單獨海損和共同海損的區別如下：
1、造成海損的原因不同。單獨海損是由所承保的風險直接導致的船、貨的損失，而共同海損是為解除或減輕風險，人為地有意識地采取合理措施造成的損失；
2、損失的承擔者不同。單獨海損的損失，由受損者自己承擔，而共同海損的損失，則由受益各方根據獲救利益的大小按比例分攤；
3、損失的內容不同。單獨海損僅指損失本身，而共同海損則包括損失及由此產生的費用；
4、損失的構成不同，即單獨海損一般是指貨物本身的損失，不包括費用損失，而共同海損，既包括貨物犧牲，又包括因采取共同海損措施而引起的費用；
5、涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失;而單獨海損則只涉及到損失方個人的利益。
共同海損金額要按照如下方式確定：
1、按照實際支付的修理費減去合理的以新換舊的扣減額計算；
2、船舶尚未修理，按犧牲造成的合理貶值計算，但不得超過估計的修理費；
3、船舶發生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照該船在完好狀態下的估計價值，減去不屬于共同海損的估計的修理費和該船舶受損后的價值的余額計算。
綜上所述，船舶因發生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時，為了安全完成本航程，駛入避難港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點進行必要的修理，在該港口或者地點額外停留期間所支付的港口費，船員工資、給養，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、儲存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財產所造成的損失、支付的費用，應當列入共同海損。
【法律依據】：
《中華人民共和國海商法》第一百九十三條
共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。
無論在航程中或者在航程結束后發生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損。