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沒有喝酒開車撞死人,如不逃跑屬于民事案件?但是如果肇事逃逸了,是不是就是屬于刑事案件?

首頁 > 刑事案件2020-08-05 06:15:35

醉酒駕車撞死人逃逸應該判多少年?

賠30萬可以不坐牢嗎?

醉酒駕車撞死人逃逸判七年以上有期徒刑,賠30萬并不能減輕罪責,仍然要付刑事責任。

《刑法》第一百三十三條規定:違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

《解釋》規定:交通肇事具有下列情形之一的,構成犯罪:

(1)死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡3人以上,負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。

拓展資料:

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時,擅自逃離事故現場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

按《民法通則》和最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保了第三者責任險,發生交通事故后,賠償時,保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸,按《保險合同》約定,保險公司就不再承擔保險責任,車主要承擔全部的賠償費。

參考資料來源:百度百科-交通肇事逃逸

交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規,發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失,依法被追究刑事責任的犯罪行為。

[刑法條文]

第一百三十三條違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

酒后駕車屬于違反道路交通管理法規。關于交通肇事罪的司法解釋中規定,酒后駕車應當從重處罰。

其次,肇事后有逃逸行為,本來適用三年以上七年以下有期徒刑。但是被害人構成因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

(構成“因逃逸致人死亡”的要件是:(1)交通事故的被害人受傷當場未死亡,如果被害人當場死亡,也不能認定為逃逸致人死亡;(2)行為人有逃逸行為,即為逃避法律追究而逃跑的行為;(3)逃逸行為延誤救治與死亡結果有因果關系,對于逃逸與死亡之間的因果關系;。(4)行為人至少有過失。在一般情況下行為人發生交通肇事致人重傷,如果主觀上由于疏忽大意或過于自信的過失而逃逸致被害人死亡,按逃逸致人死亡來定罪量刑。)

如果自首,在量刑上,可以從輕或者減輕處罰。

如果肇事者具有悔意是初犯或者賠償了被害人(的親屬)一定經濟損失(被害人家屬替肇事者求情),法官可以酌情從輕處罰。
無期死刑也不為過
巡邏現場實錄2018 第五集,你們自己去看下這個紀錄片。 酒駕一個晚上兩次交通事故逃逸,才判了4個月你們去學習下是怎么回事
不可以。民事賠償抵不了刑事責任。肇事逃逸致人死亡有可能判三年以上七年以下有期徒刑,如果積極賠償的話可以少判一點。

開車撞死人后逃逸判多少年?

我想問一下開車撞死人后逃逸判多少年?還有開車撞人后,傷者沒有直接死亡,而駕駛人逃逸,最后傷者死亡。這樣會判多少年?
我國《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第五條規定,“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。根據上述法律規定,1、對于事故死亡一人,肇事者負事故全部或主要責任的,涉嫌構成交通肇事罪。一般情況下,肇事者逃逸,應負事故的全部或主要責任。如果肇事者開車撞死人后逃逸,量刑范圍為:三年以上七年以下有期徒刑。如果肇事者為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡,屬于因逃逸致人死亡,量刑范圍為:七年以上有期徒刑。2、鑒于律師無法獲悉本案的具體情況,對肇事者的定罪量刑,建議您以法院依據法律規定及案件具體情況作出的判決為準。以上建議供您參考。
1、發生交通事故后應當立即停車、保護現場、搶救傷員。發生交通事故后逃逸,應承擔事故的全部責任。
2、違反交通運輸管理法規,駕駛機動車發生重大交通事故,交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
24小時內報警是自首嗎

首先得看你朋友駕車撞死人有沒有違法行為或違法行為和撞死人是否有因果關系,這關系到他是不是有罪。也就是說看他是不是負事故全部或主要責任。

負的話,就會被定為交通肇事罪,而且還在交通肇事后逃逸會被判三年以上七年以下有期徒刑。而且如果被撞的人當場未死,是因為你朋友逃走了沒得到及時救助而死,就會判到七年以上。

如果負次要責任或者是意外的話,是不構成犯罪的。但造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

建議:如果構成犯罪了,建議你的朋友趕緊自首并且積極賠償獲得受害人家屬諒解,以減輕處罰。


5.相關法條:司法解釋第二條第二款規定,交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。


根據刑法第一百三十三條第一款規定 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或 者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

開車撞死人后,因車主買了保險就可以有恃無恐沒有責任嗎?

2013年4月12日,我爺爺(79歲)在老家河南一個縣的路口被一輛前四后八輪的大貨車撞倒,并卷入車輪下方,當場失去生命。后經警察事故鑒定:肇事司機方全責。rn肇事司機并不是這輛車的主人,是受雇于該車車主的員工。近期車主前往公安局與我家人見面,車主肆無忌憚的告訴我們:我的車已經買了保險,我無需承擔任何責任,賠償的事情會由保險公司負責。態度非常惡劣! rn 按照車主的說法,我可以理解為:明日我要為我的車輛買上全部保險,隨便開車出去無意識的撞人致死后,后事全交予保險公司處理就可以了呢?rn在此我很想告訴車主:今日你我雙方在法庭上扮演的是原告與被告的角色,若在未來某一天,當車主自己的父母或者妻兒被一輛大貨車撞倒并碾壓致死后,車主的角色將會由今日被告轉變為他日的原告。那時,車主自己還能否冷靜、坦然的告訴撞死他父母或妻兒的肇事方:你們的車輛已購買保險,只要保險公司給我們做好賠償就可以了,你們也并沒有什么責任。 rn 車主你真的可以平心靜氣做到這些嗎? rn 謝謝您能耐心看完我的敘述。 rn 因為我們家對交通事故相關的法律不太懂,請大家能指出對我家人有力的辦法,好嗎?謝謝大家了。rn 1、開車撞人的肇事司機應該受到什么樣的懲罰?rn 2、車主目前應該承擔什么樣的責任?rn 人命關天,既然老人已過世,我們想讓老人安息,給他一個交代。目前已經發生致人死亡的事情了,我還是相信法律的公平和公正,我不相信法律會允許車輛主人這樣有恃無恐的態度無視受害人和受害人家屬人權和尊嚴,更不會相信法律允許保險公司包庇車主應承擔的責任。

一、由于本事故已經構成交通肇事罪,因此肇事駕駛人目前肯定是要被追究刑事責任的,如果沒有其他惡劣情節如逃逸,酒駕等的話,原則上最輕也要判1~3年的有期徒刑;肯定要付法律責任的~保險賠償的只是錢 保險與刑法無關。

二、作為車主,同時有證據證明肇事駕駛人與其為雇傭關系的話,在肇事駕駛人無法承擔事故賠償責任的話,車主極有可能被判承擔連帶民事責任,在最大程度上承擔本事故受害人的民事賠償責任;但是必須清晰一點,車主并不是事故的直接第一責任人,在交通事故中并不會需要承擔刑事責任,這個與車主的態度的好壞沒有任何直接關系。

三、致一人死亡的屬交通肇事罪處3年一下有期徒刑。關于肇事司機是否承擔刑事責任問題:

1、首先應由交警隊作出責任認定,無論是刑事責任還是民事賠償,這個認定都是個前提和基礎。如果司機負全部或主要責任,并且致一人死亡,就構成交通肇事罪,應處三年以下有期徒刑或者拘役;如果能夠認定死機在事故發生后為逃避法律追究而逃跑,構成逃逸,應處3 年以上7年以下有期徒刑;如果是因交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡,那么就應判處7年以上(15年以下)有期徒刑。

2、因為交通事故的責任認定是個很復雜的事情,需要多方面因素綜合考慮,您介紹的情況比較簡單,可能也不是很清楚現場的一些細節,所以我難以對司機的責任作出準確判斷。但如果被害人沒有違章,基本可以斷定肇事司機應負全部或主要責任的。

3、關于是否構成逃逸的問題。交通肇事后逃逸,是一個法定的概念,有其特定的構成要件。首先,其主觀上必須是為了逃避法律追究;其次,構成逃逸的前提必須是具備下列情形之一:

(1):死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任。

(2):死亡三人以上,負事故同等責任的。

(3):造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上。

(4): 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛。

(5):交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并無駕駛資格駕駛機動車輛的。

(6):交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的。

(7): 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的。

(8):交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并嚴重超載駕駛的。

四、如果不具備上述任何一個前提條件,即使司機為逃避法律追究而逃跑,也不構成刑法上的逃逸。

因逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

擴展資料

保監會發布《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》,車險改革由此啟動。

《通知》針對前段時間商業車險“高保低賠”、“無責不賠”等熱點問題進行了明確規定?!锻ㄖ访鞔_了保險金額的確定方式,即保險公司和投保人應當按照市場公允價值協商確定被保險機動車的實際價值,保險公司應當與投保人協商約定保險金額。《通知》還規定,因第三者對被保險機動車的損害而造成保險事故的,保險公司自向被保險人賠償保險金之日起,在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三者請求賠償的權利,保險公司不得通過放棄代位求償權的方式拒絕履行保險責任。

示范條款

2012年3月14日, 中國保險行業協會正式發布《機動車輛商業保險示范條款》,取消多項免除責任“霸王條款”。

新規定對現行的車險條款進行了梳理,重點修訂了條款中表述不清和容易產生歧義的地方,主要有4個特點。

一是調整了車輛損失險承保、理賠方式,強化了對消費者利益的保護。

二是擴大保險責任,減少免賠事項。刪除了現行車險條款中存在一定爭議的10條責任免除,包括“駕駛證失效或審驗未合格”等。

三是強化如實告之,簡化索賠資料。不再要求車損險索賠提供營運許可證或道路運輸許可證復印件,不再要求盜搶險索賠提供駕駛證復印件、行駛證正副本、全套原車鑰匙等。

四是簡化產品體系,優化條款條例。新規定大幅簡化現有商業車險附加條款,把部分附加險納入了主險保障范圍,即現有的38種附加險將被規范為10種,并新增了無法找到第三方的不計免賠險。

參考資料來源:百度百科:機動車輛保險

分析如下:

1、由于本事故已經構成交通肇事罪,因此肇事駕駛人目前肯定是要被追究刑事責任的,如果沒有其他惡劣情節如逃逸,酒駕等的話,原則上最輕也要判1~3年的有期徒刑;肯定要付法律責任的~
保險賠償的只是錢 保險與刑法無關。

2、作為車主,同時有證據證明肇事駕駛人與其為雇傭關系的話,在肇事駕駛人無法承擔事故賠償責任的話,車主極有可能被判承擔連帶民事責任,在最大程度上承擔本事故受害人的民事賠償責任;但是必須清晰一點,車主并不是事故的直接第一責任人,在交通事故中并不會需要承擔刑事責任,這個與車主的態度的好壞沒有任何直接關系。


3、致一人死亡的屬交通肇事罪處3年一下有期徒刑。

關于肇事司機是否承擔刑事責任問題:

(1)首先應由交警隊作出責任認定,無論是刑事責任還是民事賠償,這個認定都是個前提和基礎。如果司機負全部或主要責任,并且致一人死亡,就構成交通肇事罪,應處三年以下有期徒刑或者拘役;如果能夠認定死機在事故發生后為逃避法律追究而逃跑,構成逃逸,應處3 年以上7年以下有期徒刑;如果是因交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡,那么就應判處7年以上(15年以下)有期徒刑。

(2)因為交通事故的責任認定是個很復雜的事情,需要多方面因素綜合考慮,您介紹的情況比較簡單,可能也不是很清楚現場的一些細節,所以我難以對司機的責任作出準確判斷。但如果被害人沒有違章,基本可以斷定肇事司機應負全部或主要責任的。

(3)關于是否構成逃逸的問題。交通肇事后逃逸,是一個法定的概念,有其特定的構成要件。首先,其主觀上必須是為了逃避法律追究;其次,構成逃逸的前提必須是具備下列情形之一:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任。

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的。

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上。

(四) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛。

(五) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并無駕駛資格駕駛機動車輛的。

(六) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的。

(七) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的。

(八) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并嚴重超載駕駛的。

4、如果不具備上述任何一個前提條件,即使司機為逃避法律追究而逃跑,也不構成刑法上的逃逸。

因逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

擴展資料

1、我國廣泛開展的一項險種,是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為汽車保險標的的一種保險。車輛保險具體可分商業險和交強險。商業險又包括車輛主險和附加險兩個部分。

2、商業險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故,造成保險車輛本身損失,保險人依照保險合同的規定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險,對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞,依法應由被保險人支付的金額,也由保險公司負責賠償。全車盜搶險系指:

(一)在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機動車(含投保的掛車),需經縣級以上公安刑偵部門立案偵查,證實滿60天未查明下落。

(二)被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后,受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。

(三)發生保險事故時,被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用,由保險人承擔,最高不超過保險金額的數額。三種情況下發生的損失可以賠償。車上人員責任險系指保險車輛發生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財產損失的突發事件),導致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用,由保險公司承擔賠償責任。

3、附加險包括玻璃單獨破碎險,車輛停駛損失險,自燃損失險,新增設備損失險,發動機進水險、無過失責任險,代步車費用險,車身劃痕損失險,不計免賠率特約條款,車上貨物責任險等多種險種。

參考資料:百度百科-車輛保險

你可以為你的車輛買上所有保險然后去撞人致死 保險公司一樣幫你賠錢(貌似保險最多只會幫你賠20萬 一條人命20萬是絕對不夠的 剩下的就該你自己掏腰包了) 但沒人幫你去坐牢?。?!傻逼都不愿意干的事難道你想干???

①肇事司機要賠償20萬之外的剩余賠償并附帶刑事責任(肇事司機也是無心之過 他已經后悔得想死了 還請高抬貴手放活著的人一條活路)

②如果肇事司機是因私出車 車主無責;如果是因公出車 車主也要和肇事司機一起承擔20萬之外的剩余賠償 那就是他們的勞動合同問題了

車主又不是肇事司機 本來就不需要對此事負責 一切責任都該肇事司機本人承擔 車主又沒有什么對不起你 你與他糾纏他怎么會有好的態度 如果肇事司機逃跑了 他有義務提供肇事司機的信息 因為是他雇傭的(要是他的態度實在囂張你可以要求巨額賠償 只要法院能通過 然后私下減免態度誠懇的肇事司機)

———分析完畢
1、由于本事故已經構成交通肇事罪,因此肇事駕駛人目前肯定是要被追究刑事責任的,如果沒有其他惡劣情節如逃逸,酒駕等的話,原則上最輕也要判1~3年的有期徒刑;
2、作為車主,同時有證據證明肇事駕駛人與其為雇傭關系的話,在肇事駕駛人無法承擔事故賠償責任的話,車主極有可能被判承擔連帶民事責任,在最大程度上承擔本事故受害人的民事賠償責任;但是必須清晰一點,車主并不是事故的直接第一責任人,在交通事故中并不會需要承擔刑事責任,這個與車主的態度的好壞沒有任何直接關系。

交通事故是意外事件,在肇事司機沒有特別惡劣情節的前提下,有相應的法律法規作為懲戒的標準,民事賠償不到位的話被判實刑是不可避免的,但并不可能要求肇事司機一命償一命。
肯定要付法律責任的~
保險賠償的只是錢 保險與刑法無關

致一人死亡的屬交通肇事罪處3年一下有期徒刑

關于肇事司機是否承擔刑事責任問題:

首先應由交警隊作出責任認定,無論是刑事責任還是民事賠償,這個認定都是個前提和基礎。如果司機負全部或主要責任,并且致一人死亡,就構成交通肇事罪,應處三年以下有期徒刑或者拘役;如果能夠認定死機在事故發生后為逃避法律追究而逃跑,構成逃逸,應處3 年以上7年以下有期徒刑;如果是因交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡,那么就應判處7年以上(15年以下)有期徒刑。
因為交通事故的責任認定是個很復雜的事情,需要多方面因素綜合考慮,您介紹的情況比較簡單,可能也不是很清楚現場的一些細節,所以我難以對司機的責任作出準確判斷。但如果被害人沒有違章,基本可以斷定肇事司機應負全部或主要責任的。
關于是否構成逃逸的問題。交通肇事后逃逸,是一個法定的概念,有其特定的構成要件。首先,其主觀上必須是為了逃避法律追究;其次,構成逃逸的前提必須是具備下列情形之一:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任;
(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上。
(四) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛
(五) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(六) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(七) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(八) 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并嚴重超載駕駛的。
如果不具備上述任何一個前提條件,即使司機為逃避法律追究而逃跑,也不構成刑法上的逃逸。
因逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

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