1.誰對這場車禍負責？根據民法通則，駕駛員在緊急情況下規避風險，造成交通事故的，事故責任應當由造成危險的人承擔，規避風險的人不需要承擔責任。中華人民共和國民法通則第一百二十九條因緊急避險造成損害的，造成危險情形的人應
躲車發生事故誰的責任
1.誰對這場車禍負責？

根據民法通則，駕駛員在緊急情況下規避風險，造成交通事故的，事故責任應當由造成危險的人承擔，規避風險的人不需要承擔責任。

中華人民共和國民法通則

第一百二十九條因緊急避險造成損害的，造成危險情形的人應當承擔民事責任。危險是自然原因造成的，緊急避險人不承擔民事責任或者承擔適當的民事責任。因應急避險措施不當或者超過必要限額造成不應有的損害的，應急避險人應當承擔相應的民事責任。二、車輛故障引發的交通事故誰負責？

車輛故障造成交通事故的責任承擔應遵循以下規則:如果故障是在作業前發現的，或者是在作業過程中發生的，則車輛所有人應對故障造成的交通事故承擔責任。因為車主有義務保持車輛完好。車輛存在明顯故障，駕駛員未發現，或者未及時排除造成的，車主有權向其要求賠償。如果是駕駛員無法發現或預測的結構或設計問題，從而引發交通事故，則屬于機動車的產品質量問題。受害者可以向車主、直接向制造商或向雙方索賠。

駕駛人所在單位或者機動車所有人在一定情況下承擔的“先行賠付”和“先行賠付”責任，應當與道路交通事故損害賠償責任區分開來。駕駛人所在單位或者機動車所有人只承擔預付責任，不承擔賠償責任。除履行職責外，當駕駛人暫時無法賠償時，駕駛人工作單位或機動車所有人只承擔“墊付”責任，不承擔賠償責任。在司法實踐中，很多法院往往判決駕駛人所在單位或機動車所有人只承擔“先行賠付”和“先行賠付”的責任，但這是不妥當的，也違背了立法精神。

駕駛機動車在道路上行駛時，駕駛人因前方突發情況不得不采取應急措施，進而避免造成嚴重損害，從而引發交通事故。此時，責任的認定一般由造成先前危險情況的人承擔。雖然事故是由于避讓汽車的行為造成的，但駕駛員不需要承擔事故責任。

躲車發生事故責任由誰承擔

1.偷車造成的事故，誰來負責？

根據民法通則，駕駛員在緊急情況下規避風險，造成交通事故的，事故責任應當由造成危險的人承擔，規避風險的人不需要承擔責任。

中華人民共和國民法通則

第一百二十九條因緊急避險造成損害的，造成危險情形的人應當承擔民事責任。危險是自然原因造成的，緊急避險人不承擔民事責任或者承擔適當的民事責任。因應急避險措施不當或者超過必要限額造成不應有的損害的，應急避險人應當承擔相應的民事責任。

二、車輛故障引發的交通事故誰負責？

車輛故障造成交通事故的責任承擔應遵循以下規則:如果故障是在作業前發現的，或者是在作業過程中發生的，則車輛所有人應對故障造成的交通事故承擔責任。因為車主有義務保持車輛完好。車輛存在明顯故障，駕駛員未發現，或者未及時排除造成的，車主有權向其要求賠償。如果是駕駛員無法發現或預測的結構或設計問題，從而引發交通事故，則屬于機動車的產品質量問題。受害者可以向車主、直接向制造商或向雙方索賠。

駕駛人所在單位或者機動車所有人在一定情況下承擔的“先行賠付”和“先行賠付”責任，應當與道路交通事故損害賠償責任區分開來。駕駛人所在單位或者機動車所有人只承擔預付責任，不承擔賠償責任。除履行職責外，當駕駛人暫時無法賠償時，駕駛人工作單位或機動車所有人只承擔“墊付”責任，不承擔賠償責任。在司法實踐中，很多法院往往判決駕駛人所在單位或機動車所有人只承擔“先行賠付”和“先行賠付”的責任，但這是不妥當的，也違背了立法精神。

道路上駕駛機動車，因為前方出現了突發情況，駕駛人員不得不采取緊急措施，進而躲車避免造成嚴重損害結果，從而發生了交通事故的，此時對責任的認定，一般是由引起前一段險情的人來承擔，而雖然因為躲車行為造成了事故的發生，但是駕駛人員并不需要因此承擔事故責任。 躲車發生事故誰的責任 @2019

行為人在發生交通事故時，由于造成事故的原因是為了緊急避讓對方車輛在交通事故中因避讓對方車輛造成的事故，應該按事故的形成原因和各方在事故形成過程中的過錯決定事故各方應當承擔的責任，存在爭議糾紛可以通過交警部門事故責任認定來劃分。

一、避讓車輛發生交通事故如何劃分責任?      避讓車輛發生事故責任的判定是根據誰違反了交通法的通行規則就是誰的責任;雙方都違反了通行規則的話，雙方責任，誰的過錯更嚴重，誰主要責任;過錯一樣，同等責任。因為避讓對方車輛造成事故的表述過于模糊，如果對方是逆行，自己正常避讓，對方全責;如果自己有避讓不當的情況，或者本身按交通法己方是應當讓行方，那么己方責任大。責任劃分可雙方協商，協商不成報交警劃定。      車輛如果認定緊急避險，則可以不承擔法律責任，緊急避險是指為了使國家公共利益、本人或者他人的人身、財產和其他權利避免遭受正在發生的危險，不得已而采取的損害另一較小的合法權益，以保護較大的合法權益的行為。      緊急避險的特點在于，在兩個合法權益發生沖突時，只能保存其中一個權益的緊急情況下，法律允許為了保護較大的合法權益而犧牲較小的合法權益;實施緊急避險行為，必須同時具備以下條件:      一是必須出于保護合法權益免受損害的正當目的。為了保護非法利益而實施的行為不能構成緊急避險。      二是必須是針對正在發生的危險。對于已經過去的或者尚未發生的危險，當事人不能實施緊急避險。      三是必須是在迫不得已的情況下，才能實行緊急避險。如果有其他辦法可以阻止險情的發生或者防止危險造成損害，也不能實施緊急避險。      四是緊急避險所造成的損害必須小于所避免的損害，即緊急避險所造成的損害不能大于也不能等于所要保護的權益。      損害權益的大小一般可按價值比較，當發生財產權益與人身權益的比較時，人身權益大于任何財產權益，不能為了保護財產權益而損害人身權益。      緊急避險發生后，對緊急避險所造成的損害由誰承擔民事責任，《民法典》第一百八十二條規定，因緊急避險造成損害的，因緊急避險造成損害的，由引起險情發生的人承擔民事責任。危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任，可以給予適當補償。      緊急避險采取措施不當或者超過必要的限度，造成不應有的損害的，緊急避險人應當承擔適當的民事責任。二、交通事故法律責任有哪些?      1、行政處罰。如果存在避讓不當、超速、超載等情況，可由交警視情況進行行政處罰。      2、賠償責任。根據責任劃分由責任方承擔賠償責任。      3、刑事責任。如果事故造成人員重傷或者死亡，主要責任方駕駛人承擔刑事責任。      綜上所述，對于機動車駕駛人由于為了緊急避讓車輛或者行人而發生交通事故的，由造成事故的真實原因和形成事故過程中相關方的過錯程度來依法進行責任劃分，并根據責任劃分比例承擔相應的法律責任和賠償責任，如果緊急避險人行為過當，需要承擔適當的民事責任。