在實際生活中，當一起交通事故發生后，經常會發生交通事故賠償和工傷賠償重疊的情況。比如受害人張三在外出辦公的路上被李四開車撞成重傷，那此時張三既可以依《工傷保險條例》向用人單位主張享受工傷待遇，也可依《侵權法》向肇事有主張人身損害賠償。之所以形成這種局面，是因為各個部門法分別從各自角度調整社會關系，進行發生重疊引起的。那么，如果發生此種情況之后，該如何主張賠償？是只能選擇其一？還是可以二者兼得，或是有主張的先后順序？關于什么是工傷？該如何進行工傷賠償？我在另一個專輯《工作賠償處理實務》中有詳細介紹，有興趣的朋友可以另行查看，我在這里就不再過多重復。96年勞動部出臺的《企業職工工傷保險試行辦法》28條對此問題作出了較為詳細的規定，原文在這里我不再復述。這個試行辦法的大概意思講的是，如果發生工傷事故和交通事故相重疊的情況，受害人應當先向直接肇事人要求賠償，如果已經從直接肇事人那里得到賠償，則用人單位或工傷保險經辦機構則不再予以賠償；而且用人單位或工傷保險經辦機構還可以要回先期墊付的費用，假如從直接肇事人那里得到的賠償低于工傷賠償標準的話，那么用人單位或工傷保險經辦機構應予以被足。很明顯，96年試行辦法的原則就是先找肇事人要求賠，得到賠償后，就不可以再享受工傷待遇。但此試行辦法已經被后來出臺的《工傷保險條例》所廢止。我們認為是可以的，因為工傷保險屬于人身保險，只不過，工傷保險屬于社會強制保險，但這并不能否定被保險人（張三）和保險人（工傷保險基金）之間是保險法律關系，發生了工傷保險事故后也即是交通事故，保險人應當依照《工傷保險條例》的規定進行賠付。而張三和李四之間是侵權法律關系，發生侵權事故后，侵權人應對受害人進行賠償。這是兩種并行的法律關系，相互間不是互補或替代的。依保險原理來看，同樣也是講的通的。保險分為財產險和人身險，財產險的賠付原則為“填平原則”，簡單說就是損失多少，賠付多少，絕不會讓你多得多占。拿車損險來講，如果王五把你的車碰壞了，你可依保險合同向投保的保險公司要求理賠，保險公司在對你賠付完以后，同時就從你那里得到了向致害人王五求償的代位求償權，而你則不能再依侵權法律關系向王五要求賠償，因為在你從保險公司獲得車損賠付款的同時，已經把這份求償權讓渡給了保險公司。這就體現了財產保險中所謂的“填平原則”而人身險則不同，因為人的生命健康權是無法用金錢來衡量的，所以，一般人身保險都是定額給付，即是你投保之前，已經和保險公司約定好了賠付數額，而且保險公司在理賠之后，卻不享有代位求償權。還拿上個例子來講，如果你買了人身傷害意外險，如果被王五撞傷后，你可以向保險公司要求理賠，在得到賠付后，還可依侵權法律關系，向王五要求賠償，而保險公司則不享有向王五求償的代位求償權。同樣的道理，工傷保險是法律規定的由用人單位為員工投保，投保人是用人單位，而被保險人則是員工，而保險人則是工傷保險基金，發生工傷保險事故時，承擔責任的主體是工傷保險基金，工傷保險基金承擔的是保險責任。而員工在依保險法律關系獲得賠償后，還可再依侵權法律關系要求侵權人進行賠償，此時承擔責任的主體是侵權人，承擔的是侵權責任。值得注意的是在實務中，由于交通事故索賠適用的是《道交法》、《道交法實施條例》、《交強險實施條例》和《人身損害賠償解釋》，而工傷賠付中適用的是《工傷保險條例》，其中各項賠付數額的計算方法、傷殘疾等級的認定標準以及認定程序都不同，所以在具體操作時還有很多事項需要注意。并且，在具體索賠時，由于需要證據來證明請求，但往往證據原件只有一份，所以兩項索賠不能同時進行，應進行一項之后再進行第二項，但同時又要注意時效問題。

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你提到的問題是幾個法律概念，第一，你被撞傷出了車禍是意外事故，車主要賠償你，這是交通法規定的；第二，你在下班途中受意外傷害，單位的工傷是要賠償的，這是勞動法規定的；第三，如果企業為員工投保了商業保險，也就是我們說的團體意外，如果附加條款包括上下班途中，那么保險公司是要賠償的。單次事故的索賠在人身保險中不依補償原則因為人本身是無價的，但是意外傷害是另當別論的。就你的案件，如果肇事車主給予你相應賠償款，包括治療費用，誤工費用，營養費等，那么理論上是不能再劃歸在公司的工傷范疇，對于公司投保的商業保險索賠需要提供原始單據，如果車主賠償了醫療等費用，就不能再到你公司投保的保險公司提出索賠，但是，對于車主沒有給予賠償的部分，你可以向保險公司提出索賠。至于公司是否要按工傷再給予補償一般情況不會。有些詳細處理事宜可直接問我。以上是我個人的意見，僅供參考。

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