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下班途中騎車摔倒 算不算工傷

首頁 > 醫(yī)療糾紛2020-11-12 03:56:38

上班路上騎自行車摔傷,算不算工傷

周一騎自行車上班途中,不慎從自行車上摔下來,髕骨骨折,算不算工傷?
上班途中騎車意外摔傷不算工傷。

根據(jù)勞動部關于發(fā)布《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》的通知,第八條 職工由于下列情形之一負傷、致殘、死亡的,應當認定為工傷:

(一)從事本單位日常生產(chǎn)、工作或者本單位負責人臨時指定的工作的,在緊急情況下,雖未經(jīng)本單位負責人指定但從事直接關系本單位重大利益的工作的;

(二)經(jīng)本單位負責人安排或者同意,從事與本單位有關的科學試驗、發(fā)明創(chuàng)造和技術改進工作的;

(三)在生產(chǎn)工作環(huán)境中接觸職業(yè)性有害因素造成職業(yè)病的;

(四)在生產(chǎn)工作的時間和區(qū)域內(nèi),由于不安全因素造成意外傷害的,或者由于工作緊張突發(fā)疾病造成死亡或經(jīng)第一次搶救治療后全部喪失勞動能力的;

(五)因履行職責遭致人身傷害的;

(六)從事?lián)岆U、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益的活動的;

(七)因公、因戰(zhàn)致殘的軍人復員轉(zhuǎn)業(yè)到企業(yè)工作后舊傷復發(fā)的;

(八)因公外出期間,由于工作原因,遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的,或因突發(fā)疾病造成死亡或者經(jīng)第一次搶救治療后全部喪失勞動能力的;

(九)在上下班的規(guī)定時間和必經(jīng)路線上,發(fā)生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故的;

(十)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

上下班路上受傷,認定工傷需要符合四種情形,還要滿足“本人負非主要責任”這一特定條件的,才能被認定為工傷。

《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》明確了人民法院應予支持的“上下班途中”四種認定情形:

1.在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

2.在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

3.從事屬于日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

4.在合理時間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。

依據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定,職工上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害申請認定工傷的,申請人需要提供公安交通管理部門或其他相關部門出具的交通事故認定書,且認定書中受傷職工承擔的事故責任為同等責任、次要責任或不承擔責任,這樣才可以認定為工傷。

擴展資料:

工傷

申請認定工傷應提交以下證明材料:

1.《工傷認定申請書》;

2.指定醫(yī)院或醫(yī)療機構初次治療工傷的診斷書和職業(yè)病診斷證明;

3.企業(yè)的工傷報告,屬于統(tǒng)計范圍的因工傷亡事故,提交安全監(jiān)察部門的結案批復;

4.工傷職工的身份證明及與企業(yè)存在勞動關系的證明;

5.其他相關證明材料:

(1)屬于交通事故,提交公安交通管理部門的責任裁決書或相關的處理證明;

(2)屬于因工外出期間失蹤的,提交人民法院宣告死亡的裁定書;

(3)屬于因工作緊張突發(fā)疾病的,提交企業(yè)出具的工作緊張的證明材料。

(4)屬于因工因戰(zhàn)致殘的復員轉(zhuǎn)業(yè)軍人到企業(yè)工作后舊傷復發(fā)的,提交《革命傷殘軍人證》及醫(yī)院的舊傷復發(fā)診斷證明;

(5)屬于從事?lián)岆U、救災、救人等維護國國和社會和公眾利益的活動的,應有企業(yè)或者縣級政府民政部門、公安部門出具的證明;

(6)其他特殊情況,提交認定工傷所需的證明材料。

6.企業(yè)工商營業(yè)執(zhí)照復印件、企業(yè)勞動(人事)部門介紹信、辦理人身份證明。

參考資料:工傷-百度百科

1、無法認定為工傷!

2、上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種。

3、就是看該事故是否是該職工本人的主要

4、如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任(該職工本人負次要責任或同等責任)。

非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”之規(guī)定。


擴展資料:

工傷亦稱“公傷”、“因工負傷”。

職工在生產(chǎn)勞動或工作中負傷。

根據(jù)國家規(guī)定,執(zhí)行日常工作及企業(yè)行政方面臨時指定或同意的工作。

從事緊急情況下雖未經(jīng)企業(yè)行政指定但與企業(yè)有利的工作,以及從事發(fā)明或技術改進工作而負傷者,均為工傷。

1953年1月2口政務院修正公布的《中華人民共和國勞動保險條例》規(guī)定,工人與職員因工負傷,其全部診療費、藥費、住院費、住院時的膳食費與就醫(yī)路費均由企業(yè)行政負擔;

醫(yī)療期間工資照發(fā);確定為殘廢時,視其殘廢程度,由勞動保險費中按月付給因工殘廢撫恤費或因工殘廢補助費。 

參考資料:百度百科-工傷

1.如果是自己騎車摔倒,那么就不符合《工傷保險條例》的相關規(guī)定,無法認定為工傷!
2.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種,就是看該事故是否是該職工本人的主要責任,如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任(該職工本人負次要責任或同等責任),則可以根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第六款“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”之規(guī)定,認定該職工的受傷為因工受傷!
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勞動者在上班路上騎自行車摔傷的,不屬于在工作時間,因為工作原因造成的,是不算工傷的。
1向人力資源和社會保障局(原勞動局)申請工傷認定,公司需要在事故發(fā)生的一個月內(nèi)申報,如果公司不申請,則工傷職工或者其近親屬在一年內(nèi)提出認定申請。需提交材料:工傷認定申請表(勞動局的網(wǎng)站一般有下載)、與用人單位存在勞動關系的證明材料、醫(yī)療診斷證明等;

2、如果經(jīng)過治療傷情相對穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動能力的,應當申請勞動能力鑒定,向設區(qū)的市級勞動能力鑒定委員會提出申請(一般設立在同級人力資源和社會保障局);

3、根據(jù)不同的傷殘等級,獲得的補償是不一樣的。主要的補償是:醫(yī)療費、一次性傷殘補助金、一次性就業(yè)補助金、一次性醫(yī)療補助金、停工留薪期工資、伙食補助費、護理費等。

4、如果勞動者沒有勞動合同及其他證明存在勞動關系的證據(jù),無法申請工傷認定,可以先申請勞動仲裁確認勞動者與用人單位之間存在勞動關系。經(jīng)過勞動仲裁確認存在勞動關系后,再申請工傷認定。

5、相關法律依據(jù):《工傷保險條例》、《工傷認定辦法》《勞動爭議調(diào)解仲裁法》及勞動者所在省的工傷保險條例。

上下班途中騎車摔傷算工傷嗎

不算,按照工傷保險條例的規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的屬于工傷,但是個人自己摔傷不屬于交通事故,自然也就不屬于工傷

上班途中騎車意外摔傷不算工傷。

按照工傷保險條例規(guī)定,不屬于工傷

下班途中自己騎車摔倒屬于工傷嗎

企業(yè)職工下班途中騎車摔倒不算工傷。
職工上下班途中發(fā)生交通事故認定為工傷,必須同時滿足三個條件,即合理時間、合理路線、非本人主要責任,缺一不可。職工下班途中騎車摔傷,因為應當由自己承擔主要責任,不符合認定為工傷的條件,不能認定為工傷。

員工在上班途中,騎車摔傷 算不算工傷

只有在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故才可以認定為工傷,而自己騎車摔傷一般不會認定為工傷。

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業(yè)病的;
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。
企業(yè)職工上班途中騎車摔傷不算工傷。
職工上下班途中發(fā)生交通事故認定為工傷,必須同時滿足三個條件,即合理時間、合理路線、非本人主要責任,缺一不可。職工上班途中騎車摔傷,因為應當由自己承擔主要責任,不符合認定為工傷的條件,不能認定為工傷。
職工上班途中騎車摔傷是非因工負傷,停工治療期間,醫(yī)療費按醫(yī)療保險規(guī)定辦理,企業(yè)按不低于當?shù)刈疃喙べY標準80%支付病假工資。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
人社部辦公廳
《關于工傷保險有關規(guī)定處理意見的函》
人社廳函[2011]339號
關于新《工傷保險條例》第十四條第六項的規(guī)定如何理解和適用問題,經(jīng)征得國務院法制辦和最高人民法院同意,并商公安部、交通運輸部、鐵道部,提出如下處理意見,請遵照執(zhí)行:
一、該條規(guī)定的“上下班途中”是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。
二、該條規(guī)定的“非本人主要責任”事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中,“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件。“車輛”是指機動車和非機動車;“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
三、“非本人主要責任”事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關,以及法律、行政法規(guī)授權組織出具的相關法律文書為依據(jù)。
勞動部
《關于貫徹執(zhí)行<中華人民共和國勞動法>若干問題的意見》
勞部發(fā)〔1995〕309號
59.職工患病或非因工負傷治療期間,在規(guī)定的醫(yī)療期間內(nèi)由企業(yè)按有關規(guī)定支付其病假工資或疾病救濟費,病假工資或疾病救濟費可以低于當?shù)刈畹凸べY標準支付,但不能低于最低工資標準的80%。
工傷保險條例第十四條(六)規(guī)定:職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:在上下班途中,受到機動車事故傷害的。

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