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開車撞死人賠償標準(開車撞死人賠償標準)

首頁 > 刑事案件2024-07-14 17:03:37

開車撞死人賠償標準是如何的

一、開車撞死人賠償標準是如何的
1、開車撞死人賠償標準如下:
(1)處理事故費用,死者的親屬為處理交通事故所需交通費、誤工費、住宿費亦可向責任人主張;
(2)死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算;
(3)被扶養人生活費,被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算;
(4)精神損害撫慰金。
2、法律依據:《中華人民共和國民法典》第一千一百八十二條
侵害他人人身權益造成財產損失的,按照被侵權人因此受到的損失或者侵權人因此獲得的利益賠償;被侵權人因此受到的損失以及侵權人因此獲得的利益難以確定,被侵權人和侵權人就賠償數額協商不一致,向人民法院提起訴訟的,由人民法院根據實際情況確定賠償數額。
二、出車禍保險公司不賠怎么辦
1、保險公司不理賠,可以向當地保監局投訴,或者仲裁,如果都不能解決的話,可以起訴;
2、請求消費者權益保護組織調解,要求保護其合法權益的行為;
3、提交由非司法機構的仲裁員組成的仲裁庭進行裁判;
4、請求人民法院依照法定程序進行審判,使被告人承擔某種法律上的責任和義務。

開車撞死人一般賠多少

法律主觀:

開車撞死人 賠多少錢法律并沒有統一規定具體金額,賠償的范圍應當包括喪葬費、 被撫養人生活費 、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。受害人或者死者近親屬遭受精神損害的, 賠償權利人 可以向人民法院請求賠償 精神損害撫慰金 。《最高人民法院關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》 死亡賠償金 按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六八周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

法律客觀:

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六八周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

故意被車撞死能賠多少錢

法律主觀:

隨著交通工具的普及,交通事故時有發生,且往往會造成嚴重的后果,對于受害人的人身和財產都會造成重大的傷害。一、開車把人撞死了賠多少錢需要結合上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準計算。《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以六個月總額計算。第二十八條被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。第二十九條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。閱讀完上文后,你是否已經知道開車撞死人的情況下需要賠償哪些項目呢?實踐中,由于死者戶籍的不同、所在地區的不同等等因素,所以每個死者家屬能夠獲得的賠償是不一樣的。二、開車撞死人保險公司全賠嗎開車撞死人保險公司是否全賠要看情況,如司機沒有無證駕駛,酒駕,毒駕等交通違法駕車,在保額內扣除醫療費用中的非醫保費用需車主承擔,其他由保險公司100%賠償。三、開車撞死人保險公司賠過了開車人還要陪錢或坐牢嗎開車撞死人保險公司賠過了,開車人是否需要陪錢或坐牢,還要具體情況具體分析。如果司機無過錯的情況撞死了,司機屬于正常行駛,死者橫穿馬路將其撞死,保險公司承擔百分之十的損失。個人不需要賠償,沒有刑事責任,不用坐牢。如果司機違反法律,造成路人死亡,司機應當承擔主要以上責任,保險公司賠償后,肇事司機還要承擔保險范圍以外的賠償責任,并且涉嫌交通肇事罪,應當承擔刑事責任,判處實刑就需要坐牢。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規,發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失,依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。《最高人民關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的。撞死人保險公司賠償多少錢并沒有統一的規定,在現實生活中要結合事故的具體情形以及當地居民的人均收入來進行確定。

法律客觀:

開車撞死人賠多少錢,死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。主要內容如下:關于死亡賠償金問題根據最高院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條規定,死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按20年計算。本案李某系農村居民,依據法律規定,只能按農村居民人均純收入標準計算死亡賠償金。最高院的這一司法解釋,人為地將城鎮居民和農村居民的賠償標準分開,造成賠償不公的現象,實際上并不符合法律面前人人平等的法律原則,其缺陷也是顯而易見的。根據浙江省統計局2003年數據,城鎮居民人均可支配收入為13180元,農村居民人均純收入為5431元,也就是說城鎮居民死亡賠償金為263600元,而農村居民死亡賠償金為108620元,兩者差距甚遠。由此導致誤工費、護理費損失計算也不一致。關于賠償精神損害撫慰金關于造成死亡是否可以要求賠償精神損害撫慰金的問題,《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》明確規定可以主張精神損害撫慰金。《解釋》第十條規定,精神損害撫慰金由法官自由裁量。在司法實踐中,法官一般依據加害人主觀上是否有故意或重大過失等為依據判定數額不等的精神損害撫慰金。

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