法律主觀：

過失損壞交通工具罪既遂最少判三年以下有期徒刑或者拘役。過失損壞交通工具罪指過失破壞火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具造成嚴(yán)重后果的行為。過失損壞交通工具罪，一般處三年以上七年以下有期徒刑；而情節(jié)較輕的，會處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律客觀：

《刑法》第一百一十九條 破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。 過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

破壞交通工具罪的量刑：
刑法第一百一十六條，破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
刑法第一百一十九條，破壞交通工具，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
破壞交通工具罪，是指故意破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使其發(fā)生傾覆、毀壞危險的行為。
破壞交通工具罪的構(gòu)成要件：
一、主體要件
破壞交通工具罪的行為主體是一般主體，即年滿16周歲，具備刑事責(zé)任能力的自然人都可以構(gòu)成本罪。
二、主觀要件
行為人主觀是直接故意，行為人主觀上明知自己的行為可能會造成交通工具傾覆、損毀的災(zāi)難，并且希望或者放任此災(zāi)難的發(fā)生。
行為人主觀是否以不特定或者多數(shù)人為危害對象，不影響本罪的成立。
三、客觀要件
破壞交通工具罪在客觀方面表現(xiàn)為破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果或者已經(jīng)造成嚴(yán)重后果的行為。
“顛覆”，是指使火車出軌、車輛翻車、船只沉沒、航空器墜落；
“毀壞”，是指使交通工具嚴(yán)重受損或者完全報廢，不能繼續(xù)安全運行。
破壞行為只有足以使交通工具發(fā)生顛覆、毀壞危險的，才能構(gòu)成犯罪。
判斷是否會發(fā)生傾覆、毀壞的危險，要從兩個方面入手：
一是看交通工具是否正在使用期間。既包括正在行駛或航運中的，也包括停在碼頭、機(jī)場、車庫等已經(jīng)交付使用、隨時都可開動執(zhí)行運輸任務(wù)的交通工具；
二是看破壞的方法和部位。一般來說只對交通工具的哪些重要裝置或部件進(jìn)行破壞時，才構(gòu)成本罪，如果破壞的只是一些可有可無、有則更好地輔助性的設(shè)施，不影響行駛安全，則不構(gòu)成本罪。
破壞交通工具罪屬于具體危險犯，只要破壞交通工具的行為對公共安全造成了具體的緊迫危險，就構(gòu)成既遂，不需要有危害結(jié)果的發(fā)生，但《刑法》第119條規(guī)定，如果發(fā)生了實害結(jié)果，則會加重法定刑。
四、客體要件
侵犯的客體是交通運輸安全。
犯罪對象只限于正在使用中的火車、汽車、電車、船只或航空器。
所謂“正在使用中的交通工具”，包括正在運行、航行中的交通工具，也包括臨時停放在車庫、路邊、碼頭、機(jī)場上的已經(jīng)投入交通運輸、隨時都可能開動的交通工具。
破壞交通工具罪的既遂與未遂：
行為造成傾覆、毀壞危險的，即使沒有發(fā)生嚴(yán)重結(jié)果，適用刑法第116條既遂犯處罰，排斥適用未遂規(guī)定。
造成交通工具傾覆、毀壞嚴(yán)重后果的，是破壞交通工具罪的加重犯，適用刑法第119條處罰。
沒有發(fā)生具體危險或不能犯，成立本罪未遂。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百一十六條
破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
第一百一十九條
破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。