法律主觀：

開車撞死了人賠了錢，如構(gòu)成犯罪的，是還要坐牢的。對(duì)于 構(gòu)成交通肇事罪 的 犯罪嫌疑人 ，及時(shí)賠償了事故的損害，仍然應(yīng)當(dāng) 承擔(dān)刑事責(zé)任 。根據(jù)規(guī)定，構(gòu)成交通肇事罪的，應(yīng)當(dāng)處 三年以下有期徒刑 或者拘役。

法律客觀：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役； 交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

把人撞死了賠錢還要不要坐牢需根據(jù)具體情況分析：
1、正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢；
2、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，賠償后要坐牢。
交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)有：
1、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；
2、交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（1）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（2）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的；
3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。因逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
財(cái)產(chǎn)損害賠償標(biāo)準(zhǔn)：
1、直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償；
2、間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。
因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：
1、維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；
2、因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；
3、依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；
4、非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
精神損害賠償標(biāo)準(zhǔn)：
1、因人身權(quán)益或者具有人身意義的特定物受到侵害，自然人或者其近親屬向人民法院提起訴訟請(qǐng)求精神損害賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)當(dāng)依法予以受理；
2、精神損害是一種外人無法計(jì)量的無形傷害，對(duì)于精神損害的大小和程度一般無法用物質(zhì)尺度來衡量，因此，在具體的司法實(shí)踐中，對(duì)于精神損害撫慰金，只能依據(jù)當(dāng)事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，當(dāng)事人的身份，當(dāng)事人的家庭背景，當(dāng)事人在案件中責(zé)任的大小，社會(huì)影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個(gè)類似客觀合理適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行確定；
3、精神損害的賠償數(shù)額根據(jù)以下因素確定：
（1）侵權(quán)人的過錯(cuò)程度，但是法律另有規(guī)定的除外；
（2）侵權(quán)行為的目的、方式、場(chǎng)合等具體情節(jié)；
（3）侵權(quán)行為所造成的后果；
（4）侵權(quán)人的獲利情況；
（5）侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)能力；
（6）受理訴訟法院所在地的平均生活水平。
綜上所述，開車撞死了人賠了錢是否還要坐牢需根據(jù)具體情況分析。正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，賠償后要坐牢。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一
【危險(xiǎn)駕駛罪】在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：
（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；
（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；
（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；
（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。
機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

法律主觀：

一、撞死人坐牢還用賠錢嗎
開車撞死人如果坐牢也還是要賠償?shù)模覈缎谭ā芬?guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人死亡的要承擔(dān)刑事責(zé)任，但如果積極賠償?shù)玫绞芎θ思覍僬徑獾目蓮妮p減輕處罰。根據(jù)《道路交通安全法》，交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此開車撞死人是必須承擔(dān)刑事責(zé)任和賠償?shù)模瑹o力賠償三十萬以上的才處三年以下有期徒刑或者拘役。
二、交通事故保險(xiǎn)理賠期限是多久
交通事故理賠期限是指保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)人接受被保險(xiǎn)人或受益人提出的請(qǐng)求賠償或給付保險(xiǎn)金的期限。這兩種期限在保險(xiǎn)條款中有如下幾種表述：
1、保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人應(yīng)在公安交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保險(xiǎn)人提交規(guī)定的或保險(xiǎn)人要求能證明事故原因、性質(zhì)、責(zé)任劃分和損失確定等的各種必要單證。被保險(xiǎn)人不履行規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險(xiǎn)合同；已賠償?shù)模ｋU(xiǎn)人有權(quán)追回已付的保險(xiǎn)賠款。
2、《國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（試行）》第十七條規(guī)定：在承運(yùn)人會(huì)同收貨人作出貨物運(yùn)輸事故簽證時(shí)起，被保險(xiǎn)人如果經(jīng)過180天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提供必要的單據(jù)、證件，即作為自愿放棄權(quán)益。
3、一些人壽和健康保險(xiǎn)條款對(duì)保險(xiǎn)事故通知都作了類似的規(guī)定：投保人、被保險(xiǎn)人或受益人自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起7日內(nèi)（或5日或10日內(nèi)）通知保險(xiǎn)人，否則投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)承擔(dān)由于通知遲延致使保險(xiǎn)人增加的勘查、調(diào)查等項(xiàng)費(fèi)用。
索賠時(shí)效是指法律規(guī)定的被保險(xiǎn)人和受益人享有的向保險(xiǎn)公司提出賠償或給付保險(xiǎn)金權(quán)利的期間。
如《保險(xiǎn)法》第二十六條的規(guī)定：“人壽保險(xiǎn)以外的其他保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人，對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償或者給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅。”
人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的權(quán)利，自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起五年不行使而消滅。
三、未交交強(qiáng)險(xiǎn)可以進(jìn)行保險(xiǎn)理賠嗎
首先應(yīng)該明確的是，未交交強(qiáng)險(xiǎn)，發(fā)生交通事故后仍可以進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。
1、機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，存在過錯(cuò)。
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第2條第1款規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
2、交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，違反了法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，存在過錯(cuò)。
3、機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。
在道路交通事故損害賠償案件中，只要投保車輛一方負(fù)有事故責(zé)任，不管事故責(zé)任大小，均由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于機(jī)動(dòng)車輛不依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法行為，使受害人不能從保險(xiǎn)公司得到交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的全額賠償，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。
4、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分再按事故責(zé)任劃分賠償比例，這種賠償方法，在全中國都是統(tǒng)一的，得到了全國人民，全國法院的一至認(rèn)可。
5、如果不判決機(jī)動(dòng)車方在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，就等于變向支持違法。
機(jī)動(dòng)車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)，發(fā)生交通事故后，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的，再按事故責(zé)任劃分賠償比例。機(jī)動(dòng)車方不承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)的賠償責(zé)任。

法律客觀：

人身損害賠償 司法解釋全文第十七條 受害人遭受 人身損害 ，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括 醫(yī)療費(fèi) 、誤工費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因 喪失勞動(dòng)能力 導(dǎo)致的收入損失，包括 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

把人撞死了賠錢還要不要坐牢需要視情況而定：
1、正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。
2、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
3、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；
4、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
也就是說，被判處實(shí)體刑的，即使賠了錢也是要執(zhí)行刑罰的。但是對(duì)于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下;積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下;盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下。
交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)是：
1、醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證結(jié)合癥斷書進(jìn)行確認(rèn)；
2、誤工費(fèi)根據(jù)受害人的收入及誤工時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；
3、如果造成上傷亡的，殘疾賠償金及死亡賠償金按照當(dāng)?shù)厣弦荒甓热司杖氲亩哆M(jìn)行計(jì)算。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。