雙十一與雙十二過后，買家們常常感嘆“窮得只能吃土”，而賣家們則收獲頗豐。然而，每年總會出現一些快遞車輛燃燒的新聞，引發“您的快遞正在燃燒”的調侃。這不僅讓買家感到無奈，也讓賣家和物流公司陷入賠償的困境。
當包裹在運輸過程中燃燒損壞時，買家可以要求賣家退款或重新發貨，最多也就是面對無法獲得心儀商品的困境。然而，賣家和物流公司之間的賠償問題則更為復雜。物流公司通常會依據托運單上的“保價條款”進行賠償，但賠償金額往往低于賣家的實際損失。
以一案例為例，甲委托乙運輸貨物并簽署了托運單。在運輸過程中車輛著火，導致貨物全部被燒毀。雙方因賠償問題未能達成一致，甲將乙告上法庭，要求賠償28萬元損失。乙則辯稱，甲在托運單上聲明貨物價值為2500元，并支付了相應的保價費，因此應按保價金額進行賠償，超過2500元的部分應由甲自行承擔。
法院審理后認為，托運單第9條明確規定，聲明保價的情況下，最高賠償金額為保價金額，且甲方在托運人簽字確認后，該條款對雙方具有約束力。最終，法院判決乙按照保價條款賠償甲2500元。
從這個案例中可以看出，賣家如果在寄送貴重物品時，沒有支付足夠的保價費，那么即使貨物在運輸過程中受損，也無法獲得與其實際損失相匹配的賠償。因此，賣家在寄送貴重物品時，應盡量選擇保價服務，并支付與物品價值相符的保價費，以確保在發生損失時能夠獲得合理的賠償。
個人建議，賣家在寄送貴重物品時，務必支付足夠的保價費。比如，我在日常郵寄貴重物品時，都會選擇高保價服務，并支付與物品價值相當的保價費。這樣，即使出現意外情況，也能獲得相應的賠償。
總之，雖然快遞車輛燃燒的事件較為罕見，但賣家仍需重視保價服務，以確保在意外發生時能夠獲得合理的賠償。

快遞公司將雙十一期間的快遞丟失的，應當按照交付或者應當交付時其中貨物到達地的市場價格進行賠償。當事人有約定的，約定優先；沒有約定或者約定不明確，依照法律規定，合同生效后，當事人就質量、價款或者報酬、履行地點等內容沒有約定或者約定不明確的，可以協議補充。