車輛走全損需要符合什么條件
車輛走全損需要符合以下條件:
1、車輛定全損的標準是車輛整體嚴重損壞毀壞或車輛的實際修復費用達到甚至超過保險車輛實際價值的百分之80以上;
2、被保險車輛的整體損毀或嚴重受損,車輛的實際修復費用達到或超過保險車輛實際價值的百分之80時,經保險人與被保險人協商同意,視為保險車輛推定全損,保險人按保險車輛全部損失的規定進行賠償。
車輛全損的賠償分兩種情況:
1、如果保險金額高于出險當時車輛的實際價值,應當按照出險當時的實際價值計算賠償額;
2、保險車輛發生全部損失后,如果保險金額等于或低于出險當時的該車的實際價值時,則應按保險金額計算賠償額。
保險標的發生保險責任范圍內的全部損失,保險人會選擇下列方式賠償:
1、貨幣賠償:保險人以支付保險金的方式賠償;
2、實物賠償:保險人以實物替換受損標的,該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能;
3、實際修復:保險人自行或委托他人修理修復受損標的;
4、對保險標的在修復或替換過程中,被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用,保險人不負責賠償;
5、保險標的遭受損失后,進行全損理賠的,如果有殘余價值,應由雙方協商處理。如折歸被保險人,由雙方協商確定其價值,并在保險賠款中扣除;
6、其他保險理賠需要遞交的相關材料按照理賠要求同時提供。
汽車保險的四大原則:
1、保險利益原則;財產保險的被保險人在保險事故發生時對保險標的應當有保險利益。保險利益是指被保險人或投保人對保險標的具有的法律上承認的利益;
2、最大誠信原則;最大誠信是指誠實、守信。保險合同就是建立在誠實信用基礎上的一種射幸合同,保險法第5條規定,保險合同當事人行使權利,履行義務應當遵循誠實信用原則;
3、近因原則;近因是指風險和損失之間,導致損失的最直接最有效起決定作用的原因,用以確定保險賠償責任;
4、損失補償原則;保險事故發生后,被保險人從保險人得到的賠償正好填補被保險人因保險事故造成的保額范圍內的損失。實際運用過程中,應當以實際損失為限,以保額為限,以保險利益為限。
綜上所述,在投保的過程中,不能按照該車型的新車購置價格進行投保,而是需要根據購車的實際價格來計算保費。因為在計算車輛全損理賠金時,保險公司是以當時汽車的實際價值來計算賠償,如果以新車購置的價格進行投保,會使自己白白多付相當一部分的保費。
【法律依據】:
《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條
本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
車子無故壞了,可報保險嗎
不能報。保險只能報事故,不能報故障。
車險不理賠的情況:
1、新車未上牌、無臨時牌或者臨時牌過期期間造成的損失,不賠
在汽車基本險的四個險種的免責條款中,都明確規定,除非另有約定,否則發生保險事故時無公安機關交通管理部門核發的合法有效的行駛證、號牌,或臨時號牌或臨時移動證,保險公司不予賠償。
2、車輛未在規定時間內年檢或者未通過年檢出事造成的損失,不賠
車輛未通過年檢或者未及時年檢的,均屬于不能合法上路的。車險免責條款規定,未在規定檢驗期限內進行機動車安全技術檢驗或檢驗未通過而上路行駛過程中造成的損失,保險公司不予賠償。
3、車輛修理期間出事故造成的損失,不賠
車輛在檢測、維修、養護過程中造成的損失,保險公司不賠償。原因是保險公司認為維修點負有看管車輛的責任,車輛被盜或者損壞是屬于維修點的過失。
4、撞到自己家人的,不賠
第三者責任險其中一條免責條款規定,被保險人或駕駛人以及他們的家庭成員的人身傷亡、及其所有或保管的財產的損失,不負責賠償。
5、在收費停車場丟車,不賠
對于在收費停車場被盜竊的車輛,盡管投了全車盜搶險,保險公司依然不會賠償。原因是保險公司認為,既然停車場是收費的,那么就有看護保管好車輛的義務。
6、被保險人主動放棄追償權的,不賠
“行善有風險,放棄追責需謹慎”。這緣于車輛損失險其中一條免責條款規定,因第三者對保險車輛的損害而造成保險事故的,保險事故發生后,在保險人未賠償保險金之前,被保險人放棄對有關責任方請求賠償權利的,保險人不承擔賠償責任。
7、駕駛證丟失、損害以及更換期間駕車造成的損失,不賠
基本險四個險種的免責條款中均注明,在駕駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達到12分,仍駕駛機動車造成的事故損失的,不予賠償。
8、事發超過48小時未告知保險公司,有可能不賠
《保險法》規定:被保險人須在保險事故發生后48小時內通知保險人,否則造成損失無法確定或擴大的部分,保險人不承擔賠償責任。
9、保險費交清前發生的保險事故,不賠
基本險通用條款第八條寫明,除保險合同另有約定外,投保人應在保險合同成立時一次交清保險費。保險費交清前發生的保險事故,保險人不承擔保險責任。
10、車輛的新增設備損害,不賠
在車輛損失險和全車盜搶險的免責條款中規定,新車車輛出廠時的原廠配置以外新增設備的損失,保險公司不賠。
11、非整車丟失,不賠
機動車輛車損險條款中明確規定,被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失,保險公司不負責賠償。在機動車輛附加盜搶險條款中也規定,非全車遭盜竊,僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞,保險公司不負責賠償。
12、輪胎及輪轂單獨或同時損壞,不賠
保險合同責任免除中明確規定了,車輪單獨損壞不屬于保險責任范圍,保險公司不能給予賠償。車輪單獨損壞指未發生被保險機動車其它部位的損壞,僅發生輪胎、輪轂、輪轂罩的分別單獨損環,或上述三者之中任意二者的共同損壞,或三者的共同損壞。
13、車燈或者倒車鏡單獨破損,不賠
該條免責條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其他車上來騙取賠款。另一方面,因為這一免責條款,不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。但這一免責條款并不是所有的車損險條款都采用的,有的保險公司所使用的條款就予以理賠,但并非全部,所以客戶在投保前還是要問個明白。
14、發動機涉水操作不當的,不賠
車主必須注意,在嚴重浸水情況下,千萬不要強行啟動發動機,應該在第一現場向承保的保險公司報案,由專業人士到現場施救。
15、未定損直接修車,不賠
如果車輛在外地出險,也要先定損再修車,否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償
車損險包括什么內容?
車損險主要包括的內容有:
1、碰撞、傾覆;2、火災、爆炸;3、外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落;4、雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡;5、載運保險車輛的渡船遭受自然災害。
車損險包括哪些項目
車損險包括哪些? 車損險包括:1、汽車碰撞:車主在駕駛車輛的時候與外界發生碰撞導致車輛損壞都可以進行報銷,但是如果是酒后駕車、無照駕駛的違反交通法規的行為,車損險不予賠償;2、不可抗力的自然災害:比如雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡等造成車輛損失的;3、火災、爆炸;4、外界原因導致的汽車損害:比如其他樹木倒坍、樓房坍塌等情況。車損險是一種汽車商業保險,其規定被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損時,保險公司在合理范圍內應予以賠償。 @2019
2021年車險改革后車損險包含的項目為:車損險、自燃險、玻璃險、盜搶險、不計免賠險、發動機涉水險和無法找到第三方險,因此,車主們只需要購買了車損險,就還能獲得多種附加車險的保障,可以在一定程度上減少很多的理賠爭議。
機動車輛保險的賠償方式一般為修復,但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話,保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說,機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值,但是使用中車輛有折舊,另外保險公司會設置絕對免賠額,所以出險全損的情況下,賠款肯定會低于保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下,如果保險期間沒有發生理賠,續保時可以享受無賠款優待費率。
(1)保險標的出險率高。機動車輛屬于交通工具,常態即是不停運動,所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善,許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中,機動車輛出險率高。
(2)業務多,投保率高。 正由于機動車輛出險率高,所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險,所以機動車輛保險業務增多,投保率高。
(3)險種復雜,專業性強,消費者易產生誤解。
機動車輛保險分為基本險和附加險,其中附加險不能獨立投保?;倦U包括第三者責任險(三責險)、車輛損失險(車損險);附加險包括全車盜搶險(盜搶險)、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解,并且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況,導致消費者不能較好的理解各個險種的條款,造成誤解,產生糾紛。
(4)不確定性
由于機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定,對保險人而言,無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。
(5)擴大可保利益
比如,只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛,如果發生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產損失或人身傷亡的,保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時,條件只是要求:駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意,而不要求其對機動車輛擁有所有權、占有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大,同時也是保險責任的放大。
(6)無賠款優待
無賠款優待是機動車輛保險特有的制度,其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下,使保險費直接與實際損失相聯系。
為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車,各國的機動車輛保險業務中均采用“無賠款優待”制度。
(7)維護公眾利益
機動車輛第三者責任保險,作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務,在絕大多數國家均采用強制原則實施,從而是一種法定保險業務,各國之所以對這種業務特殊對待,其出發點都是為了維護公眾利益,即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。所以,汽車保險是保障駕駛人員人身權益保障的最好方法。
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