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破壞交通工具罪立案標(biāo)準(zhǔn)(怎么確定破壞交通工具罪)

首頁 > 刑事案件2024-09-06 11:21:57

破壞交通工具罪是什么犯

依據(jù)我國 刑法 的規(guī)定, 破壞交通工具罪 是屬于 危害公共安全罪 的其中一個 罪名 ,所以破壞交通工具罪的犯罪分子是屬于危害犯的一種。 《中華人民共和國刑法》 第一百一十六條【破壞交通工具罪】破壞火車、汽車、電車、船只、航空器,足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險,尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下 有期徒刑 。

損壞他人車輛立案標(biāo)準(zhǔn)

故意破壞公私財物的立案標(biāo)準(zhǔn)

一、故意毀壞財物罪,是指故意毀滅或者損壞公私財物,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為。本罪的主體是一般主體,凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡且具備刑事責(zé)任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。

故意毀壞公私財物,數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;數(shù)額巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。

二、本罪侵犯的客體是公私財物的所有權(quán)。犯罪對象可以是各種形式的公私財物,包括生產(chǎn)資料、生活資料;動產(chǎn)、不動產(chǎn)等等。但是,如果行為人所故意毀壞的是本法另有規(guī)定的某些特定財物,危害其他客體要件的,應(yīng)按本法有關(guān)規(guī)定處理。

破壞交通工具、交通設(shè)備、易燃易爆設(shè)備、廣播電視、電信設(shè)施等危害公共安全的,按本法分則第2章有關(guān)罪名論處。本罪在客觀方面表現(xiàn)為毀滅或者損壞公私財物數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為。

三、立案標(biāo)準(zhǔn):

故意毀壞公私財物,涉嫌下列情形之一的,應(yīng)予立案追訴:

(一)造成公私財物損失五千元以上的。

(二)毀壞公私財物三次以上的。

(三)糾集三人以上公然毀壞公私財物的。

(四)其他情節(jié)嚴(yán)重的情形。

擴(kuò)展資料:

刑事立案

(一)盜竊案個人盜竊數(shù)額達(dá)到1000元的,立為刑事案件;撬門破窗入室盜竊的,扒竊的,使用刀刃等工具或攜帶兇器盜竊的,均立為刑事案件;慣犯作案或一個多次作案的,以及其他雖未達(dá)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)但情節(jié)或者后果比較嚴(yán)重的,也立為刑事案件。

(二)搶劫案以暴力、脅迫或者其他方法搶劫公私財物的,均立為刑事案件。

(三)詐騙案個人詐騙公私財物2000元以上的,立為刑事案件。

(四)敲詐勒索案以恐嚇、威脅的方法,敲詐勒索公私財物的,均立為刑事案件。

(五)侵占案將代為保管的他人財物非法占為已有或?qū)⑺说倪z忘物或者埋藏物非法占為已有,數(shù)額在5000元以上,拒不退還的,立為刑事案件。

參考資料來源:百度百科-立案標(biāo)準(zhǔn)

簡述具體危險犯的既遂標(biāo)準(zhǔn)

具體危險犯既遂的標(biāo)準(zhǔn)是行為人實(shí)施了某種犯罪的行為,足以構(gòu)成發(fā)生嚴(yán)重后果的狀態(tài),就稱為既遂,不是以嚴(yán)重后果實(shí)際發(fā)生來作為既遂的標(biāo)準(zhǔn)。在具體處罰上主要是根據(jù)所涉嫌的罪名的處罰標(biāo)準(zhǔn)減輕處罰。

一、具體危險犯既遂的標(biāo)準(zhǔn)是什么      要求行為人實(shí)施了《刑法分則》規(guī)定的某種犯罪行為,只要構(gòu)成足以發(fā)生嚴(yán)重后果的危險狀態(tài)即為既遂,而不以嚴(yán)重后果的發(fā)生作為認(rèn)定犯罪既遂的標(biāo)準(zhǔn)。所謂危險犯,是指以危害行為具有造成一定危害后果的客觀危險狀態(tài),作為構(gòu)成犯罪的必要條件。危險犯是以造成某種犯罪結(jié)果發(fā)生的危險狀態(tài)作為犯罪既遂的標(biāo)準(zhǔn)。      具體危險犯是行為人的行為是否具有足以造成某種危害后果的危險,需要根據(jù)具體案情加以判斷的犯罪。危險犯的一種。如在破壞交通工具案件中,行為人的行為是否具有足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀滅的危險,要根據(jù)行為人的破壞手段、交通工具被破壞的部位、程度等具體案件事實(shí)確定。如果具有這種危險,則構(gòu)成破壞交通工具罪的既遂。      如果行為人基于破壞交通工具的目的實(shí)施破壞行為,但由于手段錯誤或?qū)ο箦e一誤,而沒有產(chǎn)生這種危險的,則構(gòu)成破壞交通工具罪的未遂。如果行為人間接故意破壞交通工具尚未造成這種危險的,則屬于一般破壞行為,不構(gòu)成本罪。有的學(xué)者認(rèn)為,在具體危險犯中,若無具體危險的產(chǎn)生,則犯罪就不成立,如中國刑法中的破壞交通工具罪,如果認(rèn)定無發(fā)生使交通工具發(fā)生傾覆、毀滅危險的可能,則行為人的行為不構(gòu)成破壞交通工具罪,當(dāng)然也不構(gòu)成破壞交通工具罪的未遂。      《刑法》第二十二條,為了犯罪,準(zhǔn)備工具、制造條件的,是犯罪預(yù)備。 對于預(yù)備犯,可以比照既遂犯從輕、減輕處罰或者免除處罰。二、犯罪既遂的類型有幾種      1、結(jié)果犯,指由危害行為和危害結(jié)果共同構(gòu)成犯罪的客觀方面的犯罪。      結(jié)果犯的既遂,不僅要求有犯罪行為,而且必須發(fā)生法定的犯罪結(jié)果,缺少危害結(jié)果,犯罪的客觀方面就不具有完整性或者說犯罪客觀方面的要件就不齊備。結(jié)果犯的結(jié)果,是指有形的、可以計量的具體危害結(jié)果,是與犯罪的性質(zhì)相一致的結(jié)果。這類常見的犯罪很多,如故意殺人罪、故意傷害罪、搶劫罪、盜竊罪、詐騙罪等。故意殺人罪的犯罪結(jié)果就是他人死亡,如果發(fā)生了死亡結(jié)果,就是犯罪既遂,如果因行為人意志以外的原因未發(fā)生死亡結(jié)果,就是犯罪未遂。      2、行為犯,指以危害行為的完成作為犯罪客觀要件齊備標(biāo)準(zhǔn)的犯罪。      只要行為人完成了刑法規(guī)定的犯罪行為,犯罪的客觀方面即為完備,犯罪即成為既遂形態(tài)。這類犯罪的既遂并不要求造成物質(zhì)性的和有形的犯罪結(jié)果,它以行為是否實(shí)施完成為標(biāo)志。但這些行為又不是一著手即告完成,這種行為要有一個實(shí)施過程,要達(dá)到一定的程度,才能視為行為的完成。在著手實(shí)施犯罪的情況下,如果達(dá)到了法律要求的程度,完成了犯罪行為,就視為犯罪的完成,構(gòu)成了犯罪的既遂。這類常見的犯罪有:強(qiáng)奸罪、奸淫幼女罪、脫逃罪、誣告陷害罪等。      3、危險犯,指行為人實(shí)施的危害行為造成法律規(guī)定的危險狀態(tài)作為既遂標(biāo)志的犯罪。這類犯罪不是以造成物質(zhì)性的和有形的犯罪結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn),而以法定的客觀危險狀態(tài)的具備為標(biāo)志。      4、舉動犯,指按照法律規(guī)定,行為人一著手犯罪實(shí)行行為即構(gòu)成既遂的犯罪。      對于具體危險犯,需要根據(jù)案件的實(shí)際情況來進(jìn)行判斷具體危險犯者的犯罪,嫌疑人的行為是否會造成某種危害后果的危險,如果存在,那么就是具體危險犯啊,必須有具體危險的產(chǎn)生,否則就是屬于無效,而既遂不是以實(shí)際后果的發(fā)生來進(jìn)行判斷的。

危害交通公共安全罪量刑標(biāo)準(zhǔn)

法律主觀:

《刑法》 第一百三十三條之一( 危險駕駛罪 )在道路上 駕駛機(jī)動車 追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上 醉酒駕駛機(jī)動車 的,處拘役,并處罰金。 第一百一十四條( 以危險方法危害公共安全罪 )以其他危險方法 危害公共安全 ,尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑。 第一百一十五條(以危險方法危害公共安全罪)以其他危險方法危害公共安全致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。!

法律客觀:

犯本罪的,處三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119條之規(guī)定,造成嚴(yán)重后果的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。 嚴(yán)重后果,主要是指致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具發(fā)生傾覆、毀壞,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。如果行為人實(shí)施危害公共安全的破壞交通工具行為,造成了交通工具傾覆、毀壞嚴(yán)重后果的,則應(yīng)在法定刑較重的量刑檔次即10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑這一量刑檔次內(nèi)給犯罪行為人裁量刑罰。如果破壞交通工具危害公共安全,尚未造成嚴(yán)重后果即沒有造成交通工具傾覆、毀壞后果的,則應(yīng)在法定刑較輕的量刑檔次即3年以上10年以下有期徒刑這一量刑檔次內(nèi)裁量刑罰。這里的尚未造成嚴(yán)重后果包括兩種情況:一是破壞交通工具危害公共安全,沒有造成任何后果的;二是破壞交通工具危害公共安全,造成了較輕的危害后果,或者雖然造成較重的危害后果,但不是嚴(yán)重危害后果的。當(dāng)然,破壞交通工具的行為與嚴(yán)重后果之間應(yīng)具有因果關(guān)系,如果嚴(yán)重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的,也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規(guī)定。 在堅(jiān)持以危害后果的嚴(yán)重程度為主要依據(jù)確定適用較重或較輕的量刑檔次的基礎(chǔ)上,還要綜合考察犯罪行為人的犯罪事實(shí)、情節(jié)等,進(jìn)一步選擇輕重不同的刑罰,以使罪刑相適應(yīng)。司法實(shí)踐中,這些應(yīng)予考慮的犯罪事實(shí)、情節(jié)主要有: 1、犯罪故意的內(nèi)容和犯罪動機(jī)。在危害后果相同的情況下,破壞交通工具罪故意的內(nèi)容和破壞交通工具犯罪行為人的犯罪動機(jī)不同,其人身危險程度也不同,因此,在量刑時應(yīng)有所區(qū)別。比如:行為人出于直接故意破壞交通工具,表明行為人希望和追求危害公共安全的后果發(fā)生,其主觀惡性大,量刑時應(yīng)作為從重情節(jié)考慮。如果犯罪行為人出于盜竊財物目的而對交通工具實(shí)施了破壞,其主觀上對交通工具的破壞出于間接故意,則應(yīng)作為從輕情節(jié)考慮。犯罪動機(jī)的惡劣程度也影響刑罰的輕重。如為報復(fù)社會而破壞交通工具就比出于悲觀厭世而破壞交通工具的犯罪的主觀惡性要大,量刑時應(yīng)酌定從重。 2、犯罪后自首或有悔改、立功表現(xiàn)的。破壞交通工具犯罪后,行為人有自首或悔改、立功表現(xiàn)的,應(yīng)依法或酌定從輕、減輕或者免除處罰。 3、犯罪行為人的刑事責(zé)任年齡和刑事責(zé)任能力。已滿16周歲未滿18周歲的未成年人實(shí)施破壞交通工具的犯罪,畢竟比成年人容易教育和改造,因此,應(yīng)當(dāng)從輕或者減輕處罰。如果犯罪行為人是限制刑事責(zé)任能力的人,則可以從輕或者減輕處罰。 4、犯罪方法。犯罪方法不同,給交通工具造成傾覆、毀壞的程度也不盡相同。對采用爆炸、放火等方法破壞交通工具的,在量刑幅度內(nèi)可以作為從重情節(jié)考慮。 5、行為人的行為可能給社會造成的危害程度的大小。行為人對裝載乘客的火車、汽車、電車、船只、飛機(jī)實(shí)施破壞的,對裝載貨幣、搶險救災(zāi)物資、重點(diǎn)建設(shè)設(shè)備和重要出口商品等交通工具實(shí)施破壞的,由于其危及多人的生命安全和重大公私財產(chǎn)安全,甚至?xí)斐芍卮髧H影響,因此,在量刑時應(yīng)在量刑幅度內(nèi)從重處罰。如果行為人所破壞的交通工具未裝載乘客或物資,則相應(yīng)地給公共安全造成的危害后果亦較小,可以在量刑幅度內(nèi)作為以輕情節(jié)考慮。 6、危害后果的具體情況。在以嚴(yán)重后果為主要依據(jù)選擇較重或較輕的量刑檔次后,還要具體考察危害后果的實(shí)際情況。如:在造成嚴(yán)重后果的情況下,量刑時還應(yīng)考慮交通工具傾覆、毀壞的具體程度,公私財產(chǎn)毀損的具體情況,死亡或重傷的人數(shù)等。如果未造成任何后果,則應(yīng)在較輕的量刑檔次內(nèi)從輕處罰。

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