配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。

職工在工地上因工死亡的，可以領取喪葬補助金即6個月上年度平均工資。供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為:配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。一次性傷亡補助金20倍的上年度全國城鎮居民人均可支配收入。

工傷的范圍包括:
1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
2、工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
3、在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
4、患職業病的；
5、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
6、在上下班途中，受到機動車事故傷害的；
7、在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
8、在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
9、職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發的。但是，一般下列情況不屬于工傷，如:犯罪或者違反治安管理傷亡的；醉酒導致傷亡的；自殘或者自殺的。

希望以上內容能對您有所幫助，如果您還有其它問題請咨詢專業律師。

【法律依據】:《工傷保險條例》第三十九條職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金:（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資（二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為:配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由國務院社會保險行政部門規定（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的，其近親屬享受本條第一款規定的待遇。一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第（一）項、第（二）項規定的待遇。

　　死亡賠償金，又稱死亡補償費，是死者因他人致害死亡后由加害人給其近親屬所造成的物質性收入損失的一種補償。
　　根據最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十九條規定，死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按20年計算，但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年，75周歲以上的，按5年計算。

法律主觀：

（一）機動車之間發生交通事故，造成人身傷亡和財產損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行調解：,1、當事人負全部原因責任的，承擔100％的賠償責任；,2、當事人負主要原因責任的，承擔70％的賠償責任；,3、當事人負同等原因責任的，承擔50％的賠償責任；,4、當事人負次要原因責任的，承擔30％的賠償責任；,（二）機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者強制責任保險（以下簡稱第三者保險）限額內予以賠償超過第三者保險限額的部分，由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100％的賠償責任。對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：,1、機動車一方負主要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方70％賠償責任；,2、機動車一方負同等原因責任的，應承擔非機動車、行人一方50％賠償責任；,3、機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30％賠償責任；,4、機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20％賠償責任；,（三）無第三者保險的機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100％的賠償責任。對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：,1、在高速路、快速路等封閉道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50％的賠償責任；,2、在其他道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60％的賠償責任。,（一）當發生道路交通事故造成人員死亡、受傷的，同時又傷車的重大事故時，當事人應當保護現場，并一定要及時撥打110報警和120急救中心；,（二）駕駛人必須在確保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發生次生事故；,（三）駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散；,（四）最后，還應該把案情及時報告保險公司。,交通事故后如果有車輛貶值的問題，可以按照相關情況來申請賠償，只要符合規定一般能夠順利拿到貶值賠償。車輛貶值損失多少的認定。并非所有的事故車輛都存在貶值損失，如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過修理或更換，實現對受害人權益的完全賠償。只有在車輛損壞達到一定程度時，才能認定損壞車輛存在貶值損失。而且車輛貶值損失的多少，是專業性的問題，不應當由法官自由裁量。法院應當委托具有相應資質的評估機構，根據車輛的新舊程度、損壞情況等做出結論，以評估結論來確定貶值損失的多少。,通過以上內容，相信您對交通事故事故發生人后怎么賠償的問題已經有了一定的了解。不同的交通事故情況賠償的情形是有區別的，您可以根據文中列出的情形來具體分析。

法律客觀：

《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。 道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。 《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

　　1、如果肇事車輛有購買保險，可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起訴進來；
　　2、先由承保的保險公司在責任限額范圍內予以賠償，不足部分由肇事者承擔
　　3、受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
　　受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。
　　受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
　　4、法律依據：《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》　第十六條　同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責任商業保險（以下簡稱“商業三者險”）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
　　（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
　?。ǘ┎蛔悴糠?，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
　?。ㄈ┤杂胁蛔愕?，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
　　被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持
　　5、具體的賠償項目和金額的計算標準在《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定里面有詳細的介紹，建議查閱