上世紀80年代初，我國的國產自行車正是銷售的高峰期，家家戶戶購買自行車相當于現在人們購買私家車一樣。除了少數的用次品零件組裝的二手自行車之外，正品廠家生產的自行車質量絕對優良。

早在19世紀末，自行車傳入了我國，剛開始這新鮮玩意兒是清宮內的玩具。當時的溥儀皇帝為了騎自行車，拆了不少門檻。在上世紀70年代末期，年輕人結婚必備的三大神器就是手表、自行車和縫紉機。80年代，人們耳熟能詳的自行車品牌，比如永久、鳳凰、飛鴿等等，逐漸進入了城市的每戶人家，漸漸成為了當時人們代步的最佳工具。

城市之中每天上下班時的自行車潮流是相當壯觀的，到處都是自行車鈴聲。而公共場所的停車場也是密密麻麻，排列著各式各樣的自行車，當時大城市公共場所寄放一次自行車大約2到3分錢，差不多就是一塊燒餅的價錢。

在80年代中期，一輛大品牌自行車的價格差不多是150-200元，而且這還得憑借自行車票找后門才能買到。80年代初，我國職工年平均工資是762元，每個月64元；到了80年代末，年平均工資1935元，平均月薪161元；到了2015年，人們的平均工資已經達到了5103元。而大部分網友們都說，80年代初期在一般的二線城市，職工的月薪只有30元左右。我們現在一個月賺上三四千根本不夠一大家子花的，但是當時一個月30塊錢養活一個六口之家已經足夠了，農村一家人100塊錢完全可以過一年。

一輛自行車道需要一個普通的職工不吃不喝半年才能攢下錢買下來，折合現在差不多就是兩三萬塊錢。而實際上，這遠遠不止，因為當時的自行車也不是說買就能買到的，它有數量上的限制，這也增加了它的價值。

再看看當時其他產品的物價，差不多就能體會到當時的錢是有多值錢了。80年代初小學學費差不多是一年幾塊錢，醫院掛號費是0.3元，電影票差不多0.2元，水費0.1元一噸，大米0.18元一斤，豬肉0.93元。80年代初，在食堂吃飯，2毛錢就能吃個飽。

現在人們的生活水平提高了，但是想要的東西越來越多，吃飽了想要吃更好的，只不過當時的肉沒有抗生素，奶粉也沒有毒。