車禍致死是否附加刑事責任，需依據多種因素進行評估。
若肇事者違反交通規則，如醉駕、超速、無照駕車等，且致人傷亡，通常涉及交通肇事罪行，須負相應刑事法律責任；
然而，若車禍源于突發、不可抗力之原因，如機械故障難以預防，且肇事者無任何不當操作，通常不構刑事責任。
另外，即便罪名成立，其責任程度與判罰也將視具體情形，包括事故發生后之應對措施、賠償行為等來裁定。
綜上所述，應具體案例具體分析，避免單純定性。

車禍致人死亡的刑事責任主要依據《刑法》第一百三十三條，若構成交通肇事罪，通常判處三年以下有期徒刑或拘役。若存在逃逸或特別惡劣情節，刑期將調整至三年以上七年以下。依據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條，若事故造成一人死亡或三人重傷，且負全部或主要責任，或三人以上死亡且負同等責任，或致公共財產或他人財產重大損失無法賠償達三十萬元以上，將被判處三年以下有期徒刑或拘役。若交通肇事后逃逸或具有其他特別惡劣情節，刑期將調整至三年以上七年以下，若逃逸致人死亡，將被判處七年以上有期徒刑。

在交通事故中導致一人死亡，根據事故責任的輕重，處理方式也會有所不同。若負次要或同等責任，則可能不會面臨刑事責任。然而，如果事故責任為全部或主要責任，將構成交通肇事罪，面臨三年以下的有期徒刑或拘役。
當事故導致兩人或以上死亡，且事故責任為全部或主要責任時，刑罰將更為嚴厲，可能面臨三到七年的有期徒刑。值得注意的是，如果事故責任為同等，但死亡人數達到六人以上，同樣會面臨三到七年的有期徒刑。
更為嚴重的是，若因逃逸行為導致死亡，將會受到更為嚴厲的法律制裁，刑罰期限將超過七年。這種情況下，行為人的行為不僅違反了交通法規，還觸犯了更為嚴重的刑法，可能面臨更長時間的監禁。
值得注意的是，刑事責任的判定不僅僅基于事故責任，還包括事故的具體情況、行為人的主觀意圖等因素。因此，在發生此類事故時，行為人應及時報警，配合調查，并在法律允許的范圍內積極賠償受害者家屬，以減輕可能面臨的刑事責任。
總之，在交通事故中導致人員死亡，刑事責任的承擔情況復雜多樣，需要根據具體情況進行判斷。及時采取措施，配合調查，積極承擔責任，是減輕可能面臨的刑事責任的關鍵。

　　發生交通事故導致人員死亡的，主要根據肇事司機對本次事故所負責任的大小來確定，根據我國刑法關于交通事故致人死亡的規定死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；死亡三人以上，負事故同等責任的；構成交通肇事罪，肇事司機是要被追究刑事責任，如果事故造成三人死亡，肇事司機負事故次要責任或者是一人死亡負同等以下責任的，不負刑事責任，僅僅會承擔民事賠償責任。
　　法律依據：
　　我國《刑法》133條規定，
　　違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。