急救人員具備什么資質(zhì)才能從事急救工作
全球最有價值的證書-美國心臟協(xié)會HS急救員證
美國心臟協(xié)會（American Heart Association） 成立于1924年，是心臟病學領(lǐng)域重要的學會之一，是致力于心臟病和卒中的預(yù)防與治療、歷史悠久的心血管學術(shù)團體，是一個復蘇理論、培訓和教育的權(quán)威機構(gòu)
美國心臟協(xié)會開發(fā)和提供高質(zhì)量、高效率的心肺復蘇（CPR） 和急救培訓課程，目的是以提高心臟驟停患者的生存率，降低心血管疾病的致殘率和死亡率。
【美國心臟協(xié)會HS急救員證書】-全球十大最有價值證書之一
獲得AHA·HS急救員證書，您將獲得哪些特權(quán)？
1、此證書通過國際認證，在全球188個國家和地區(qū)通用；
2、到美國等國家可以應(yīng)聘急救員工作（等同于上崗證）；
3、出國移民、旅游持證優(yōu)先；
4、美國工作的人才交流必須持證；
5、持證者申請留學更有優(yōu)勢；
6、部分國家招收留學生視為參加過社會實踐活動；
7、專業(yè)救助人員必備證書；
8、求職就業(yè)更具競爭力；
9、健身教練、潛水員、導游等職業(yè)必備證書;
10、有能力保護自己、家人、親人、朋友和您身邊的人。
【全球唯一一個急救技能標準課程】
1、全球統(tǒng)一學員手冊；
2、全球統(tǒng)一教學視頻；
3、全球統(tǒng)一教學標準；
4、課程面向公眾普及，指南每5年更新一次；
5、通過視頻演示、重點提示、邊看邊做、重復練習，高效扎實地掌握急救技能；
6、導師根據(jù)導師手冊、清單、流程圖嚴格實施標準化教學；
7、小班教學，學員導師配比不超過6:1，學員模擬人配比不超過3:1；
8、證書發(fā)放正規(guī)，每個學員擁有唯一編號（均可登陸AHA官網(wǎng)查證）；
【課程內(nèi)容--最新、最專業(yè)、最可靠】
第一部分：基礎(chǔ)急救：施救者的職責、患者和施救者的安全，電話求助、查找問題、急救過后；
第二部分：內(nèi)科急癥：呼吸困難、成人氣道梗阻、過敏反應(yīng)、心臟病發(fā)作、暈厥、糖尿病和低血糖、卒中、癲癇、休克、過敏；
第三部分：外傷急癥：肉眼可見的出血、傷口、肉眼不可見的出血、頭頸脊柱損傷、骨折和扭傷、燒燙傷、電擊傷；
第四部分：突發(fā)環(huán)境事件：叮咬傷、高溫所致急癥、低溫所致急癥、中毒急癥；
第五部分：成人心肺復蘇CPR和AED
我不知道您是否是指院前急救人員，中國的院前急救人員都是真正的醫(yī)生和護士，這和國外有所不同，在國外發(fā)達國家很多都是所謂的EMT（急救員或急救醫(yī)士）。作為院前急救醫(yī)生除了參加執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試之外還需要加試一門院前急救相關(guān)的專業(yè)考試。院前急救的護理人員在考試和證書上似乎沒有什么特殊要求，只要是和一般護理人員一樣就可以了。但是對于所有的院前急救人員必須能夠良好配合共同施救，掌握基礎(chǔ)和高級生命支持技術(shù)，常用急救藥品的作用、機制和用法，院前急救中常見疾病的病因病理和癥狀以及用藥處置，熟練掌握急救車內(nèi)所有醫(yī)療設(shè)備的使用和操作。
開急救車需要資格證嗎？
急救車黃牌的B1，藍牌的C1。駕照只要不是實習期（1年內(nèi)）都可以開，不要從業(yè)資格證。
正規(guī)救護車的行駛證上明確有“救護”字樣，所有人為所屬醫(yī)療機構(gòu)，并且有救護車的照片等信息，普通老百姓只要查看救護車行駛證，便可查明救護車的真假。而假救護車的行駛證根本沒有此類信息。
正規(guī)救護車的車頂有警燈、車體有120字樣，“某某急救”等字樣，車上的醫(yī)護人員均有統(tǒng)一服裝。同時，屬于醫(yī)療機構(gòu)的急救車，車身兩側(cè)均有所屬醫(yī)療單位的名稱及監(jiān)督電話。
擴展資料
相關(guān)要求
救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。
速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。
能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。
救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。高效的救護車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。
不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。
參考資料來源：百度百科-救護車
急救車黃牌的B1，藍牌的C1。駕照只要不是實習期（1年內(nèi)）都可以開，不要從業(yè)資格證。
救護車，顧名思義，救護車就是救助病人的車子。救護車上的AMBULANCE是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。
B2可以開,身體肯定要健康;駕齡最少在3年以上.其他的不需要什么.謝謝，給我最佳
120急救車司機需要什么條件
想成為一名120急救司機，需要什么樣的條件，怎么才能加入120急救團隊
1、駕駛技術(shù)要嫻熟，要是學醫(yī)的或掌握急救知識當然更好；
2、司機優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中，能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸；
3、身體健康，思想不偏激遇事冷靜；
4、平穩(wěn)駕駛是必須的。
擴展資料：
呼叫救護車的注意事項:
1、病人所在詳細地址，要求正確、明白，不要漏說，誤說，不要說模棱兩可的言辭；
2、病人主要病情。以便救護人員有所準備，一到達可立即投入搶救；
3、呼救者的姓名及電話號碼，有時救護人員找不到地方，可通過調(diào)度員及時與呼救人聯(lián)系；
4、把病人及隨車帶去的東西準備好，搬除樓梯或走道上影響搬運病人的雜物；
5、如果在呼救后20分鐘救護車仍未到達，可再次打電話詢問。
參考資料來源：百度百科-救護車
駕駛技術(shù)要嫻熟，要是學醫(yī)的或掌握急救知識｛有過專門培訓｝當然好。
想成為120急救司機，那得看人家招不招司機。
我建議你先做一名120急救志愿者吧。或許以后真有機會成為一名120專職司機。
駕駛技術(shù)要嫻熟，要是學醫(yī)的或掌握急救知識｛有過專門培訓｝當然好。
想成為120急救司機，那得看人家招不招司機。
我建議你先做一名120急救志愿者吧。或許以后真有機會成為一名120專職司機。
祝你成功！
1。身體健康。2，思想不偏激遇事冷靜。3，責任心強，積極處理突發(fā)情況遇事不推諉。4，駕駛技術(shù)嫻熟。
學醫(yī)的或掌握急救知識｛有過專門培訓｝當然更好，另外需要懂得與各種人協(xié)調(diào)關(guān)系。
開120救護車要什么駕照，還有其它具體什么條件
救護車屬于中型車，需要B2以上,有客運從業(yè)資格證。輕便摩托車 F 可以開 發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設(shè)計車速小于等于50km/h的摩托車中型載客汽車-車長小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人小型載客汽車-車長小于6m，乘坐人數(shù)小于等于9人微型載客汽車-車長小于等于3.5m，發(fā)動機氣缸總排量小于等于1升重型載貨汽車-車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg中型載貨汽車-車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg輕型載貨汽車-車長小于6m，總質(zhì)量小于4500kg微型載貨汽車-車長小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800kg至少應(yīng)當是B1駕駛證，或是A1、A2駕駛證，C1、B2、A3都是不能駕駛救護車的，因為載客汽車上述三種準駕車型準許駕駛的都是7座以下的小型汽車，而救護車一般都是9座以上的中型載客汽車，只是把相關(guān)的座位拆掉，改成了擔架和排椅。救護車屬于特種車輛，要求最低是B2駕駛證。或是A1、A2駕駛證，C1、B2、A3都是不能駕駛救護車的，因為載客汽車上述三種準駕車型準許駕駛的都是7座以下的小型汽車，而救護車一般都是9座以上的中型載客汽車，只是把相關(guān)的座位拆掉，改成了擔架和排椅。另外，還得有從業(yè)資格證，還有得N年駕齡，每個醫(yī)院的要求都不一樣，但是越長駕齡機會就越大！因為你必須可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。還有救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。如果C1駕駛證處于實習期，根據(jù)公安部令123號《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的規(guī)定，實習期的C1駕駛證不可以駕駛救護車。如果C1駕駛證已經(jīng)過了實習期，根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中關(guān)于準駕車型的規(guī)定，C1駕駛證可以駕駛120救護車。第六十五條 機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)不得駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。救護車黃牌的B1，藍牌的C1。。C1照，黃牌B1，增駕B2沒得任何作用，B2是貨車照，開黃牌救護車一樣算超證駕駛。B1只有重新學，而且要找客運公司咨詢，普通駕校學不到。不需要資格證。駕照只要不是實習期（1年內(nèi)）都可以開。。
救護車屬于中型車，需要B2以上,有客運從業(yè)資格證。輕便摩托車 F 可以開 發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設(shè)計車速小于等于50km/h的摩托車中型載客汽車-車長小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人小型載客汽車-車長小于6m，乘坐人數(shù)小于等于9人微型載客汽車-車長小于等于3.5m，發(fā)動機氣缸總排量小于等于1升重型載貨汽車-車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg中型載貨汽車-車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg輕型載貨汽車-車長小于6m，總質(zhì)量小于4500kg微型載貨汽車-車長小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800kg至少應(yīng)當是B1駕駛證，或是A1、A2駕駛證，C1、B2、A3都是不能駕駛救護車的，因為載客汽車上述三種準駕車型準許駕駛的都是7座以下的小型汽車，而救護車一般都是9座以上的中型載客汽車，只是把相關(guān)的座位拆掉，改成了擔架和排椅。救護車屬于特種車輛，要求最低是B2駕駛證。或是A1、A2駕駛證，C1、B2、A3都是不能駕駛救護車的，因為載客汽車上述三種準駕車型準許駕駛的都是7座以下的小型汽車，而救護車一般都是9座以上的中型載客汽車，只是把相關(guān)的座位拆掉，改成了擔架和排椅。另外，還得有從業(yè)資格證，還有得N年駕齡，每個醫(yī)院的要求都不一樣，但是越長駕齡機會就越大！因為你必須可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速安全地駕駛。還有救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。如果C1駕駛證處于實習期，根據(jù)公安部令123號《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的規(guī)定，實習期的C1駕駛證不可以駕駛救護車。如果C1駕駛證已經(jīng)過了實習期，根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中關(guān)于準駕車型的規(guī)定，C1駕駛證可以駕駛120救護車。第六十五條 機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)不得駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。救護車黃牌的B1，藍牌的C1。。C1照，黃牌B1，增駕B2沒得任何作用，B2是貨車照，開黃牌救護車一樣算超證駕駛。B1只有重新學，而且要找客運公司咨詢，普通駕校學不到。不需要資格證。駕照只要不是實習期（1年內(nèi)）都可以開。。
買一輛120救護車需要什么手續(xù)啊？有哪位知道？
首先，如果“120救護車”的意思是能夠加入120急救系統(tǒng)的救護車，就需要向當?shù)?20急救管理機關(guān)進行了解，全國各地要求不一樣；
其次，如果“120救護車”的意思是像120那樣的救護車，基本標準是你們單位必須是具備醫(yī)療行業(yè)從業(yè)資質(zhì)的機構(gòu)，其它可向當?shù)厥屑壭l(wèi)生局的相關(guān)部門進行了解，各地車輛管理所的落戶要求也不一樣。
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