無需承擔(dān)。如果是自己在駕校撞壞了考試車是無需要承擔(dān)的因?yàn)榭荚囓嚩际怯杏斜ｋU(xiǎn)公司承擔(dān)是不承擔(dān)賠償責(zé)任，駕考把車撞壞需要部分賠償。在考試過程中考場(chǎng)有預(yù)知學(xué)員發(fā)生事故的責(zé)任，駕校方面也應(yīng)對(duì)學(xué)員在考試中駕車出現(xiàn)意外情況負(fù)有責(zé)任。

不需要賠錢，因?yàn)槟氵€沒拿到駕照，責(zé)任都是副駕駛教練和考官的。因?yàn)楦瘪{駛腳下也有剎車，你的學(xué)員失控了，一定要及時(shí)補(bǔ)救。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定，學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)，經(jīng)考試合格后再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。 在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線和時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練員，應(yīng)當(dāng)在教練員的指導(dǎo)下進(jìn)行。與教學(xué)無關(guān)的人不要當(dāng)教練。學(xué)生在學(xué)習(xí)駕駛過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，教練應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
正規(guī)的教練車是兩套剎車系統(tǒng)的，教練在副駕駛一樣的可以控制車輛。作為學(xué)員還沒有駕照，發(fā)生問題在所難免，但是控制最后的應(yīng)該是教練的責(zé)任心.
科目三路面練習(xí)都是統(tǒng)一涂裝的正規(guī)教練車，在規(guī)定的道路練習(xí)。并且學(xué)員在練習(xí)當(dāng)中教練必須坐在副駕駛執(zhí)教。訓(xùn)練車輛在副駕駛前下方都配有副剎，在學(xué)員還未取得駕照之前科目三的培訓(xùn)教練此時(shí)是唯一具備資質(zhì)和第一責(zé)任人。學(xué)員和車輛的安全都是由教練負(fù)責(zé)的。所以執(zhí)教和訓(xùn)練的過程當(dāng)中教練才是第一責(zé)任人。一旦出了事故都是教練和駕校負(fù)責(zé)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條 學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。
拓展：
一、在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。
考試要求：
1、上車準(zhǔn)備
考生須按安全員指示，靠近車身，（自左前車門向后）繞車一周，確認(rèn)安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請(qǐng)學(xué)員做好考試準(zhǔn)備，并進(jìn)行指紋驗(yàn)證”，首先調(diào)整座椅至合適自己的位置，調(diào)整內(nèi)、外后視鏡，系好安全帶。然后進(jìn)行指紋驗(yàn)證。指紋儀位于方向盤左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下方。
2、夜間行駛
指紋驗(yàn)證成功后，白天考試學(xué)員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用，請(qǐng)按照語音提示進(jìn)行操作”后，考生應(yīng)開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項(xiàng)目中隨機(jī)抽取三項(xiàng)進(jìn)行考試。
二、駕校學(xué)車時(shí)撞到人責(zé)任誰承擔(dān)
《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。
《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，法人或者其他組織的法定代表人、負(fù)責(zé)人以及工作人員，在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的，依照規(guī)定，由該法人或者其他組織承擔(dān)民事責(zé)任。
所以，根據(jù)上述規(guī)定，在駕校學(xué)車撞到人，駕駛車輛的學(xué)員是不用承擔(dān)責(zé)任的，其造成的事故損害責(zé)任由陪駕的教練員承擔(dān)。因?yàn)榻叹殕T是執(zhí)行職務(wù)，在執(zhí)行職務(wù)的過程中侵犯了他人的合法權(quán)益的，由教練員所在的駕校承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
但是，若學(xué)員學(xué)車造成人員死亡的，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：“車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。”在非道路上發(fā)生嚴(yán)重交通事故致人死亡的情況，可以參照在道路上發(fā)生的致人死亡的事故處理，按交通肇事罪定性。
也就是說，在駕校練車發(fā)生撞車造成他人死亡，由于駕駛員負(fù)有隨車指導(dǎo)，確保學(xué)員安全的義務(wù)，但其在主觀上具有疏忽大意的過失，且造成了一人死亡的重大交通事故，《道路交通安全法》規(guī)定：“違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。”駕駛員有可能涉嫌交通肇事罪，依法應(yīng)該要追究刑事責(zé)任。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第二十條　機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通運(yùn)輸主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行備案管理，并對(duì)駕駛培訓(xùn)活動(dòng)加強(qiáng)監(jiān)督，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門實(shí)行監(jiān)督管理。
駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。

一般都是教練負(fù)責(zé)，教練在駕校是有車損押金的，教練車一般保險(xiǎn)買的比較多，除去保險(xiǎn)部分，都是由教練負(fù)責(zé)