人造衛星離地球那么遠,人類是怎么樣控制它的?
人類走出地球以后,看到浩瀚的宇宙沒有被嚇倒,反而激發了人類探索宇宙的熱情,這是一種無往不前的精神,正是這種精神的存在,人類的科技才能夠發展如此之快,人類文明才能夠在如此短的時間內走出地球探索宇宙。
人類走出地球之后,探索宇宙的第一站那自然是太陽系,只有把太陽系研究透了,搞明白了,我們才有能力飛出太陽系,去探索更遠的星空。太陽系有八大行星,這是人類探索的重點,這其中火星是科學家關注度最高的一顆行星。
科學家對火星如此關注,最主要的原因是它和地球的環境有些相似,探測器可以登陸火星。其它的行星科學家也非常想探索,比如金星,如果金星表面和火星差不多,科學家最想探索的應該會是金星,它離地球近,而且還是地球的姐妹星。那為什么科學家不去登陸探索金星呢?原因很簡單,金星表面的溫度太高了,大氣層也非常惡劣,這是一個煉獄星球,探測器根本無法登陸金星表面。
其它行星的表面環境,以現在人類的科技都難以實現登陸,所以火星成為了科學家探索的重點,最新的洞察號火星無人著陸探測器在今年5月發射,歷經半年左右的航行,目前已經成功登陸火星,并將在未來對火星地下環境進行一系列探測。除了最新的洞察號探測器,火星上還有其它的陸地探測器,比如好奇號,機遇號等。
說到這里,可能很多人都會有一個疑問:火星距離地球這么遠,人類是如何實現和洞察號的聯系,并對它進行操控?這是什么原理。其實對于這個問題,學過一些高等物理的朋友應該都有所了解。它其實和遙控車的操控有些相似,都是通過無線電信號來遙控。當你發出指令,然后無線電信號傳達到遙控車內部的控制系統上,就可以根據指令完成車的各種移動和動作。
洞察號的操控和這個有些相似,不過復雜度要高很多,而且探測器想要登陸火星,也要提前做很多工作,先要在地球上通過電腦模擬來登陸火星,模擬成功后然后會將相關數據和指令輸入火星車探測器。探測器就是依靠這些輸入好的指令來完成工作。
不過,由于火星距離地球比較遠,太空中的通訊必然要中轉才行,洞察號發出的信號也無法直接和地球聯系,要經過幾道中轉。我們都知道,中國的嫦娥四號已經發射了一周多,很快它就要在月球背面軟登陸,嫦娥四號想要在月球背面實現和地球的聯絡,還需要提前布置在地球和月球之間的中轉衛星才可以。
火星軌道上和陸地的探測器的控制也是通過無線電,而不是通過超遠程軟件和半圓形的雷達。軟件和雷達可以是接收和發射的設備,但不是遠程控制的方式。
人類在地球控制人造衛星的是利用無線電技術來控制。
是通過無線電技術控制在太空中的人造衛星。
人類根據無線電傳播速度快,傳播過程很穩定,不需要介質,等控制衛星
人類為什么不向火星發射人造衛星而是發射探測器
發射探測器著陸后只能探測很小的范圍走不了多遠,還會被風沙遮擋太陽能充電板導致報廢,如果向火星發射類似地球的人造衛星圍繞著火星轉那豈不是能一直采集有用信息,更全面的了解火星?你提問之前能先搜索一下相關的資料嗎?
目前人類發射的火星探測器有80%都是環繞飛行器,登陸器是極少數。
現在火星上有多少顆人造衛星?
美國:奧德賽號火星探測器、火星勘測軌道飛行器(MRO)、火星大氣與揮發演化探測器(MAVEN)
歐洲航天局:火星快車號
印度:曼加里安號
這些是現在還在火星軌道上的探測器(也可以說是人造火星衛星)
另外還有,機遇號、好奇號兩部火星車在火星表面工作。
以上資料來源于愛航天網,不用謝
火星的衛星是人造衛星嗎?
火衛1 2 現在已經證明不是火星生命發射的 而是2顆天然的衛星 和地球的月亮一樣
蘇聯發射的"火星"號探測器系列,其中有3顆是圍繞火星軌道運行的,他們成了真正的火星人造衛星.
當然是人造衛星,人不造怎么成火星衛星啊
不是,是自然的行星。
求解,發射人造衛星怎么到火星
衛星是圍繞行星運行的天體。發射到火星的不叫衛星,叫火星探測器。
發射到火星的探測器,原理與發射人造衛星差不多,只是要經過至少兩次變軌。其過程如下。
首先是用火箭把探測器發射到地球近地軌道。近地軌道是近圓形的。探測器在近地軌道上運行幾周后,在經過軌道的近地點后加速,進入一個仍然圍繞地球運行的大橢圓軌道,該軌道近地點與近地軌道基本相同,但遠地占距離地球比較遠。在該軌道上,探測器運行速度比在近地圓軌道上快許多。
然后進入第二次變軌。這次變軌時,要讓探測器加速后達到第二宇宙速度以上,使探測器脫離地球引力,奔向火星。加速時,就要仔細計算加速位置,要讓探測器飛向火星公轉軌道的前方,好讓探測器到達火星軌道時,火星也剛好運行到同一位置,使探測器被火星引力捕獲。
到達火星時,探測器啟動反向發動機降速,讓探測器進入圍繞火星運行的軌道。如果進入的軌道是大橢圓軌道,還要再進行一次(或數次)變軌,使探測器以近圓形軌道和合適的軌道傾角圍繞火星運行。
然后,探測器就可以開始進行探測活動了。
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