眾所周知,“交強(qiáng)險(xiǎn)”只對(duì)本車人員以外的人身和進(jìn)行賠償,而拼車人員或搭車人員顯然屬于“本車人員”的范疇。如果參與到拼車或搭車活動(dòng)中的家用車一般投保的只是“交強(qiáng)險(xiǎn)”,這樣一來(lái),一旦發(fā)生交通事故,搭乘人員將無(wú)法獲得其所乘坐車輛所投保的“交強(qiáng)險(xiǎn)”的保障。在本車駕駛?cè)藛T無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任的情況下,遭受損失的搭乘人員就陷于相當(dāng)被動(dòng)的局面。 針對(duì)上述情形,駕駛?cè)藛T該如何更好地防范自己所可能承擔(dān)的責(zé)任,搭乘人員又該如何更好地保障自己的權(quán)益,就成為我們不得不慎重對(duì)待的一個(gè)問(wèn)題,于是“乘客險(xiǎn)”就是最好的選擇。 所謂“乘客險(xiǎn)”,又稱車上人員責(zé)任險(xiǎn),負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡,包括駕駛?cè)藛T和其他乘客。因此,參與到拼車或搭車活動(dòng)的車主可以為自己的車輛投保“乘客險(xiǎn)”,同時(shí),其他搭乘人員也可以通過(guò)簽訂拼車協(xié)議等類似措施將車主投保“乘客險(xiǎn)”作為車主的一項(xiàng)義務(wù)納入法律范圍,以更好地保障自己的權(quán)益。 在 拼車出交通事故的情況下,此時(shí)對(duì)于拼車的人而言,自己既不是機(jī)動(dòng)車所有人,也不是實(shí)際的駕駛者,因此一般來(lái)講是不能對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行承擔(dān)的。而此時(shí)經(jīng)過(guò)認(rèn)定之后,可以確定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕蛯?duì)方司機(jī)實(shí)際需要對(duì)事故承擔(dān)的責(zé)任。
法律客觀:《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。 《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十三條 侵害自然人人身權(quán)益造成嚴(yán)重精神損害的,被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求精神損害賠償。 因故意或者重大過(guò)失侵害自然人具有人身意義的特定物造成嚴(yán)重精神損害的,被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求精神損害賠償。
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