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洛陽(yáng)橋應(yīng)該在洛陽(yáng),但此橋?yàn)楹稳∶尻?yáng)橋呢?

首頁(yè) > 移民2020-12-28 19:15:15

洛陽(yáng)橋與河南洛陽(yáng)有沒(méi)有關(guān)系

  有兩座洛陽(yáng)橋,一座在洛陽(yáng),一座在泉州。洛陽(yáng)的洛陽(yáng)橋是以洛陽(yáng)名字命名,專(zhuān)而泉州的洛陽(yáng)橋是因其屬在泉州的洛陽(yáng)江上得名。
  1、洛陽(yáng)市的洛陽(yáng)橋,歷史上指洛陽(yáng)的天津橋,現(xiàn)在的洛陽(yáng)橋連接洛河北的定鼎路和洛河南的龍門(mén)大道,是洛河上第一座現(xiàn)代橋。老橋于1955年12月底建成通車(chē),1982年、2010年又先后兩次增建新橋,現(xiàn)已成為洛陽(yáng)市溝通洛河兩岸的重要橋梁。
  2、福建省泉州市東郊洛陽(yáng)江上的洛陽(yáng)橋,原名“萬(wàn)安橋”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇祐五年至嘉祐四年,前后歷七年之久,耗銀一千四百萬(wàn)兩,建成了這座跨江接海的大石橋。洛陽(yáng)橋是我國(guó)現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋,是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開(kāi)端,為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。是蔡襄留給泉州人民的寶貴遺產(chǎn),也是我國(guó)橋梁史上一座真正的豐碑!
洛陽(yáng)橋,歷史上指洛陽(yáng)的天津橋,現(xiàn)在的洛陽(yáng)橋連接洛河北的定鼎路和洛河南專(zhuān)的龍門(mén)大道,是洛屬河上第一座現(xiàn)代橋。老橋于1955年12月底建成通車(chē),1982年、2010年又先后兩次增建新橋,現(xiàn)已成為洛陽(yáng)市溝通洛河兩岸的重要橋梁。
是市區(qū)橫跨洛河,新區(qū)、洛龍區(qū)與西工、老城、澗西區(qū)之間連接的5座橋之一。

洛陽(yáng)橋真的和河南洛陽(yáng)沒(méi)有關(guān)系嗎

洛陽(yáng)橋,又名萬(wàn)安橋。位于泉州城東13公里,是我國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國(guó)古代四大名橋。它是當(dāng)時(shí)廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。講到這里也許各位來(lái)賓會(huì)提出疑問(wèn),洛陽(yáng)橋應(yīng)該在河南洛陽(yáng),此橋?yàn)楹稳∶尻?yáng)橋呢?據(jù)有關(guān)資料記載,早在唐宋之前,泉州一帶居住著夷民主越族人,到了唐朝初年,由于社會(huì)動(dòng)蕩不安,時(shí)有戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),所以造成大量的中原人南遷,遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士,現(xiàn)在泉州乃至整個(gè)閩南地區(qū)所用的語(yǔ)系稱為河洛語(yǔ),也就是現(xiàn)在所說(shuō)的閩南語(yǔ),這些中原人士,他們帶來(lái)了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_(kāi)墾、發(fā)展,他們來(lái)到了泉州,看到這里的山川地勢(shì)很象古都洛陽(yáng),就把這個(gè)地方也取名為洛陽(yáng),此橋也因此而命名。
 當(dāng)時(shí)洛陽(yáng)江“水闊五里,波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過(guò)渡,每逢大風(fēng)海潮,常常連人帶船翻入江中,所以主人為了祈求萬(wàn)無(wú)一失地平安過(guò)渡,就把這個(gè)渡口稱為“萬(wàn)安渡”,橋也因此稱之為“萬(wàn)安橋”。據(jù)《泉州府志》記載,舊萬(wàn)安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋,后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽(yáng)橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月,也就是公元1053年至1059年,花了六年零八個(gè)月的時(shí)間,耗資一萬(wàn)四千多兩銀錢(qián)才建成。洛陽(yáng)橋原長(zhǎng)1200米,寬5米,橋墩四十六座,兩側(cè)有500個(gè)石雕扶攔28尊石獅,兼有7亭9塔點(diǎn)綴其間,武士造像分立兩端,橋的南北兩側(cè)種植松樹(shù)七百棵。我們身后的這棵松樹(shù)就是當(dāng)年遺留下來(lái)的,已經(jīng)有900多年的歷史。
當(dāng)年主持修建洛陽(yáng)橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡,他自幼聰明博學(xué),十八歲高中狀元,遂本朝為官,但他從小受其母教誨,為官后要為郡人修橋,為民解難。所以他在朝庭不久便申請(qǐng)回本府為官,為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽(yáng)江水深浪大,難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢(mèng)見(jiàn)觀音大士指點(diǎn)他派人向海龍王求助。蔡襄一覺(jué)醒來(lái)十分驚奇,便給海神寫(xiě)一封求助公文,問(wèn)手下衙吏:“誰(shuí)人下得海。”一個(gè)衙吏隨即答道:“小人夏得海!”原來(lái)此人姓夏得海,誤以為老爺叫他,隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回,便告別了妻子,買(mǎi)了一壺酒喝得大醉臥在海灘上,想讓潮水卷走了事,哪知一覺(jué)醒來(lái),黃色的公文袋變成了紅色公文袋,于是連忙回來(lái)交給蔡襄,打開(kāi)一看,只見(jiàn)上面寫(xiě)著一個(gè)“醋”字。蔡襄冥思苦想,終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示,當(dāng)月甘一日酉時(shí)動(dòng)工,果然此時(shí)海潮退落,三天三夜不漲潮,橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時(shí)資金有限,橋的高度不夠,每逢洪水,橋面經(jīng)常被淹沒(méi)。所以后來(lái)又傳說(shuō)泉州郡人大富商李五,為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商,由于他生活的奢侈和揮霍,被小人誣告,無(wú)故被抓往京城問(wèn)罪。當(dāng)他的囚車(chē)過(guò)洛陽(yáng)橋時(shí),水已淹沒(méi)路面,他很艱難地過(guò)了橋,因此他對(duì)天發(fā)誓,要是他能平安無(wú)事回鄉(xiāng),一定出資將洛陽(yáng)橋增高三尺。果然,三年后他順利回家,因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽(yáng)橋已經(jīng)是經(jīng)過(guò)修葺的,最后一次修葺是1938年,蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過(guò)泉州時(shí)修建的。
泉州 在福建,據(jù)說(shuō)宋代著名書(shū)法家蔡襄中狀元時(shí)出資建造的,民間有蔡狀元造洛陽(yáng)橋的傳說(shuō)

洛陽(yáng)橋?yàn)槭裁春吐尻?yáng)沒(méi)有關(guān)系

有關(guān)系,根據(jù)有關(guān)資料記載,唐朝初年,由于社會(huì)動(dòng)蕩不安,時(shí)有戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),中原專(zhuān)人大量南遷。遷到泉屬州及閩南一帶的多數(shù)為河南和洛水一帶的人士,他們來(lái)到泉州,看到這里的山川地勢(shì)很像古都洛陽(yáng),就把這個(gè)地方也取名為洛陽(yáng),此橋便因此得名
如果是語(yǔ)文導(dǎo)學(xué)上的話這個(gè)答案絕對(duì)正確我抄答案哦(*^__^*)
樓主來(lái),其實(shí)是又關(guān)系的,不光這座橋和源洛陽(yáng)有關(guān)系,你在泉州還會(huì)發(fā)現(xiàn)很多與洛陽(yáng)有關(guān)的元素,甚至泉州這座城市都是和洛陽(yáng)有著千絲萬(wàn)縷你的聯(lián)系的,唐朝的是時(shí)候中原不穩(wěn)定,時(shí)常發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),大批中原人遷居到這里,修了這座橋,又注意到這里的河川分布和家鄉(xiāng)洛陽(yáng)相似,處于隊(duì)家鄉(xiāng)的思念,就命名為洛陽(yáng)橋了。 最佳哦
個(gè)

福建省的洛陽(yáng)橋和河南洛陽(yáng)的關(guān)系

福建省的洛陽(yáng)橋和河南洛陽(yáng)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有嗎
呵呵,有關(guān)系早在唐宋之前,泉州一帶居住著夷民主越族人,到了唐朝初回年,由于社會(huì)動(dòng)蕩答不安,時(shí)有戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),所以造成大量的中原人南遷,遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河洛一帶的人士,現(xiàn)在泉州乃至整個(gè)閩南地區(qū)所用的語(yǔ)系稱為河洛語(yǔ),也就是現(xiàn)在所說(shuō)的閩南語(yǔ),這些中原人士,他們帶來(lái)了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_(kāi)墾、發(fā)展,他們來(lái)到了泉州,看到這里的山川地勢(shì)很象古都洛陽(yáng),就把這個(gè)地方也取名為洛陽(yáng),此橋也因此而命名。

泉州洛陽(yáng)橋又稱萬(wàn)安橋,是古代橋梁建筑的杰作。位于福建泉州東北洛陽(yáng)江上,宋皇佑五年(1053年)興建,嘉佑四年(1059年)建成。歷時(shí)六年。橋長(zhǎng)八百三十四米,寬七米,有橋墩四十六座,全部用巨大石塊砌成。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,造型美觀,具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平,體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的高度智慧。陽(yáng)橋,又稱萬(wàn)安橋,在市區(qū)東北郊洛陽(yáng)江入海處,該橋是舉世聞名的梁式海港巨型石橋,為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

泉州洛陽(yáng)橋因建橋處海潮洶涌,江寬流急,建橋工程非常艱巨。為此,采用了一種新型建橋方法,即在江底隨橋的中線鋪滿大石頭,筑起一條二十多米寬,二里長(zhǎng)的水下長(zhǎng)堤。然后在石堤上用條石橫直壘砌橋墩,成為現(xiàn)代橋梁工程中"筏形基礎(chǔ)"的先驅(qū)。這種技術(shù),直到十九世紀(jì),歐洲人才開(kāi)始采用。

為了使橋墩更為牢固,巧妙地利用繁殖"礪房"的方法,來(lái)聯(lián)結(jié)膠固石塊。這種用生物加固橋梁方法,古今中外,絕無(wú)僅有。當(dāng)時(shí),大橋建成后,橋上還裝飾有許多精美的石獅子、石塔、石亭,橋兩端立有石刻人像守護(hù)。

洛陽(yáng)橋的修建成功,轟動(dòng)了泉州遠(yuǎn)近,引起當(dāng)?shù)卦鞓驘岢保群笤炝耸笫瘶颍渲薪ㄔ跁x江上的安平橋,規(guī)模更是宏偉。泉州洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋是當(dāng)時(shí)泉州郡守宋代大書(shū)法家蔡襄倡導(dǎo)興建的,他撰寫(xiě)的《萬(wàn)安橋記》碑刻,是書(shū)法珍品,為歷代書(shū)法家珍視,現(xiàn)保存在橋頭蔡忠惠公祠內(nèi)。

"萬(wàn)歷三十五年秋地震,橋圮,大石橋折入于海,橋北故址塌南四尺奇。余乃采石從海底結(jié)趾二十三,葺舊三十五,整補(bǔ)扶欄五百,增兩翼鎮(zhèn)風(fēng)塔各一,折梁重易,關(guān)摟亭榭一新。"

中國(guó)第一座海灣大石橋洛陽(yáng)橋(原名萬(wàn)安橋),素有"海內(nèi)第一橋"之譽(yù),是古代著名跨海梁式石構(gòu)橋,在中國(guó)橋梁史上與趙州橋齊名,有"南洛陽(yáng),北趙州"之稱,著名橋梁專(zhuān)家茅以升稱之為"中國(guó)古代橋梁的狀元"。世界著名科技史專(zhuān)家李約瑟也對(duì)它做了很高的評(píng)價(jià)。千百年來(lái),一提起洛陽(yáng)橋備受贊頌的是北宋一代名臣蔡襄,其實(shí)建造洛陽(yáng)橋的實(shí)際主持人卻是盧錫。

盧錫,生卒年不詳,峰尾盧厝人。北宋真宗大中祥符年間(1008-1016年),盧錫在涂嶺虎巖寺受教于其父盧仁,與他一起讀書(shū)的還有他的外甥蔡襄。史志載盧錫"以處士終,生平好義,濟(jì)人利物"。他一生最大的貢獻(xiàn)是主持建造洛陽(yáng)橋。

古萬(wàn)安渡,在泉州城北的惠安、晉江交界處的洛陽(yáng)江,是官紳商旅南來(lái)北上的必經(jīng)之處。因洛陽(yáng)江波濤洶涌,江流湍急,時(shí)人形容此江為"水闊五里,深不可址"(《泊宅篇》),并說(shuō)"用四兩紗線,系石下墜,沉入江中,尚未能測(cè)其深淺"。自晚唐始,泉州已成為中國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易港口,北宋時(shí)泉州灣港口帆檣林立,百舸爭(zhēng)流,中外商賈云集于此。萬(wàn)安渡給福建經(jīng)濟(jì)、文化的交流造成極大障礙,建橋成為十分緊迫的任務(wù)。北宋皇佑五年(1053年)四月,盧錫等人帶頭籌建,到嘉佑四年十二月辛末(1060年1月16日)完工,前后花費(fèi)六年多時(shí)間,耗資1400萬(wàn)錢(qián),這些錢(qián)都是由盧錫等人募捐集資而來(lái),沒(méi)動(dòng)國(guó)庫(kù)分文。更為重要的是,蔡襄、盧錫等人集思廣益,科學(xué)地解決橋梁建筑及固基問(wèn)題。他們先在江底沿著橋梁中線拋下大量的大石塊,形成一條橫跨江底的矮石堤,作為橋墩的基址,然后用一排橫、一排直的條石筑橋墩,橋墩雙頭尖,中間大,有如船形,它可經(jīng)受上游的江流和下游的海潮的交互沖擊。最上排的交接處,刻有凹形的榫,上置生鐵以連結(jié)排石。墩兩端中部稍向外彎,最上面的兩層條石則向左右挑出,使墩面加寬,以減少石梁板的跨度。這種石基的開(kāi)創(chuàng),是建橋史上的重大突破,現(xiàn)代稱之為筏型基礎(chǔ)。其植蠣、減緩水流以助固基等科技創(chuàng)新方法也為人們贊嘆,閩南一帶宋代所造的石橋,大多仿造這種做法。

洛陽(yáng)橋建成后,"渡實(shí)去海,去舟而徒,易危而安,民莫不利。"向來(lái)行人視為危途之洛陽(yáng)江,自是一橋飛架,南北暢通。行人凌波而過(guò),如履康莊。它對(duì)福建政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展起了極大推動(dòng)作用。橋建成時(shí),身為泉州知府的蔡襄為之"合樂(lè)宴飲而落之",在蔡襄撰寫(xiě)的名傳中外的《萬(wàn)安橋記》中,赫然記載職其事者第一人即是盧錫。后人感念盧錫等造橋功臣之德,曾樹(shù)大理石碑于洛陽(yáng)橋南蔡襄祠中,上鐫盧錫等人芳名。

盧錫不入仕途,卻熱心社會(huì)公益事業(yè),造福地方,澤被后代,堪可流芳千古。

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