針對共享單車還車不標準的情況，會根據不同的共享單車品牌及城市政策扣除不同的費用。一般情況下，超時費的計算為每30分鐘（或一小時）扣除一次費用，費用標準在1元-3元之間。若還車位置不在規定區域內或使用電子圍欄等位置認證方式未成功，則將扣除一定的罰款，罰款金額也視城市政策和不同品牌而定。在騎行前，建議先看看所使用共享單車的計費標準及還車要求，避免出現不必要的麻煩和經濟損失。

法律主觀：

共享單車出車禍，由單車公司承擔賠償責任。如果單車公司對注冊用戶進行了身份審核，且單車不存在質量問題，則單車公司不應當對騎車人的傷害承擔責任，但可以根據公平原則給予補償。若單車本身存在質量問題，包括設計缺陷、質量瑕疵、他人使用后損壞未及時修復等，運營商應當對騎車人承擔相應的責任。

法律客觀：

《中華人民共和國民法典》第一千二百零三條因產品存在缺陷造成他人損害的，被侵權人可以向產品的生產者請求賠償，也可以向產品的銷售者請求賠償。產品缺陷由生產者造成的，銷售者賠償后，有權向生產者追償。因銷售者的過錯使產品存在缺陷的，生產者賠償后，有權向銷售者追償。

騎共享單車發生事故有賠償。我們無論乘坐公共汽車、高鐵地鐵又或是飛機輪船，車票費用都包含了我們乘坐交通工具意外保障這一項。同樣，共享單車作為交通工具，也必須具備這項保障。如果共享單車有質量問題，并且因為質量問題導致了消費者人身財產損害的。消費者可以先向共享單車平臺經營索賠，有必要的情況下還可以追究制造商等第三方責任。消費者因騎行共享單車而因質量問題導致人身財產受到損害的，可以向單車平臺提起違約或者侵權的訴訟。
法律依據
《中華人民共和國民法典》第一千二百零二條 【產品生產者責任】因產品存在缺陷造成他人損害的，生產者應當承擔侵權責任。