法律分析：1、貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。(2)已向承運人辦理貨物聲明價值的貨物，按聲明的價值賠償。2、超過貨物運輸合同約定期限運達的貨物，承運人應當按照運輸合同的約定進行賠償。3、托運人或收貨人發現貨物有丟失、短缺、變質、污染、損壞或延誤到達情況，收貨人應當場向承運人提出，承運人應當按規定填寫運輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運人應當于簽發事故記錄的次日起，按法定時限向承運人或其代理人提出索賠要求。 向承運人提出賠償要求時應當填寫貨物索賠單，并隨附貨運單、運輸事故記錄和能證明貨物內容、價格的憑證或其他有效證明。

法律依據：《中華人民共和國民用航空法》

第一百二十五條規定，如果約定包裝義務由承運人履行，則承運人承擔因包裝不當導致的托運人的經濟損失。但托運人與承運人未對貨物包裝方式進行約定或約定不明的，托運人應承擔一定的包裝義務，如因包裝不良導致的貨損，承運人將不承擔責任。

第一百三十四條 收貨人在收貨時如發現貨損情形，應當在收到貨物之日起十四日內先向承運人提出書面異議，如未在規定期間內提出異議，則不能向承運人提出索賠訴訟。

《統一國際航空運輸某些規則的公約》 第十八條

一、對于因貨物毀滅、遺失或者損壞而產生的損失，只要造成損失的事件是在航空運輸期間發生的，承運人就應當承擔責任。

二、但是，承運人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞是由于下列一個或者幾個原因造成的，在此范圍內承運人不承擔責任：

(一)貨物的固有缺陷、質量或者瑕疵；

(二)承運人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的，貨物包裝不良；

(三)戰爭行為或者武裝沖突；

(四)公共當局實施的與貨物入境、出境或者過境有關的行為。

三、本條第一款所稱的航空運輸期間，系指貨物處于承運人掌管之下的期間。

四、航空運輸期間，不包括機場外履行的任何陸路、海上或者內水運輸過程。但是，此種運輸是在履行航空運輸合同時為了裝載、交付或者轉運而辦理的，在沒有相反證明的情況下，所發生的任何損失推定為在航空運輸期間發生的事件造成的損失。承運人未經托運人同意，以其他運輸方式代替當事人各方在合同中約定采用航空運輸方式的全部或者部分運輸的，此項以其他方式履行的運輸視為在航空運輸期間。