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交通肇事罪量刑幅度是怎樣的(最高人民法院交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn))

首頁 > 刑事案件2024-01-21 14:32:38

交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)

致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。死亡一人或者重傷三人,負(fù)事故主要責(zé)任的,在六個月至一年六個月有期徒刑內(nèi)確定量刑起點;負(fù)事故全部責(zé)任的,在一年至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。有下列情形之一的,增加相應(yīng)的刑罰量:每增加重傷一人,增加二個月至四個月刑期;其他可以增加刑罰量的情形。死亡三人,負(fù)事故同等責(zé)任的,在一年至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。有下列情形之一的,增加相應(yīng)的刑罰量:每增加重傷一人,增加二個月至四個月刑期;每增加死亡一人,增加四個月至六個月刑期;其他可以增加刑罰量的情形。
成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,無能力賠償數(shù)額在30萬元,負(fù)事故主要或者全部責(zé)任的,在三個月拘役至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。有下列情形之一的,增加相應(yīng)的刑罰量:無能力賠償數(shù)額每增加10萬元,增加一個月至二個月刑期;每增加重傷一人,增加二個月至四個月刑期;其他可以增加刑罰量的情形。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條
交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
定罪后的規(guī)范化量刑步驟如下:首先,根據(jù)基本犯罪構(gòu)成在法定刑幅度內(nèi)確定量刑起點,其次,根據(jù)影響犯罪構(gòu)成的其他事實確定基準(zhǔn)刑,最后,根據(jù)法定或酌定量刑情節(jié)確定宣告刑。第一、交通肇事罪的法定刑如下:1、交通肇事致人重傷、死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或拘役;2、交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;3、因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第二、交通肇事罪的量刑起點如下:1、致人重傷、死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,在二年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點。2、交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,在三至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。3、因逃逸致一人死亡的,在七至十年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。第三、在量刑起點的基礎(chǔ)上,根據(jù)個案中的事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或財產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他犯罪事實增加刑罰量,確定基準(zhǔn)刑。第四、在基準(zhǔn)刑的基礎(chǔ)上,根據(jù)個案中的坦白、自首、立功、累犯等法定或酌定量刑情節(jié),從輕、減輕或增加刑罰量,確定宣告刑。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么

一、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
1、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)是:
(1)犯了交通肇事罪,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;
(2)交通運輸肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;
(3)逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么
1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的,才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪,同樣也不是所保護的社會關(guān)系,不能構(gòu)成交通肇事罪的客體;
2、交通肇事罪的客觀方面,表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為;
3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。對于未滿16周歲,已滿14周歲的人駕駛機動車肇事,并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪;
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失,也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強調(diào)的過失是指,行為人對于發(fā)生事故的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言,至于對違反交通運輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務(wù),則既可能是明知故犯,也可以是過失,不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴(yán)重后果,持一種故意的心理態(tài)度,那么該行為應(yīng)當(dāng)以故意傷害罪,故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處,不構(gòu)成交通肇事罪。

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