誤時，旅客在此等待過程中，機組應該做些什么呢?機組應每30分鐘向旅客告知一次航班動態信息，包括延誤原因、預計延誤時間等。機坪延誤超過2小時（含），機組應為客艙內旅客提供飲用水和食品。
如果航空公司未按要求進行機坪長時間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務的，未按要求進行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區管理局責令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。
（二）天氣、突發事件等因素延誤費用旅客自理
由于機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。
由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。
（三）延誤后航空公司經濟補償須公布
發生延誤后經濟補償金額是多少?怎么補?這個問題十分困擾旅客。現在的情況是，延誤發生后旅客和航空公司在金額上相互扯皮，更有旅客獅子大開口，不達到要求的金額拒絕登機或者下機，旅客的“霸機”行為時有發生。航空公司應制定并對社會公布航班延誤經濟補償方案，方案中應明確是否對航班延誤進行補償，補償的范圍、條件、標準等內容。
航空公司未按要求制定、公布航班延誤經濟補償方案或方案內容不符合要求的，由民航管理部門給予警告，責令改正。逾期不改正的，處以3萬元以下罰款。
二、最新交通事故賠償標準
交通事故 的賠償標準如下：
（一）醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關 證據 確定；
（二）誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定；
（三）護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定；等等。
三、交通事故責任劃分賠償標準是什么
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律客觀：

《 民法典 》第五百七十七條，當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等 違約責任 。

航空公司無故取消航班賠償標準要視情況而定，具體如下：
1、具體要根據航班延誤時間和延誤的原因來判斷有無賠償。航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4-8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其余方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元；航班延誤航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。航班延誤影響著航空公司的運行效率和服務質量，一般使用準點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為一致的航班數量與全部航班數量的比率；
2、由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第一百八十條
因不可抗力不能履行民事義務的，不承擔民事責任。法律另有規定的，依照其規定。
不可抗力是不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。

飛機取消按照不同的情況的賠償標準是不一樣的
1、個人購買延誤險的，可以按照保險規定賠償。
2、天氣、突發事件等因素導致航班的始發地取消的延誤費用由旅客自理
3、承運人原因即公司自身原因造成的航班取消，航空公司要承擔客標的退、改簽，并應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所
在國內三大航中，國航、南航基本一致：延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。
不過東航方面則有些許不同。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標準人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標準人民幣400元。
航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。
法律依據
《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》
第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發站應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。這里沒有涉及賠償問題，但依據合同法規定應承擔相應賠償責任：
《中華人民共和國民法典》 第八百二十條
承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的，應當及時告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；
由此造成旅客損失的，承運人應當承擔賠償責任，但是不可歸責于承運人的除外。

因航空公司原因取消可以索賠。
航空公司取消航班是可以要求賠償的，一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負責改簽、食宿。
航空公司原因臨時取消，負責改簽、食宿外，航班超過4小時提供一定的現金補償。
航空公司和當事人之間是合同關系，在合同生效后，雙方應履行各自的義務，現在航空公司取消航班屬于單方面的違約。
一、航班取消賠償標準是什么
1、只有在由于承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務，
2、由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，國內航班在經停地延誤或者取消，國內航班發生備降。如果航空公司承運人不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。未按規定為旅客提供食宿服務的，處4萬元以上6萬元以下的罰款；
3、在夜間大面積航班延誤期間，機場管理機構應協調相關單位延長機場巴士運營時間。
二、造成飛機延誤的七大原因？
天氣天氣、飛機故障、空中交通堵塞、乘客人為原因、飛機部署原因、航空公司原因、空中管制。
為了安全起飛，天氣不好可能會延誤起飛。
機械或電路、系統等故障的飛機本神也會晚點起飛。
和城市交通一樣，空中交通也會出現交通堵塞的情況，這樣飛機無奈地延誤。
在飛機上出現突發情況也可能導致飛機無法起飛。
前面要飛的飛機晚點可能導致后面的飛機也無法起飛。
如果航空公司的飛機調配有問題，如果飛機超過每日飛行時間，無法起飛，就會造成延誤。
最后有可能遇到軍方空域管制禁飛。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》
第四百九十五條
當事人約定在將來一定期限內訂立合同的認購書、訂購書、預訂書等，構成預約合同。
當事人一方不履行預約合同約定的訂立合同義務的，對方可以請求其承擔預約合同的違約責任。
《中華人民共和國合同法》
第一百零七條規定，當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。