不需要換乘地鐵8號線，地鐵10號線直接可達

公交線路：地鐵10號線，全程約23.8公里

1、從虹橋火車站步行約10米,到達虹橋火車站

2、乘坐地鐵10號線,經過20站, 到達四平路站

上海地鐵10號線與15號線沒有直接交匯站點，所以不能直接換乘，但是可以通過站外換乘，需要步行一段路。10號線與15號線相距最近的站點是紅寶石路與水城路站，兩個站都在上海國際舞蹈中心設有出入口。

如果愿意走路，可以乘坐地鐵10號線在水城路站下車從2號口出站，步行大約500米穿越上海國際舞蹈中心到達15號線的紅寶石路站5號口。

如圖所示，上海地鐵官網查詢顯示，地鐵10號線不能直接換乘到地鐵15號線（交匯處沒有設站），需要通過其他線路換乘，具體怎么換，要看你從哪站出發，終點是哪站

或者從地鐵10號線伊犁路站下，出站步行500多米，到達地鐵15號線紅寶石路站

法律分析：上海地鐵3號線可以在虹橋路轉10號線。 虹橋路-地鐵站:上海地鐵3號線和10號線的交匯站,乘客可以從虹橋路-地鐵站,按照地鐵站的指示牌,進行3號線與10號線之間的轉換。

法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。